malam gan,
jebul artikel yang sekedarnya ane ketik semalem laris, krisis mesin segar di team yamaha…….
ada update terbarunya dari crach, pemirsa yang ngasih lagi, mantabh pemirsa
bersumber dari tabrakan , eh crash.net yang menulis
Catalunya MotoGP: Lorenzo not worried by engine ‘observation’
lorenzo ora wedi alias nggak takut masalah mesin tuh 😀
jebul ada satu mesin lorenzo dan valentino rossi yang di observasi
Lorenzo and Factory Yamaha team-mate Valentino Rossi have each had one of their engines placed in ‘observation’.
di observasi, di teliti, diamati, rusaknya apa mengapa dimana bagaimana kapan……
jebul sampai sekarang mekanik dan insinyur masih bingung belum dapat menemukan masalah yang menyebabkan engine super tersebut bermasalah
Yamaha engineers may yet be able to correct the unspecified issue, without breaking the seals, and thus return the engines to active duty.
masalahnya masih belum jelas…. belum terselesaikan
meskipun seperti itu lorenzo PD saja bahwa dia dapat melewati masa balap dengan 4 mesin lain yang sudah terpakai
But even if not, Lorenzo is confident he can last the season by spreading the additional mileage across the other four engines.
mesinnya lagi di teliti
“One engine is in observation, because we found some problems,” confirmed Lorenzo, who has closed to within seven points of Honda’s world championship leader Dani Pedrosa after wins at the last two rounds.
beberapa masalah yang belum jelas, lah pie iki
menggunakan mesin lama yang di maksimalken
So maybe it is possible to use that engine again in the future. But in theory – and as Ramon [Forcada, crew chief] says – even if it is not possible to use it again, we will finish the championship [without needing an extra engine] anyway.
biar nggak kena penalti, start dari pit lane lho om…
menjaga agar mereka ( maybe om rossi dan lorenz tidak bikin engine M1 meleduk, blown engine, ngebul, klep tabrakan, dan lain2 pada mesin yang masih bisa untuk digunakan )
“In theory there is no problem, as long as we don’t break another engine.”
mesin baru rusak karena lorenzo crash?
Lorenzo faced a similar situation last season, when he was taken down in a first-turn accident at Assen that also broke a newly-introduced engine. The Spaniard suspected he may have to limit his practice mileage thereafter, but finished the season without issue and claimed his second premier-class title.
regulaso motogp sekarang memang lebih diketatkan dari 6 mesin permusim per rider menjadi 5 mesin permusim per rider
MotoGP has toughened its engine durability rules further this year, down from six to five engine changes per rider. The penalty for each additional engine is a pit lane start, 10 seconds after the green light is displayed.
tuh, PENALTINYA cuma start dari PITSTOP, eh PITSOP SAMA PITLANE bedanya apa sih gan, kasih pencerahan yak……
start dari PIT LANE 10 detik setelah start, wellaaaa
10 detik motogp plus dari pitlane dah berapa meter nih jaraknya, kalau pitlanenya jauh gimana>,,,
pedrosa dan marc marquez malah baru mau pakai mesin kedua nih setelah ndlosorrrr, di paksa2 awal musim, wew
^ ilustrasi mesin RCV entah versi berapa, kecil yak :v
Repsol Honda riders Pedrosa and Marc Marquez are said to still be on their second engine of the year.
“udah udah, bahsan mesin dah lewat, mari bahas rangka, jebul katanya tabrakan eh crash.net rangka hohe dan rossi dimiripkan
Meanwhile, on the chassis front, both Lorenzo and Rossi are now using the same frame specification. Two versions of the M1 frame have been available since winter testing and, while Rossi always preferred the ‘standard’ design, Lorenzo spent several events trying out the newer version.
“Now Jorge uses the same frame as me,” said Rossi. “The two chassis are very, very similar. Small differences. But now I think we have the same spec.”
spek sama, walau ada sedikit perbedaan yang menjadi rahasia mereka berdua..
so, lorenzo
HORAAA WEDI masalah mesin 😀
bonuse aapa ya gan, bingung….
😀
semoga berguna,
met bobo gan 😀
duluan yeeeee
Numpang pertamax gan… Ehhh heheheeeeehhhh…. 😀
Numpang kasih tau bahwa bakal rame isu mesin yamaha gak awet. Padahal sudah forget piston dan diasil.
absen 😎 😎 😎
http://daichitv.blogspot.com/2013/04/nhk-world-japan-eng-sub.html
nebeng ah…. masih tangguh mesin megison udah 99999 km balik ke 0 lagi 😀
hayah
2
hahhaaha..
😀
Masih pede tho maz lorenzo qiqiqiqi….lek rossi piyeh kang?….wehwehweh…
belum jelas neg rosidin 😀
klaupun dia tkut gak mgkin dia bilang…gengsi dong
iya ya
( muka polos )
padahal ati ne wes galau tingkat kabupaten kwkwkwkwkw……
Hura wedi
😀
pake mesin vixion.
sama2 forged
mesin’e sangar….
pollllll
gila terlempar jauh
aku juga
sepuluh besar
100000000000000
pedro taun ini kagak jurdun juga,gmna getooohhhh,jolor udh pke 4 mesin,daped mnyisakan 4 mesin buat 12 race,seperti yg gw bilang kmren,tiap 3 race pke 1 mesin,masa ga jurdun mulu,apa perlu si ipan ngirim bintang7 masuk angin biar bejo 😆
xixixxxxxxxxxxxxxxx
.
Absen capek hbs antre BBM
Kalo mesin abis balap pake mesin apa ya . 😀
mesine jupiter z1 kan sama2 prototype….ckckckckck
mesin jahit merk buttefly……xixixixi
piss..
😀
krisis
absen…
bikin bikin mesin sendiri,rusak gak tau benerin!insinyur gebleg!ngecrot aja bisanya..
mesinnya dicoba semua takut ada yang error kali
pembalap yamaha harus pinter ngatur strategi kapan musti podium 1 kapan podium 2 dan kapan podium 3. jadi pembalap yamaha itu harus lebih pandai dan tangguh karena punya banyak keterbatasan. padahal targetnya sama dengan yg tdk punya keterbatasan yaitu juara dunia pembalap …
Yaudah kasih rider honda aja juaranya, kalo yamaha terus yang juara kurang seru dan membosankan
kan musim kemarin udah bagi2 juara
1. juara pembalap
2. juara team
3. juara konstruktor
paling tar maling punya rossi biasa jolor itu bisa juara klo pake intrik busuk
yah kata fby mesinya ga rusak, tapi insinyur aja bingung ga rusak tapi ga bekerja secara optimal
kaya gini aja deh dokter klo tau penyakitnya jelas ya dia bisa kasi treatment, tpi klo berupa syndrom? cuma kasih treatment berdasarkan gejala sahaja bukan sumber utama penyakitnya
sssttttt………..jangan keras-keras nanti tersinggung lho!!
biarin aja tersungging…ehhhh….tersinggung…emank gitu…
dlu pxa ben spies di embat…maklum lah…lim jarviz orang spanyol la..jolor spanyol jga….ya…gitu…deh….
biar KEBAKARAN KUMIS KARO JENGGOT…!!!!
menurutku pan….menurutku lho iki….ojok di buly : aturan pembatasan jumlah mesin yang diperbolehkan terus ditingkatkan, artinya akan dievaluasi tiap akhir musim. Tahun 2012 = max 6 mesin, 2013 = max 5 mesin. Menurut penyimpulan dari otak kere saya…ini diambil dari pertimbangan bahwa tahun 2012 ternyata honda sanggup cuma pake 5 mesin, lalu 2013 dibuat aturan maksimal 5 mesin!! nahloh ini ketoke Honda niat banget mau pake cuma 1 atau 2 mesin, biar tahun 2014 maksimal hanya boleh pake maksimal 1 atau 2 mesin!! huarataya……………ngawur ra kuwi!!
yabwajar lah jumblah mesim terus di kurangin, motor proto type kan di pake 10-20 taun kedepan, penge,banganya bukan hanyankencang, tapi efesien dan tahan lama
jadi kalo do tanya ada ga teknologi moto gp di motoe harian, sampe saat ini belum ada yang pake, kalo sembarangan klaim bohong uda banyak
kalo dorna emang berpihak ke hrc, biasanya semua peraturan ane rasa di tiadakan, yg penting paling kencang, soal dana honda boleh juara,
gunanya regulasi kan untuk bikin crt sama satelit bisa bersaing sama pabrikan
begitu pula pabrikan agar dalam riset motornya lebih efisien secara biaya dan pengembanganha bisa terarah
semoga sih untuk taun taun berikutnya motor crt sama satelit dapet mesin resmi pabrikan, kan makin banyak mesin makin murah produksinya
misalkan crt bisa pake mesin honda, ato yamaha, atau duc di sesuaikan dari chasis dan peralatan elektro laim
jadi yg chasisnya di riset untuk mesin inline pake yamaha’
yg chasisnya untuk mesin v ya pale honda
yg chasisnya untuk mesin L pake ducati
sapa tau ada jurdun dari team crt
oke bro, setuju dengan panjenengan!!
Yang pake V tu ducati,Honda, suzuki ama aprilia to? tapi suzuki stress gak bisa ngembangin mesin konvigurasi v silinder, sekarang pake inline, apa pake sin carry 1.0 yak?
bukan carry om, pake ertiga tapi di boredown sama strokedown
wkakakka
duc emang pake v tapi karena 90 derajad kogingnya makanya jadi L, jadi secara chasis uda beda
kalo ga salah crt pake mesin aprilia, so mesinya v, sanyang sekali kalo ga ada alternatif mesin v lain atau inlinenya
tapi ane berharap ada kofing w tuh, kayanya manteb, pake 3 cyl di bikim kofing w, terus chasisnya make frameless kayanya malah lebih cocok ketimbang Lnya duc pake frame less
sekali lagi strategi Yamaha : Awal musim pokoknya kumpulkan point 25/ juara 1 tiap seri sebanyak-banyaknya gimanapun caranya, meski mesin pake yang fress semua!! jadi pemimpin klasemen otomatis bikin ciut nyali dan bikin kemrungsung Honda!! sisanya yang penting podium sudah cukup buat juara, walau mesin pada bodol, jebol, kemebul ra masalah, cukup mengandalkan skil Hohe Hoheho, apalagi rider honda udah galau duluan karena klasemen dipimpin Hohe Hoheho!! kalo masih kurang pake jurus lambaian tangan, Yamaha pasti bisa, apalagi rider Honda pasti rebutan point antar pembalapnya sendiri, ditambah doa dari FBY supaya rider Honda ndlosssorrr!! Yamaha pasti Juara!!
Sejak rossi juara motogp thn 2004, rider honda baru 2x sedangkan yamaha sudah 6x.. Miris sekali pabrik sekelas honda
Maksudnya bersama yamaha
Sejak rossi juara motogp thn 2004 bersama yamaha, rider honda baru 2x sedangkan yamaha sudah 6x.. Miris sekali pabrik sekelas honda
saya salut dengan Yamaha, mungkin teknologi kalah dengan Honda tapi strategi hebat!! 4 jempol buat Yamaha!!
Buat Honda yang masih berkutat dengan pola pikir kualitas, sudahlah tinggalkan itu, orang mau beli motor sport ya motor juara!! bledos gak masalah!!
26. Mas Jokokarta – 21 Juni 2013
orang mau beli motor sport ya motor juara!! bledos gak masalah!!
——————————————————————————
mosok … nggak mikir kualitas. mosok orang beli motor sport yang juara ……, berapa banyak sih, merk (motor sport) sang juara laku di seluruh dunia …….., lha wong di Indonesia fbnya bilang kalau motor itu butuh kualitas …..
pancene yamaho gak iso gawe mesin apik… 😀
juara motogp taon wingi iku JL pasti gawe dukun.. 😀
juara indoprix karo motoprix untung2an ae.. 😀
Ancene mesin lemot kuno bin jadul.. 😀
Mesin yamaha m1 aja bermasalah alias abal2 apalagi turunanny yg dijual komersil…diapit silit ama foging piston ЌºQ diandalkan..?
sing penting premium ra sida mundak!!
demi rakyat yang kemaren 1 liter 4500 mulai nanti jam 22.00WIB tetap 4500 untuk 0,7 liter!!
Eit dah dya yg posting dya yg podium,parahhhh 🙂
Sent from my BlackBerry®
powered by chapsclabiration903
Yg bikin mesin M1 udah abis kontak kalii.atawa ngambek ngundurin diri,gajinya gak sesuai,gajinya kalah sama yg punya blog ini hehehhe piss ah
pit stop iku pan manggone tim ndlosoran bongkar motor toh, lah mungkin pit lane iku jalure pit (dalane).. hehehehehehe… #soktau :p
Lorencong PD Jrenggg…………….
ngrampok mesin milik teman satu tim, OK sajalah,
mungkin Loh… gak usah pada sewot, biasa bae owh 😀 warakakak
ngrampok mesin milik teman satu tim??
terserah loe aja lah kutang
wah sempak kondor sewot sewot, dikira ane salah satu fensboi, hahaha
ketahuan nih kutu busuk salah satu merek kolor, eh motor.. hahaha
ngokkkkkk
wew
tetep dukung kang ros
http://zrriders.wordpress.com
lha tiwas dia khawatir malah poesing 7 keliling, wong mesin tinggal 1 trus pesimis lak ya malah marai mumet ehehe,,bs jd lorenzo tak khawatirkan mesin m1nya adalah utk sugesti sj demi tetap spirit juara,,tp kl kelak bs tetep juara ya brarti ampoeh tenan bro
mesin Lorenzo yg bermasalah di catalunya kemaren itu mesin baru yg ke 3, bermasalah di kopling yg bikin Lorenzo gak maksimal di kualifikasi ada di posisi ke 3
nah pas race Lorenzo menggunakan mesin ke 4
jossssssssssssssssssss
tidak heran klo mesin yamaha tdk awet gampang problem krn musim kmrn jg begitu.
wleh
Do’i kok santai saja?
aman2
pake mesin si ce es aja… kan mesin dewa tuh. kuat kencang dan tentu saja irit…
😆
woh
gambar sing terakir wonigiri bangets….
wkwkwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww, khas
mampukah?
http://sarikurnia980.wordpress.com/
maybe
liat k dpan’a z deh,siapa yg mkin kencang + podium n spa yg mkin lambat….
heehheeeeeeeeee
pake juruse bautista wae. ketok kalah sruduki kabeh. kalah bareng2.hahahahahaha…
wkwkwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
mesin prototype yg dibuat khusus aja bermasalah….. terus untuk mesin yang dibuat massal apa perlu dipertanyakan kualitasnya….
awas ada yang kebakaran pawon….
lorenzo nggak takut mesin tinggal1 kan kalau bermasalah tinggal tukar ama punya rossi,hahahaha rossi psti ngomong : “sial, gua kena akibat dulu nggak boleh copy set up motor buat loren,skarang jd pmbalap kedua gini nasibnya” (dulu sampai pit crew rossi dan loren dipisah walau msh satu komplek pit tp beda garasi)