ok, Honda RCV100OR Production racer sudah resmi diluncurkan, di gelaran motogp terakhir besok, valencia…
artikel honda production racer udah ada
kini makin jelasssss,, jangan kecewa tapi
motor besutan Honda ini memang diartikan lebih jauh sebagai RCV213V paket hemat
speknya sih nggak muluk muluk gan….
The Production Racer is a toned down version of the factory RC213V – leading this year’s championship with Marc Marquez – featuring steel rather than pneumatic operated valves and a conventional rather than seamless shift gearbox.
pergunakan klep dengan per baja konventional alias tanpa teknologi pneumatic, disinyalir memang rpm nggak setinggi motor alien ( ya iya laha, pahe ), apalagi tanpa SSG….. ngirit…
seperti yang ana kutip dari crashnet 7 nopember 2013….
crash.net/motogp/news/197899/1/honda_presents_2014_production_racer.html
namun jangan spelekan tanpa pneumatic valve dan ssg, perbedaan Production racer dibandingkan versi RCV213 PABRIKAN CUMA 0,3 Second gan ( ditangan om stoner lho ya 😀 )
At the presentation, HRC revealed that with former champion Casey Stoner testing both bikes on the same day (and same tyres) the difference between the Production Racer and full factory RCV was only 0.3s. And when they put in the softer compound open class rear tyre, the gap was less than 0.2s!
bahkan jika pake kompon lunak bisa sampai 0,2 gapnya, cdasss nih honda ( dintangan stoner lho ya, catett 😀 )
spek via motogp.com
The RCV1000R chassis is based on the current RC213V prototype bike, as is the engine – a 90º V4 producing over 235hp of power at 16,000rpm, utilising spring valves and a traditional gear box. The bike will be delivered with Öhlins suspension and Nissin brakes.
cadass gan, 235 HP 😀 @16.000 Rpm ( claimed ), biasanya… lebih dari klaim, tahu dah dunia balap , xiixix, pake PER KLEP BAJA dan tanpa Seamles Shift Gearbox ( SSG ) udah serammm, pake shock breaker Ohlins dan rem Nissin aja, kayak megison 😀
ok, motor proto paket hemat ini sehemat apa sih?
The price tag to buy the Honda is believed to be around 1.2million euros, however an upgrade package for 2015 means that the cost when spread over two seasons is likely to be around 800,000 euros a year.
langsung pingsan ditempat , pake berdiri lagi 😀
1,2 Juta Euro, atau senilai Rp. 18.601.200.000 saja, wow
Rp. 18 M an………… ( kurs EUR Rp. 15.501,00 )
kalau pake Dular lebih besar angkanya, yakni 1,6 Juta USD 😀
owh iya, ada keteranggan paket upgrade berkisar 800.000 euro pertahun ( Rp. 12.400.800.000 ), pusing liat angka 0 😀
bayangkan, kalau motor paket hemat RCV213V aja segitu harganya
yang VERSI ASLI PABRIKAN NJUG BERAPA GAN??? kudu super kaya…… ingat harga gearboxnya saja seharga Rumah mewah, ya to… cadassssssss
MOTOR PROTOTIPE JE
meter consolenya nih ( banyak gambar yang ane unduh dari motogplovers )
tetep sangar, Rp. 18 M an je 😀
yups, ini lah motor yang akan dipakai nicky hayden dan partnernya
bareng karel abraham lho, hehe, wani piroooo
Nicky Hayden (Aspar), Scott Redding (Gresini) and Karel Abraham (Cardion AB) are confirmed as racing the machine, with the identity of Hayden’s team-mate to be announced.
selamat berjuang gan
semoga berguna
pertamax ah…
http://belalangmerah.wordpress.com/2013/11/07/honda-resmi-memperkenalkan-cb650f-dan-cbr650f/
Solar!!! wkwkwkkwk
motor Tiger 800cc ini enggak kalah kerennya walaupun naked
http://yudhadepp.blogspot.com/2013/11/motor-tiger-800cc-dipamerkan.html?m=1
Woh..
ketigax
artikele ndi ki
10besar
Hahahaha…curi start iki jenenge!
manah artikelnye??
10 besar
keren
Ane suka tuh baca artike di motogplovers
Tajem bahasannya
Gak di endonesua gak di luar honpret selalu cari keuntungan besar,motor gituan dijual 18m gile lu ndro…
@modhol.. Mana ada prusahan yg mw rugi, yg psti pngn untung yg gde lahk!!, c0ba lu bkin dlu mt0r kya gtu,bru ng0ment!!
murah… klw pke duit pesugihan wkwkwk… he2..
posisi 13
lumayan
tuku siji pan.. buat teman megison di rumah
klo penjualannya udah melebihi 300 unit.. bisa masuk wsbk iki
bawah ane maho
tenan pora kuwi…rodanya dua aja 18M…apalagi roda 3…
https://masshar2000.wordpress.com/2013/11/07/kekuatan-sebuah-blog/
di banding sewa M1 , selisih piro lek?
M1 kan cuman sewa mesin, sasis bikin sendiri, padahal keunggulan M1 ya di sasisnya..
masih worthed ini,, di test oleh sembalab reguler + mancinger..
cuc0 boo!!
hahaha….aku langsung pingsan bro lihat hargane
woh, ternyata luwih murah sewa M1
http://motormobile.net/m/more.php?id=1437
cmn 10anM
sewa m1 murah, tapi gak laku.
biasa………yamaha slalu kalah dg honda
dg 18 m, ni motor sudah dipsan 3 team dan masih mungkin bertambah.
M1 cuma 10m tp cuma dipake 1 team. itupun barangkali sudah didiskon smpe 70%.
Dimanapun Honda lbh laku
soal tenaga emang gak ada beda antara pneumatik dan klep pake per, yg membedakan cuma usia pakai
yg paling bagus tetap Desmodromic gak perlu pake per atau tekanan oli jadi kinerja mesin lebih ringan power lebih besar RPM bisa lebih tinggi
sip kok kalahan, motor eropah pancen buosokkk
yg gw maksud kan camshaftnya doang
lagian motor juara itu bukan bagus di camshaft doang banyak faktornya
nyampe sini hargane tiga kali lipet
tapi 0,3 x 26 lap = ????????? 🙁
mas ipan gak tau nih. itu belum seberapa dibanding f1 yang main hampir T alias triliyun 🙁
makanya honda ogah main di f1. baik di motogp, menang terus. 😀
2015 (klo g slh) h0nda bkal suplai mesin f1 (buat team trtentu,ane lupa team mana aja)
tuku,,, go balap liar.
mongtor tonggos
regane kuwi lho
http://sarikurnia980.wordpress.com/2013/11/07/dazler-india-sudah-tamat/
halah…
padahal bisa pake mesin New Blade, pan 0-200km=12.8 detik. meskipun SOHC tapi fenomenal banget. menurut gw production team mending pake basis New Blade selain lebih murah (cuma 15jt an) bisa beli banyak tuh 18M.
ck ck ck…
Betul……rangkanya pinjeman si deltabox….yg 150 cc aja 19 dk…..
masih bagus m1 bodinya, honda gak ada yang bgus selain revo punya babe,
N ada bagusnya dari nyontek…..
kenceng sih tapi gak ada seninya, , bodynya aneh estetika no. Sekian. . . Yang pnting kenceng soalnya mau nabrak trotoar
produk2 honda emang jos YANG DI LUAR NEGERI LHO YAAA, kalo ngahaem nya fbh mah cuma jual komuter wekwek ma motor cewe(baca:metik) kalo urusan sport menang ninja kemana mana hahahahaha *tawa jahat
walah . . .mahal yo. . .mending satriaku pan, , karo Cb ora ono apa apane . . Motor bosok jare dohc kok lemot men. . .mending mx angkatane
mosok ?? Baru tau to
Yamaha kencing eh kenceng dan iriiiitttttt..yg lain lemot dan buosok….
dengan 18 Miliar pertahun dapat 9 Mesin + paket sasis nya ya?
mantap, tinggal dikasih Livery dan sponsor pun pada nempel
ada yg mau mengaku motor standartnya tehnologi MotoGp,ZX10R aja yg versi WSBK dapat sepuluh biji versi standart.sama kira2 Jupiter Z1 125cc versi balap yg harganya 10X Jupiter Z1 standart dalam kondisi sama2 off the road.Harga ndak pernah bohong.
Ini mah namanya RCV313 FIT, hahahaha
siapapun pembalapnya
Yg penting honda motornya 🙂
Pesen satu ah…
http://ferboesrichardson.wordpress.com/2013/11/08/sisi-lain-dari-pembangunan-tata-kota/
oo langgaggana fp Motogp Lover’s to pan, pantesan kadang bahasamu keracunan
Mendingan buat beli yamaha R6 . . . Atau ducati panigale, . . Ga kalah keren
wkwkwkwk…
nitip Ĺªģ¡ ah hehehe
http://belalangmerah.wordpress.com/2013/11/09/menatap-juara-dunia-moto-gp-di-seri-terakhir/
duit nya dari mari
ikutan balap motogp butuh dana besar ya.. belum lg kalo ridernya jatuh. motor mahal di jatuh2in. mantap honda semoga ahm kecipratan
Oooo djual to. tp onok seng tuku yo.. la yamaha knapa di sewakan? djual gk onok seng tuku yooo….. coba djual di indonesia aja. la onok seng tuku, kredit pisan.. dapet hadiah payung yamaha. seluruh dunia udah tau dmana2 motor yamaha kalah sama honda. plagi dnegara maju melek teknologi. cuman di negara berkembang aja indonesia FBY yang masih bisa di bohongi yamaha. seeeeeemakin di depan hehehee
Whoa! This blog looks exactly like my old one!
It’s on a entirely different subject but it has pretty
much the same layout and design. Excellent choice of colors!
It’s in fact very difficult in this full of activity life to listen news on TV, so I simply use web for that purpose, and get
the latest information.