yamaha memajang mesin 3 cylincer crossplane ( walau pernah ane baca bukan crossplane murni ) pada yamaha MT 09
namun yang dual cylinder masih sangat belum jelas
keanehan dan keunikan tersendiri mesin dual cylinder tersebut pun sudah di buka buka oleh lek azyz
(Menarik mencermati new engine Yamaha twin paralel ! )
dulu ane lihat secara kasat mata di pesbuk, katanya sih digadang2 jadi mesin R25 aka yamaha 250 cc dual cylinder, tapi koq besar banget, mungkin kurang tepat, .. sampai akhirnya lek azyz pun bilang ini mesin kelas 500 an
kemudian baca lagi di motorbeam, langsung deh menjurus ke kelas 500 cc
The next engine that seems most interesting in the images is an undefined 2-cylinder engine. This engine could be developed for competing with the Honda CBR500R. Unfortunately, no information has been shared by Yamaha yet but twin exhaust outlets and overall size of the engine hints at it being for half-litre bikes. The Honda CBR500R is powered by a 473cc, parallel-twin engine that churns out 47 BHP of power and 43 Nm of torque. Similar figures could be expected by the new 2-cylinder engine from Yamaha.
setengah liter om
bisa jadi setengah liter aka 500 cc bener, wong kalau 250 cc koq kebesaran 😀
inikah bakal calon motor yamaha penantang honda CBR500R yang pengecekan klepnya mahal 😀 kata lek iwb 😀
^ yamaha baru mau nyiapin penantang ini to?
masih calon, alih alih dikira mesin yamaha R25 250 cc dual cylinder…..
ternyata…
selamat ngabuburit gan, semangat puasa hari pertamax nih bagi ane 😀
ane malah bis kehujana di klaten gan, hiks
500cc kemungkinan besar, gede seh mesinnya
pertamaxx buka puasa 😎 😎 😎
http://www.televisionshowepisode.com/2013/04/national-geographic-360p.html
kedupax…
http://marimaninfo.wordpress.com/2013/07/10/galery-motogp-test-build-up-termas-de-rio-hondo-argentina/
Pan , OOT
2 blogger kondang lg bahas bebek X skrg, tp akhir2 ini artikel berita ‘fresh from the oven’ selalu hadir dr blog mu.. Yg lain malah ketinggalan..
Mantaf kakak 😀
buka puasa
basicnya pasti kencaang khas yamaha,,
http://mottobiker.wordpress.com/2013/07/10/tankpad-simpel-dan-fungsional/
1/2 liter ternyata
Woww…..gopekan
seperti biasa, bentuk sederhana nan kalem dari honda akan dilawan bentuk sporty dan tajam oleh yamaha
http://megalodon150.wordpress.com/2013/07/10/modif-new-vixion-pasang-spakbor-belakang-klx150/
Jebul masih impen-impen to iki…
Pesain??
kurang “g” ya biar jadi pesaing
terlalu besar juga buat 500cc pan coba dibandingkan dengan mesin CBR500
sepertinya itu diatas 700cc
waduh……
strokex panjang bener……
lingkaran head silinder cuma sebiji
apa jangan2 DOHC “overstroke” unicam………
mungkin saja
http://zrriders.wordpress.com/2013/07/10/bukti-seorang-fans-sejati/
masih sepi, lagi pada buka puasa mungkin 😀
honda desainya elegan kalo yamaha sporty. cmiiw
Hmm betul juga kayaknya memang kegedean klo 250cc
http://tanurblog.wordpress.com/2013/07/10/buat-biker-di-kota-besar-masker-itu-sesuatu-banget/
mas ipan kalo ngetik huruf kok selalu kurang tho?laper yo mas?jadi gak konsen..
masuk kategori motor isle of ManTT gx gan?? salam biker! Met teraweh yo…
mantap
waduh pan-pan ipan! blog papan atas pada bahas striping penomenal menyambut ramadhan, lha diri mu kok bahas motor semprot, lanjutkan!!
tetep nunggu cbx 500
mantab bro !!!
http://masshar2000.wordpress.com/2013/07/10/cal-crutchlow-punya-nilai-jual/
500cc..!!! seng 250 iki wae wes guanteng+mantap tenan koq pan… dual silinder + dohc asli.. jooozzzzzz……
jossssssssssssssssssssssssssssss
Jika mesin motor ini benar-benar dirilis Yamaha,maka CBR series kelihatan semakin culun,katrok dan operpret.
ah yakin lo??????
itu kan mesinx pake roller rocker arm jadi mesin DOHC unicam
padahal kata fby itu bikin mesin gagah jadi abal”
jadi makin katrok culun donk…..
*bahas operpret, yahomo dah lama bikin motor operpret
fby pada mimpi , kasta lu paling tinggi pigson. kalah sama kawasaki
Mungkin saja ya,pesaingan akan di mulai nih..
The 499 cc parallel twin DOHC engine was designed, according to Honda engineers, to last for 300,000 km (190,000 miles). One bike was tested by Moto Revue from 1993 to 1996. Dismantled at 50,000 km (31,000 miles), the engine was in perfect condition. At 100,000 km (62,000 miles) only the distribution chain and the pistons were replaced, although, in the tester’s opinion, it could have run with the original parts for longer with no problems.
aku suka yamaha, juga suka honda! kalau ada yang bikinan indonesia murni mungkin lebih suka.
pesaing serius megison
Wew mantep nih…
http://trexton.wordpress.com/
mantap nihhh.. operstruk kayaknya nihh
apakah bener ini pesaing honda atau hanya isu belaka bro
kita liat aja nantgii pembuktiuannya, kalo ane dari segala sisi megang honda gan