malam gan, maaf artikel telat, ujan deres je mau ke warnet
dahulu kala, lek hani adiknya lek azyz penyemplak honda CBR 150 ASLI tapi yang old mengalami kejadian unik, ketika mau make motor barunya, mak gedabrus, ambruk, jebul lek hani kelupaan buka gembok yang dia pasang di cakram depannya
pasang gembok di cakram depan merupakan tindakan pencegahan dari kejadian pencurian sepeda motor yang marak terjadi 🙁 banyak korbannya,
gembok cakram memang efektif disamping harganya terjangkau ( ada juga gembok alarm yang mahal ssih ) , namun, kalau sudah pasang jangan sampe kelupaan yak, temen ane juga kelupaan, motornya ambruk di parkiran, dan 3 motor sebelahnya ikut ambruk 😀
motor ambruk ini banyak ruginya, bodi lecet, terlebih motor fairing, kalau pecah bisa nangis guling2
namun, masih ada lagi effect yang fatal dari pemakaian gembok cakram depan kalau sampe kelupaan, yakni cakram depan bisa bengkok, terlebih motor yang di standarkan tengah, pas mau dipakai, dorong motor kedepak, glodakkk, gembok cakram beradu dengan shock depan, bisa bengkok
so, kalau pasang gembok cakram jangan sampai kelupaan dibuka lagi ya sebelum dipakai 😀 biar aman baik gembok cakram maupun gembok rantai dan gembok gear belakang
mungkin pemirsa pernah mengalami hal serupa, monggo dibahas, dan tipsnya biar nggak kelupaan
biar nggak lupa ya diingat ingat 😀
bis googling malah nemu gembok cakram dan ada talinya, mencolok, jadi bisa meminimalisir lupa 😀
mencegah memang lebih baik daripada mengobati
semoga berguna
met bobo gan 😀
podium mas ipan 😆
brukkk ambruuukkk hahaha….
pertamaxxxxx
pertamax habis 8)
kalah seperkian detikk
sikat habisssss
Pengalaman, dah abis 4 gembok gara gara lupa
=D◦°◦нå◦нä◦нã◦нä◦нâ◦°◦=D
yeaaaaaahhhh
untung cakrame ga peang
lanjuuuttttykkkkaasnnn
teerruuussssiiiinnnnaahhh
juoozzzzzzzz
melesssaaatttt
nggak pernah d gembok genaku pan. . . .aman2 ae tapi ki 😀
kalah seperkian detikk
wis tau ngalami juga,untung ga opo2.
kasihan ya
pasang alarm aja mas ipan,lebih aman.IMHO
tips solusi biar gak lupa. gembok cakramnya dikasih tali nyambung ke stang.
nih jg tipsnya biar ga lupa, ditempel kertas pd lubang stopkontack ditulisi ” Awas kunci GEMBOK, harap dibuka sebelum jan”
kepanjangan you-been, sing penting koment
bruakakakakakakakakak….
wah aman tp serem
Pernah kjdian jg tu bro di mongtor tirev ane, d tnggal d parkiran pake gembok cakram, pas jalan mo pulang bunyi2 cakram nya(kirain ad yg nyangkut). Smpe d rumah d cek g tau nya cakramnya yg baling, mngkin pas lg d parkiran td d geser2 sm tukang parkir nya smpe mentok2. Akhir nya cb ketok2 sndiri aj cakramnya smpe normal lg. 🙂
Mas ipan, ad yg kelupaan tuh yg pling seneng ak baca y yg pling akhir
Wonogiri sukses
Aseeeeeekkkk
Percuma make gembok P220 ekstra kuat 2 gembok mahal langsung kalah sama shock nya sehingga gemboknya harus di gergaji sama ane gra2 lupa ,serta 1 unit gembok disk elah kebelah pecah 2
Sent from my BlackBerry® smartphone from Sinyal Bagus XL, Nyambung Teruuusss…!
saya prnah pasang gembok di gir blakang mtor f1 saya, pas mau manasin dlm posisi standar tengah ternyata motornya udh masuk gigi 2 dan gemboknya lupa dibuka..
pas di engkol langsung protol tuh gembok
aku yo pernah ngalami pan tp ga sampai jatuh gara2 buru buru mo jemput guling kentut,cm turun dari teras posisi mundur,kok nyinset ternyata ada gemboknya,tuh besi gemboknya bengkong dibuka g bisa akhirnya digergaji blm slesai eee…si guling kentut dah smp depan rumah,mbesengut men!! aku perhatiin ndas babinya gempil (retak).klo ditaruh di gir blepotan pan..
Kl pengalamanku lupa buka kunci stang GL cepek.
plungker begitu di gas….hehehe
Pengalaman kita sama bro cm kl ane motor suzuki TRS. lupa buka kunci stang pas jalan ko stang ga mau lurus akhirnya motor + ane ambruk….xixixixi
nitip mas Ipan..
http://de2tninja.wordpress.com/2013/05/30/test-drive-tronton-mitsubishi-fuso-hd-6-x-4-dengan-muatan-32-ton-batu-bara/
Kudu hati2
Ane pernahh gan… Di cakram depan, standar samping.. Tiba2 dakk langsung berenti motor, pas d inget2… Gk taunya lupa pasang gembok.. Heheh. Cakram sih mulus… Gembok anenya yang penyok…
Maksudnya gembok d cakram depan.. Terus motor dlm keadaan standar samping..hehhe
wahh.. dulu pernah nyiapkan kunci tambahan di cakram, tp kuncinya hilang di tengah jalan.. nda ada kunci tambahan lagi deh, mau beli lagi tp kok agak males..
salam kenal gan.. mampir juga ke blog saya
Motor keren memang banyak yang naksir (lirik NVL,Byson,CBRseries,Ninja series,Satria FU),dan jarang sekali ada maling CB150R karena motor ini tidak masuk kategori motor keren.
wkwkwk…
sering lupa kalau pakai gembok gini..
yang sering pakai biasanya temen sih, kalau saya sendiri lebih sering memanfaatkan kunci pengamannya.. soalnya kalau diparkiran posisi penuh juga susah mau kasih gembok di cakram
belum pernah kejadian,
http://yudhadepp.blogspot.com/2013/05/honda-dream-super-cup-huh-bukan-wow.html?m=1
Untung Piksen tempat gemboknya ada di standard tengah 😀
shock depan nya jadi rompal
pernah…
mio kena ya tapi gpp sih, masih normal…
bisa mpletot disk cakrame
http://sarikurnia980.wordpress.com/2013/05/31/mengenal-o-ring-pada-rantai/
entah sudah berapa gembok yang sudah jadi korban lupa ane atau tukang parkir (asem main pindahin motor ga pake otak)
Apa perlu pabrikan bikin mode “lepaskan pengaman tambahan” di speedometer konsol setelah kontak ON kayak “Hi Bro” nya NVL?? hehehe :mrgreeen”….
http://frgoes87.wordpress.com/2013/05/30/mobil-tercepat-di-dunia-bakal-hadir-di-film-transformer-4/
Jiaaahhhh…Pke gmbok model tali ape kawat yg knclong geto malah mkin mngundang pnasaran orang2 t’msuk maling!?!?Maling Orang opo bkn yaaaa!??!?Awkawkawkawkwewew
bikin alarm aja… http://injeksirodadua.blogspot.com
gemboknya pake gembok yg gede segede bus malem aja biar gak kelupaan heheheh
http://kharismahepy.wordpress.com/2013/05/30/akankah-all-new-honda-tiger-bermesin-cbr-250-r/#
wkwkwk.. aq wes ngentekno gembok piro ae yo. goro2ne lali ora tak copot, akhire patah. untung cakram sama kaliper kuat…qiqiqi
Saya pake gembok cakram yg ada talinya kayak di gambar itu, mereknya “Master”. Jadinya meminimalisir kemungkinan lupa dilepas sebelum riding.
betul sekali, kemarin aku mengalami hal serupa, lupa buka kunci cakram bagian depan,…alhasil setir motor CBSF ku bengkok, tuas kopling bengkok, body lecet2,…pusing 7 keliling dah, pengenya aman malah kena getahnya sendiri, sekarang kunci cakram tak taruh belakang, kalau lupa buka paling cuman terseret rodanya
gan, pengalaman barusan kejadian di motor vario cbs 125 ane. cakram depan ane gembok, udeh beberapa kali lupa kalo di cakram ada gembok (terutama babe) pas jalan kaya seret-seret sebagian gitu gan. setelah ane cek ternyata cakram ada bekas lecetnya. ane standar in tengah, ban depan ane puter ternyata emang yang bikin seret itu lecetnya. ada solusi selain beli cakram lg gan? hehehe
Lebih Baik Mencegah , Gunakan saja Gembok American Secure , Pasti lebih Aman , Lihat saja Demonya di : https://youtu.be/Hbs2-fkRYeg