Marc Marquez tercepat di Tes Resmi Pra Musim MotoGP 2014, Valencia

test yang panjangggggggg….. seperti biasa

marc marquez 93

kenapa motor test item2,,, yups, masih tender tawar menawar sponsor ( yang udah punya sponsor utama ya tetep dipajang 😀 )

test yang panjanggg, sampai-sampai ane nggak nonton,,, 😀

hasil test ini……seperti biasa……

yang menjadi catatan….

  • rossi nomer 7 di belakang satelit honda maupun yamaha tanpa cal crutlow
  • cal crutlow mencelat naik ducati di nomer 11 ( pemirsa paham kan ) adaptasi
  • om hayden di nomer 13, adaptasi naik honda RCV1000R klep dengan per dan tanpa SSG namun masih mending daripada om redding yang baru aja naik kelas naik RCV1000R jua….

Hasil tes resmi MotoGP Valencia hari ke-2 :
1. Marc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m 30.536 detik
2. Jorge Lorenzo ESP Yamaha Factory Racing (YZR-M1) 1m 30.768 detik
3. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m 30.948 detik
4. Stefan Bradl GER LCR Honda MotoGP (RC213V) 1m 30.990 detik
5. Alvaro Bautista ESP Go&Fun Honda Gresini (RC213V) 1m 31.208 detik
6. Bradley Smith GBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 1m 31.397 detik
7. Valentino Rossi ITA Yamaha Factory Racing (YZR-M1) 1m 31.414 detik
8. Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (GP13) 1m 31.661 detik
9. Pol Espargaro ESP Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 1m 31.836 detik
10. Andrea Iannone ITA Energy T.I. Pramac Racing (GP13) 1m 31.844 detik
11. Cal Crutchlow GBR Ducati Team (GP13) 1m 32.114 detik
12. Michele Pirro ITA Ducati Test Team (GP13) 1m 32.473 detik
13. Nicky Hayden USA Power Electronics Aspar (RCV1000R) 1m 32.576 detik
14. Yonny Hernandez COL Ignite Pramac Racing (GP13) 1m 32.800 detik
15. Aleix Espargaro ESP NGM Forward Racing (FTR-Yamaha M1) 1m 32.847 detik
16. Colin Edwards USA NGM Forward Racing (FTR-Yamaha M1) 1m 33.149 detik
17. Michael Laverty GBR Paul Bird Motorsport (PBM-ART) 1m 33.672 detik
18. Randy de Puniet FRA Paul Bird Motorsport (ART) 1m 33.833 detik
19. Scott Redding GBR Go&Fun Honda Gresini (RCV1000R) 1m 34.541 detik
20. Mike di Meglio FRA Avintia Racing (FTR-Kawasaki) 1m 34.618 detik

seferti biasa, 3 alien teratas……. marquez terkencang disusul rival nya om hohe dan om pedrosa nomer 3…….

elel

ente lagi ente lagi 😀

 

kelas utama….

kelas satelite

kelas open…..

akankan tahun depan tetap membara? semakin membara ( makin membara kalau marquez pakai nomer 1,,, membarahhhhh 😀 )

 

semoga berguna gan

35 KOMENTAR

  1. pan, di detik, ada berita mongtor herli nabrak trotoar dg kecepatan 60km/jam (kata pak pulisi), tp sampe penyok penyok, ridernya umur 17th tanpa sim luka dikepala n mokat.

  2. smakin memperkokohkan dirinya si semut merah 😀 di ikuti ma mamba hitam 😀
    Nih lek rossi yg greget dkit napaaa…. Mlempem truzzzzzz deeeh

    • Gak bakalan gan!
      Rossi sudah habis & sebaiknya tau diri menyerahkan posisinya ke Pol Espargaro.
      Rossi sebaiknya di tim satelit saja atau pindah ke WSBK.

  3. Emank.nggak ada yg lbh jozz,dr tiga pebalap spanyol…… mpe pada hafal lagu kebangsaan spanyolllll!!!
    semoga tahun depan lbh rame!!!!!!!!!

  4. Hasil tes hari ke-3 (Lorenzo & Rossi absen, pulang duluan…):
    1. Marc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m 30.287s (Lap 54/56)
    2. Bradley Smith GBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 1m 30.598s (35/36)
    3. Stefan Bradl GER LCR Honda MotoGP (RC213V) 1m 30.868s (20/34)
    4. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m 30.992s (32/56)
    5. Alvaro Bautista ESP Go&Fun Honda Gresini (RC213V) 1m 31.475s (40/40)
    6. Pol Espargaro ESP Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 1m 31.533s (12/28)
    7. Andrea Iannone ITA Energy T.I. Pramac Racing (GP13) 1m 31.594s (49/51)
    8. Aleix Espargaro ESP NGM Forward Racing (FTR-Yamaha M1) 1m 31.644s (45/49)
    9. Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (GP13) 1m 31.716s (33/36)
    10. Cal Crutchlow GBR Ducati Team (GP13) 1m 31.875s (44/45)
    11. Michele Pirro ITA Ducati Test Team (GP13) 1m 31.883s (47/48)
    12. Nicky Hayden USA Power Electronics Aspar (Honda RCV1000R) 1m 32.123s (37/40)
    13. Hiroshi Aoyama JPN Power Electronics Aspar (Honda RCV1000R) 1m 32.530s (27/60)
    14. Michael Laverty GBR Paul Bird Motorsport (PBM-ART) 1m 33.055s (43/44)

    Yang menarik, begitu Bradley Smith diberi chassis baru (persis milik Crutchlow sejak pertengahan musim) & tangki bbm baru seperti milik Yamaha pabrikan yang letaknya lebih ke tengah, catatan waktunya langsung mengalahkan Pedrosa.
    Terjawab sudah kenapa Lorenzo sulit juara tahun ini.
    Selain Marquez yang memang hebat, ditambah Lorenzo terjatuh parah 2 kali di pertengahan musim sampai patah tulang di aat sedang memimpin klasemen, faktor ke-3 adalah tidak adanya rekan setim yang bisa bersaing di depan untuk menambah pressure ke tim lawan.
    Terbukti Rossi sudah habis & sebaiknya pensiun saja.
    Lebih bagus tempatnya digantikan Pol Espargaro musim depan.
    Sebaiknya Rossi tahu diri

  5. Ternyata M1 versi kw2 jauh lebih hebat daripada RC213V versi kw2 yak.
    Hasil test di Valencia membuktikan hal itu.
    1. Catatan waktu Aleix Espargaro jauh lebih baik dari Hayden.
    2. Hayden jauh lebih berpengalaman & berprestasi daripada Aleix, jadi kekalahan ini menambah poin pada M1 kw2.
    3. RC213V kw2 sudah pernah di tes oleh Stoner sehingga sudah mendapatkan input untuk perbaikan. Sedangkan M1 kw2 benar – benar fresh from the oven. Pertama kali di tes di sirkuit ya di Valencia ini. Software standar dari Magnetti Marelli saja masih sering membuat error respon M1 kw2 selama pengetesan yang membuat Edward uring-uringan. Tapi biar begitu Aleix masih bisa lebih cepat dari Hayden. Tambah point lagi buat M1 kw2.

    Jangan – jangan RC213V original sebenarnya lebih inferior dari M1 original.
    Tapi karena ditunggangi oleh Marquez saja sampai kelihatan lebih superior.
    Buktinya Lorenzo dengan mudah mempermainkan Pedrosa tahun ini padahal tahun lalu Pedrosa begitu perkasa dibandingkan Lorenzo di paruh musim ke-2.
    Ditambah lagi pembalap ke-2 nya yaitu si gaek Rossi benar – benar sudah habis dan tidak bisa bersaing lagi dengan pembalap muda.

  6. Lorenzo memang bangsat!
    Padahal Rossi sudah merancang persiapan mundurnya dari MotoGP dengan manis.
    Mengimpikan mengakhiri karir sebagai jurdun MotoGP 2010 dan kemudian beralih ke rally mobil sambil sekali – sekali dipanggil sebagai test rider & duta Yamaha.
    Karir yang diusulkan oleh Masao Furusawa ke Rossi sejak tahun 2009.
    Tapi semuanya jadi berantakan karena Lorenzo tidak mau mengalah di musim 2010.

    Dan dalam kemarahannya Rossi mengambil keputusan yang salah.
    Marah pada Lorenzo & Yamaha sehingga memutuskan pindah ke Ducati untuk membalas dendam.
    Ternyata justru makin terpuruk dan akhirnya sadar rujuk kembali dengan Yamaha.
    Harapannya bisa membalik keadaan mengalahkan Lorenzo sekaligus kembali jadi jurdun sebelum pensiun.
    Ternyata selama 2 tahun terakhir skill pembalap muda makin terasah karena ketatnya persaingan.
    Kondisinya makin parah karena makin kelihatan lah inferior Rossi dibandingkan 3 Spaniard top saat ini.

    Kasihan memang sang legenda ini.
    Karena tahun 2014, Marquez jelas akan makin matang.
    Begitu juga dengan Lorenzo yang makin menaikkan level skill-nya dengan kedatangan Marquez ini
    Kalau Pol Ezpargaro langsung tune-in & sering mengalahkan Rossi di musim depan dengan senjata motor satelit, makin memilukan saja akhir karir sang legenda hidup MotoGP ini.

    Ternyata keputusan Stoner untuk mundur dari MotoGP saat masih dipuncak karir lebih tepat daripada Rossi.
    Walaupun lagi-lagi seorang Lorenzo yang mengurangi manisnya pensiun Stoner yang tidak bisa menutup karir dengan gelar jurdun 2011.

    Lorenzo memang bangsat!

    Bahkan saat kalah dari Marquez pun, Lorenzo masih bisa berdiri tegak dengan meraih juara race lebih banyak & memimpin lap lebih banyak. Sehingga dibenak pengamat MotoGP masih menyisakan “what if” mengingat cidera parah Lorenzo di Assen & Sachsenring.
    Ibarat kerikil di dalam sepatu, prestasi Lorenzo ini sangat merecoki rekor Marquez sebagai jurdun 2013. Biar bagaimana pun gelar Marquez akan mengingatkan orang pada gelar Hayden di 2006. What if lagi…
    Bahkan Lorenzo bisa menutup seri 2013 dengan manis mempertontonkan skill nya yang naik satu level dibandingkan Pedrosa.

    Lorenzo memang bangsat!

  7. Di blognya mbah dukun, orong-orong said:
    rossi kan dukung marques bukan lorenzo. wkwkwk
    http://sarikurnia980.wordpress.com/2013/11/13/kecelakaan-dijalan/

    link: http://indobikermags.com/2013/11/13/motogp-strategi-lorenzo-kacau-karena-rossi-terlalu-pelan/#comment-235088

    *********************************************************

    Yang ini saya setuju sekali!
    Paling kelihatan waktu di Motegi.
    Dua kali melebar di tikungan sangat tidak masuk akal.
    Alasannya karena apa?
    Kalau ban masih dingin, kenapa kejadiannya bukan di lap 1 atau 2?
    Kalau kesalahan teknis dari persiapan mekanik, kenapa di lap-lap akhir bisa ganas lagi mengejar gerombolan ke-2?
    Paling masuk akal itu faktor rider.
    Dan kalau terjadi 2 kali itu bukan human error tapi kesengajaan.

    IMHO, Rossi masih belum bisa melupakan dendamnya pada Lorenzo yang tidak mau menjadi bawahan Rossi selama 3 musim bersama (2008 – 2010).
    Ditambah lagi Lorenzo berhasil mengalahkan Rossi dengan senjata yang sama di saat Rossi masih di puncak kemampuannya.
    Saking geramnya Rossi sampai-sampai bikin ultimatum ke Yamaha untuk mendepak Lorenzo, kalau tidak mau maka Rossi yang angkat kaki.
    Suatu sikap yang sangat memalukan untuk seorang juara dunia.
    Sialnya Yamaha malah memilih Lorenzo
    Makin panas lah hati si Rossi.
    Dan sakit hati Rossi ini diturunkan ke fbr seluruh dunia yang akibatnya merugikan Lorenzo & Yamaha.

    Mumpung tahun ini ada Marquez yang berbakat besar dan punya skill untuk mengalahkan Lorenzo, berbunga-bunga lah hati Rossi membantu Marquez mengalahkan Lorenzo untuk memuaskan sakit hati Rossi selama ini.

    Sayang sekali seorang legenda yang begitu besar akhirnya memilih mengakhiri karirnya dengan cara membuat malu diri sendiri seperti ini.

    • pengamat sakit hati ya….kenyataan yamaha kalah lawan honda tdk menjadikan besar hati tapi malah rossi dibikin kambing hitam..,sebuah argumen mengada-ada yg dipaksakan

  8. Cuman 1 jalan aj buat lengkapi rosi jadi jurdun ke 10. balik kucing ke honda. dulu udah di ingatkan sama biagi kan kl pindah yamaha pasti terseok seok. dlu di honda rosi gk pernah pole position, santai aj wkt kualifikasi, malah santai start dari posisi 5 keatas. tp disaat balap di depan trus podium 1. kl di yamaha yo ngeden ngeden smpe elek gk menang menang. skrng terbukti…

Tinggalkan Balasan