Warna dan striping baru Kawasaki Z250 2014

Penulis
ipanase
-
38
443

up up berita yang sudah basi .. wong sudah lama dibahas bang haji tmcblog ( disini )

kawasaki Z250 2014 2

siganteng seperempat liter ini pertamax didunia diluncurkan di Indonesia hampir setahun lalu, kini KHI mulai meluncurkan facelift terbatas pada warna dan striping….

yang pertama kali ditonjolkan adalah warna baru yakni mirip kawasaki ninja 250 se yang ada berkelir orange, kali ini kelir orange non kunyit ini diterapkan jua pada Z250 adik jauh kawasaki Z800 yang mengadopsi mesin ZX250…

1. warna orange..

orange tanpa kunyit kayak ZX250 😀

ninja 250 se orange

2. item

3. putih

Partner
IRC
Honda
FDR

4. hijau

khusus nomer 1, 2 dan 3 bisa jadi akan segera launch dimarih, namun….. nomer 4 kans nya terlalu kecil untuk bisa launch dimarih, sebabnya menurut KMI, warna hijau itu khusus klan ninja ( walau KLX  pun ada ).. ndak tau juga kalau besok KMI patahkan anggapannya sendiri untuk masukkan warna hijau di Z250…. who knows..

nah, overall dengan warna barunya dan striping ala barunya KHI, memaksimalkan faring kathokan eh half fairingnya biar berkarakter nggak terlalu kathokan lagi….  dan jangan sekali kali dimodip telanjang aka naked nih Z250,,, karena itulah fungsi dibalik half fairingnya.. yakni……

nah jangan lupa spesifikasi kawasaki Z250 nya.. 😀

FRAME
Suspensi Depan 37 mm telescopic fork
Suspensi Belakang Bottom-Link Uni-Trak with gas-charged shock and 5-way adjustable preload
Rem Depan Single 290 mm petal disc with dual-piston caliper
Rem Belakang Single 220 mm petal disc with dual-piston caliper
Ban Depan 110/70-17 M/C (54S)
Ban Belakang 140/70-17 M/C (66S)
Panjang x Lebar x Tinggi 2,010 x 750 x 1,025 mm
Jarak Poros Roda 1,400 mm
Jarak ke Tanah 145
Berat 168 kg
Kapasitas Bensin 17 litres
Trail 26 / 82 mm
ENGINE
Tipe 4-stroke, liquid-cooled Parallel Twin
Maksimum Power 23.5 kW {32 PS} / 11,000 rpm
Torsi Maksimum 21.0 N.m {2.1 kgf.m} / 10,000 rpm
Diameter x Langkah 62.0 x 41.2 mm
Volume Silinder 249 cm
Valve System DOHC, 8 valves
Sistem Bahan Bakar Fuel Injection (ѳ28 mm x 2) with dual throttle valves
Sistem Pengapian Digital
Sistem Pendinginan Liquid-cooled
Perbandingan Kompresi 11.3 : 1
DRIVETRAIN
Jumlah Transmisi 6-speed, return
Primary Reduction Ratio 3.087 (71/23)
Rasio Gigi Ke-1 2.600 (39/15)
Rasio Gigi Ke-2 1.789 (34/19)
Rasio Gigi Ke-3 1.409 (31/22)
Rasio Gigi Ke-4 1.160 (29/25)
Rasio Gigi Ke-5 1.000 (27/27)
Rasio Gigi Ke-6 0.893 (25/28)
Final Reduction Ratio 3.286 (46/14)
Tipe System Final Drive Drive chain
Drive Rasio Keseluruhan 9.056
Kapasitas Coolant 1.5
Kopling Wet, Multi – disc

dengan warna baru dan striping baru ini, akankah semakin meledakkan populasi kawasaki Z250 disini?

mau testride Z250 aja belum jadi jadi, eh ini sudah ada warna baru aje, striping baru, xixix 😆

sedekar warna dan striping baru… akankah juga naik harga? lha wong disini aja sudah mencapai Rp. 50 jutaan koq… 😀

semoga berguna

ARTIKEL TERKAITDARI PENULIS

38 KOMENTAR

    • dari pada yg di gembor” teknologi motogp tetapi mesin sohc 5 speed,deltaseng karatan.emangnya ada ya motogp pakai masin sohc 5 speed & rangkanya pakai seng yg bisa karatan.

    • dari pada yg di katakan teknologi motogp tetapi semua berbanding ke balik. emangnya ada ya motogp pakai masin sohc 5 speed & rangkanya pakai deltaseng yg bisa karatan.hari gini masih mau di bodohin sama seles???????

  27. Motor ganteng,yang naik motor ini dijamin tingkat kegantengannya terdongkrak naik 20%. Tapi sayang harganya masih diatas 50 juta,kalau saja cuma 35 juta,saya pasti beli satu biji.

Apa Pendapat Pemirsa ?

Situs ini menggunakan Akismet untuk mengurangi spam. Pelajari bagaimana data komentar Anda diproses.