pertamax7.com-, 10 februari 20 tahun yang lampau adalah hari pertama Repsol Honda Team bergabung ke ajang balap kelas dunia, MotoGP, hari ini Repsol Honda Team sedang berpesta dengan pencapaian selama 20 tahun yang terbilang manis dan licin….
apa saja pencapaiannya?
- 10 Riders World Championships
- 338 Podium finishes
- 124 Wins
- 111 Second places
- 103 Third places
- 129 Pole positions
- 144 Fastest laps
- 5562 Points in Teams World Championship
THE REPSOL HONDA TEAM STATISTICS
galery motor honda repsol mulai NSR sampai RCV
Honda NSR di motogo 1995,96 dan 97 ( ane baru bisa jalan ini mah : D )
masih NSR tahun 98 99 2000
NSR 2001 berganti RCV211V oleh rossi 2002, 2003 dan 2004
RCV211V 2005, 2006, RCV212V 2007 dan 2008
Honda RCV 2009, 2010, 2011
Honda RCV2012 dan terakhir honda RCV213v yang mengantar marquez sebagai juara dunia motogp termuda…
nih timeline kemenangan Repsol Honda team, ada valentino rossinya, jelas lah
^ ada foto yang salah 😀
yaps, rossi memang menjadi salah-satu bagian besar dari team kunyit ini.. nih juara dunia dari repsol honda team
box_repsol
1 jam yang lalu
Los 6 números de los Campeones del Equipo Repsol Honda #RepsolHonda20Años / The six numers of#RepsolHonda20Years World Chapionships
^ dapat dari instagramnya box repsol
jelas, nomer 26 belum tertera, tetap jangan patah semangat om pedrosa.. pasti bisa juara dunia motogp…
om valentino rossi diakui di repsol honda, namun tidak diakui Yamaha Indonesia ( disini )
rekor apa lagi ya besok?
semoga berguna 😀
foto bersumber dari :
repsol.com/es_en/competicion/motociclismo/20-aniversario/20-aniversario-l.aspx
VR masuk legenda mana aja…. mantap!
diakui repsol tapi tak diakui yamaha indonesia, cen pinter kowe ki nggawe provokasi pan pan… 😆
http://lovemybike.wordpress.com/2014/02/10/test-ride-cb-150-streetfire/
udah lama juga ya berkecimpung..selamattt..
🙂
dani pedrosa ga termasuk…
dani pedrosa kan belum juara dunia,
bro 2002 sampe 2006 tu RC211V 990cc, trus 2007 sampe 2011 tu RC212V 800cc, dari 2012 sampe 2016 besok pake RC213V 1000cc, mgkn 2017 pake RC214V soalnya aturan dan mgkn kubikasi engine diubah lagi dan mgkn byk perubahan lain .
RCV2012 RCV2009 dll tu gak ada bro …
setiap 5th skali kalo aturan mengubah engine HRC psti ksh kode motor baru, yg plg kliatan dr prubhan kubikasi
@budi : YoY bener2…
RC211V menunjukan kode paket motornya…
– RC = Kode Motor Balap Honda
– 21 = Abad 21
– 1 = Serial Pertama
– V = Engine Konfigurasi V
Kalo Honda pake konfigurasi InLine / Segaris mungkin jadi RC211I :
– I = InLine
RC212V = Motor Balap Honda Seri Kedua Abad 21…
RC213V = Seri Ketiga…
Perubahannya sejauh ini menyesuaikan perubahan aturan penggunaan (kapasitas) mesin…
Jangan termakan berita2 yg kadang informasinya terbatas pada siapa penulis/editor beritanya yg terkadang kurang menelusuri lebih jauh seluk beluk berita yg ditulisnya…
telaaaat…..
http://wisnu3ds.wordpress.com/2014/02/11/ulang-tahun-2-dekade-repsol-honda-dan-pencapaiannya-selama-ini-ciamik/
xxixixx
wααααααασσσσωωωωωωω……
Honda mudah cari sponsor, yamaha gak dilirik sponsor. terpaksa hasil jualan mio buat nombokin tim yamaha. pantesan dah gak tersisa duit buat ikut wsbk
Lo jgn salah men… Yamaha udah dapet sponsor utama. tu lihat motornya garis garis biru putih.. yupz anda benar mksdnya adalah Sponsor motif warna selimut rumah sakit..
Skarang kyknya jarang selimut rumah sakit ada warna birunya… Mungkin udah pudar jadi tinggal putih doank yg diiket atas & bawahnya… Bruakakakak…
waooow
Wow honda repsol semakin satu hati didepan…. 🙂
Kasihan rossi,.di yamaha diabaikan..
di yamaha malahan gk di anggep legenda…????
yang jadi legenda Yamaha adalah Jeremy burges men.. yupz mantan kepala mekanik team HRC honda yang di boyong yamaha bareng rosi.. mksdnya banyak data dari motor Honda y di aplikasikan ke motor yamaha. jadi mnrt yamaha bukan rosi legendanya. tapi jeremy burges…
brarti M1 2003 sampe rossi kmrn sblum k ducati tu M1 yg nyomot teknologi HRC donk basicnya ???
yg bkin beda bgt cm kl RCV pake V engine kl M1 gak
Perbedaan mencolok antara YZR-M1 2002-2003 dengan 2004-seterusnya tuh bagian Rangka/Sasis nya… Pada bagian mesin tentunya pihak Pabrikan lah yg paling berwenang menentukan sperti apa paket mesin yg akan mereka buat…
Coba deh liat lagi perbedaannya YZR-M1 2003 dengan 2004, bentuk Fairingnya kliatan mencolok perbedaannya… Jeremy Burgess & Rossi bisa sukses dengan mudah mengobrak abrik Yamaha & gagal dengan Ducati bisa jadi karena Basic dari mesin Jepang & Eropa sangat berbeda…
Padahal Jeremy sudah terbiasa dengan mesin Jepang sejak era Mick Doohan…
Kombinasi Paket Motor + Rider + Mekanik sangat berpengaruh…
Honda :
+ Mampu memberi Paket Motor terbaik
+ Selama ini Memiliki Rider yg mampu memberikan Input Terbaik sperti Rossi & Pedrosa (Hayden?? Huek Cuh)
+ Mekanik mampu menerapkan Input2 Ridernya
– Bisa dikatakan sdikit Besar Kepala dengan menganggap Skill Rider bisa diabaikan
Yamaha :
+ Mekanik mampu menerapkan Input2 Ridernya
+ Kepalanya Kecil (kcuali Komeng2 nya Trans Jakarta-Jogja)
– Hanya memiliki Rider setara Lorenzo yg minim Input (JurDun bukan Patokan)
– Paket Motor sdikit parah bagian Riset & Daya Tahan
mantap
honda memang joz kotoz dan semakin di depan 😀
wah…
http://belalangmerah.wordpress.com/2014/02/10/tidak-benar-adanya-ahm-akan-recall-honda-cb150r/
komentarku kena terasi 😀 padahal hanya nulis honda doang 🙁
Hmm.. Aku sih YES ya, ga tau kalau Mulan…
http://kobayogas.com/2014/02/10/pojok-desain-honda-cb250-dengan-truss-frame/
ehm….. 😉
http://bakulkangkungjpr1.com/2014/02/10/kejadian-fatal-karena-baut-tap-oli-yang-slek-dol/
Woww,,, dari nsr nyampe rcv…. Mantepp…!
http://enoanderson.wordpress.com/2014/02/10/yamaha-serius-menggarap-r25-kawasaki-harus-waspada/
applause..
keren kelire NSR era 95-2000, sayang g berlanjut
VR46 memang joss…
http://satuaspal.wordpress.com/2014/02/10/recall-cbsf/
repsol honda top… mengakui ryder yg telah membawa juara smpi skrng..
pantes aja rossi dah males”an naik podium..
Rossi : wat apa bertarung habis”an klo akhirnya ga di anggap 😀 mending bantu Marc untuk memparpanjang kejayaan repsol yg tlah menjadikan rossi sbagai the legend repsol 😀
Nah gitu dong VR 46 diakui legend ama repsol honda karena pernah juara dunia.
Team balap yang besar adalah team yang menghargai jasa ridernya. Gak kayak pabrikan sebelah…wakakakakk…
Ya seperti FBY nya men.. di kibulin teknologi motogp.. motor di cat motogp aja koar koar teknologi motogp. konyol YIMM..
benar bro, ducati sama HRC aja ngakui Stoner kok ..
padahal dl rossi ninggalin honda tapi honda ngakui tu baru good
ngiklanin pake rossi, tapi gak dianggep legendanya
pantesan kena kutukannya, yaitu gak laku diluar negeri… 😆
lakunya di indo doank, tapi cuman 32% aja… 😆
salam anti MS
salam satu hati.:D
Nomor 46 nemplok di RCV banyak banget kenangannya euy..
Di sini Rossi tak tersentuh n tak terkalahkan..
Jozzz gandoz kotoz-kotozz…
cb klo rossi tetap di honda…pst juara beruntun yg lain mlongo
Rossi dah di hak paten repsol honda mangkanye ga nongol di yamaha
giacomo agustini tu punya MV Agusta tapi diaku2 sama yamaha bro, yg namanya sejarah huara dunia tu psti kliatan bro
jadi gak ada alasan lah
honda msh inget ma om rossi. ga kyk yamaha buka peran di sentul motor motor lagenda motogp yamaha tp motor rossi doang ga dibawa. ga tau diri tuh yamaha. tp slaut buat honda msh inget ama om rossi
JAS MERAH lah bro, tu gentle drpd gak di akui tu munafik bro
Absen malam
http://www.nivikoko.wordpress.com/2014/02/10/tips-cara-charger-yang-baik-agar-batrai-smart-phone-lebih-tahan-lama-sudah-terbukti/
Om Pedro itu anak emas REPSOL juga tuh! Semasih belum ada yang mau ke Honda. Hehe
Ntar si Spaniard satu lagi tuh! Si Ular Sendok! REPSOL sayang sama spaniard secara pabriknya negara sono 😉
Bakal mleduk warung mu pan. Dengan kata kata terakhir itu. 😀
Repsol No 3 adalah Alex Criville, no 1 jelas maestro 500cc, 46 semua jg tau, 27 si CS dan membawa logo One Heart Satu Hati ikut dalam motor2 legenda Repsol Hooda
Saya menikmati jatuh bangun tim RHT namun jarang pake olinya hahahaha
NSR wis pokoke motor gae GP paling guanteng modele
gelaran kelas dunia kok dibandingkan dengan acara lokal sih pan
lagian kan ini acaranya khusus Repsol bukan HRC…
mantap lek
http://monkeymotoblog.wordpress.com/2014/02/11/mesin-honda-cb650-series-ternyata-wow-juga-ya/
poll
lek nitip maneh yoo
http://monkeymotoblog.wordpress.com/2014/02/11/strategy-hot-moge-honda-opini-part-1-peluang-besar-bagi-cb500-series/
monggo
telat ternyata.,…..
http://wisnu3ds.wordpress.com/2014/02/11/ulang-tahun-2-dekade-repsol-honda-dan-pencapaiannya-selama-ini-ciamik/
gassss
JAS MERAH lahh bro, tu gentle drpd gak di akui tu munafik
POWERED BY HONDA…. artikel yg bikin FBY tambah stresss
yamaha juga memasukkan rossi dalam legenda-nya tapi sbgai legenda cadangannya lorenzo….wakk..wkk…( buat hibur fby yg galau)
knp AHM ga mewajibkan pakai oli repsol, yg menjadi sponsor utama HRC, ini malah wajib pakai oli lokal federal sam mpx an yg ga jelas produk oli dari produsen mana yg di rebrandingnya…sambil nakut2 ti usernya, ga pakai oli federal garansi hangus wwkwwkwkw
Tumpengan ki mesti
26 gak juara n 3 juga .max tak pernah juara moto gp
wew
26 gak juara n 3 juga .max tak pernah juara moto gp. ngawur ini
duh2