beberapa keluhan di kawasaki ninja 250 FI, fairing leleh spakbor belakang muncrat dan shock depan rembes 22 Maret 2013
Posted by ipanase in aneh, lucu, unik, info otomotif, kawasaki, opini, otomotif, sepeda motor, sepeda motor baru, spareparts.Tags: fairing leleh, kawasaki, keluhan ninja 250 fi, ninja250fi, pertamax7
trackback
agi gan, tak ada yang sempurna, kesempurnaan hanya milik sang Pencipta
berawal dari artikel keluhan di pan bons tentang kawasaki ninja 250 Fi ( disini )
monggo disimak kekurangan yang terjadi atau bisa disebut keluhan yang terjadi pada beberapa kawasaki ninja 250 FI
1. fairing leleh saat dibawa jalan macet
fairing leleh dan pencegahanya dah ditulis lek iwb ( disini )
2. oli shock depan rembes ( kayak kasus honda Cb150R kemaren disini , bukan janjian lho ya 
)
saya memperhatikannya, kenapa setiap kali habis cuci motor, besokannya, di bagian seal luar selalu muncul titik2 oli. Saya coba bersihkan, muncul lagi. Sampai kemudian coba ngecheck di forum Ninja 250FI barulah tahu ternyata ini problem yang cukup umum pada Ninja baru.
Bbrp waktu lalu saya membawa Bianka ke bengkel SSM Fatma untuk diperiksa kakinya.Dan mekanik disanapun menyampaikan bahwa ini cukup sering terjadi dan sudah disampaikan kepada KMI mengenai ini. Problemnya pada kualitas seal dalam oli bawaan dari Thailand.
Untung semuanya masih garansi, saya hanya diminta isi form claim.Pengerjaannya cepat, dan kayanya sudah biasa banget mekaniknya
ternyata dari pengguna ninja 250fi putih yang blogger juga ( disini )
3. spakbor belakang pendek, yang mengeluh bukan ridernya ninja 250fi, tapi yang dibelakangnya saat negara air eh hujan datang
yang belakang surrrr apalagi masih ada pemilik ninja 250fi yang nekat dilepas juga spakbor belakangnya, weleh???????
ane sendiri di jogja pernah merasakan sendiri kecipratan air dari ban belakang kawasaki ninja250fi ini, nyesek memang, helm fullface jadi burem
ternyata lek yudha merasakan hal yang sama disini yudhadepp.blogspot.com/2012/08/kekurangan-kawasaki-new-ninja-250r.html ( nggak berani ngelink ke blogspot, katanya wordpress sensi sama google bisa di baned lagi ntar, amit2 
)
4. standar samping lebih kecil dari varians kawasaki ninja 250R
hal ini memang belum ane pastikan, entar kalau temen ane ninja 250 fi datang ane fotoin, yang jelas kata lek agus ninjers ya kecil gitu di n250fi
perhatikan standard nya …..lebih kecil dari old ninja kelihatanya lbh kokoh yg lama cmiiw
5. harganya mahal
kalau ini bukan keluhan pemilik ninja 250fi, tapi keluhan yang mau beli, tapi logis saja sih bagi ane, kalau mau motor 2 silinder model yahud koq murah, buat sendiri aja belum karuan lebih murah lho
6. indennya lama
dapet inpoh dari lek prima melalui twitter @ipanase soal inden kawasaki ninja 250fi lama, kalau di wonogiri kemaren ane tanya ga lama koq,
7. ditambahin sendiri,
motor baru koq banyak kasus ( itulah yang sering diutarakan beberapa pemirsa saat komen kasus2 model ginian )
met hari jum’at gan
sekolah dulu yaa, kalau sempet ane onlen, langsung ane bahas ah, biar ngrapel komentarnya nggak pegel2
met pagi semua….
wp sensi sama blogspot ya ?
berarti jemuran ane disini haram dong.
Satu lagi tambahan : BOROOOOOOOS
http://yudhadepp.blogspot.com/2013/03/saat-ini-ninja-2tak-boros-hanya-mitos.html?m=1
masalah boros bbm kalau unit okey bukan produk gagal bisa dari cara driving aja, atau mesin sdh di modif, bisa juga saat unit baru biasa pabrik nyetel klepnya renggang biar nantinya performa motor max jangan lupa saat service general pertama kali minta ke mekanik utk distel klepnya lebih rapat (normal) dijamin lebih hemat dari sebelumnya dan tetap powerfull. tapi ya nama kapasitas mesin kalau makin tinggi cc nya ya sdh pasti fuel consumptionnya lebih besar sdh hukum mekanik brooo.
wuih, dohc baru koq stel 2 klep
cari shim tappednya katanya susah
emang susah sih, tp maugimana lg soalnya pas buka bungkus buat kasus ninja ini ..saat di running engine iddlenya rpmnya 1800
weleh2, 1800 wew
biar ga meleleh pake premium aja bro…kualitas premium cukup utk kendaraan injection bisa di tes…ane di kalimantan pake premium aja buat mobil-mobil mewah , apalagi motor moge (punya bos2 batubara di kalsel)…karena hasil bakaran pertamax gak selalu cocok utk mesin injection apalagi utk kendaraan yg hanya mempunyai sistem pendingin kecil. percaya ajaaaa.
wuih2
tp kalau msh ngotot ma pertamax, coba pakai oli engine yg specnya pas utk karakter pertamax..soalnya ni ninja kan level middle jd mungkin spec material block engine sampai exhaustnya bukan yg terbaik jadi cepat panas..soalnya metal kalau sering terbakar akibat panas mesin pasti menurun ketahanannya baik secara kelenturan ataupun ketahanannya terhadap suhu jd ga stabil lagi. pertamax emang joss tapi hsl bakarannya jg panas bangett
kalau pake premium lebih aman lebih dingin gitu om buat ninja?
masalah shock absorber ninja 250 fi bocor , ane pikir mah faktor x sperti human error dari ridernya sering masuk lobang di jalan ya sdh resiko kalau kaya gini biar motor traill kalau sering hajar lobang dng perlakuan/skill yg ga pas pasti jebol juga. apalagi kalau tunggangan kita sering dipakai org lain…hehehe wajar lahhh
banyak kemungkinan sih, dah banyak yang ngalamin, jalan rusak atau memang in reyen masuk got
yg pnting after salesny ok
Pertamax???
Zzzz…pantesan kesalip hayabusa..kenceng bro…
moge tua kok mas….
josssss
https://brigade15.wordpress.com/2013/03/20/kawasaki-athlete-make-fairing-kawasaki-ninja-rr-hmmm/
ngantor dl ah… .
kalo ducati ku keluhanny berisik mesinny alias kasar.tp emang dah ciri kas se
ada aja kasusnya motor baru
https://brigade15.wordpress.com/2013/03/20/kawasaki-athlete-make-fairing-kawasaki-ninja-rr-hmmm/
walah ko iso yah
Motor mahal, ada juga penyakitnya ya..
Betul tuh spakbor belakang terlampau pendek apalagi yg d copot jadi ceret kalau ngikutin d belakangnya, pengen d getok pake behel motor tuh yg bwa ninja..
http://trexton.wordpress.com/
Semoga KMI tetap tanggap Broh…
boros bensin wkwkwkwkwk
Pertamax paann
Wew….yahhh namanya juga sport murni, jadi jangan ada dibelakang nehh motor klo lagi hujan…INGATTT hehhehehe
http://myskywave.wordpress.com/2013/03/22/gsr-250-rekayasa-atau-memang-sosok-pengganti-inazuma-250/
podium~
http://www.bintangmotor.com
yang penting bukan Honda mas…..gak masalah!! kalo terjadi pada honda siap di bully si HONDA!! akakakakak
kenapa kualitasnya mala menurun dibanding yang awal yah?
katanya lebih tifis seh,…
@ satria120s
banyak mas….bukan honda aja, atau kawasaki,,,yamaha juga….ane bandingin jupi mx,,,dlu bngt ane pernah makes sblm cs1,,,,serius material jauh,,,,,,dibandingin produk2 baru,,,cat yg diclaim dewa pun,,,gak kaya dlu,,, daerah tangki dah ada lecet beberapa…besi2 bagian rangka juga…yg parah bagian cakram….aduuh, kudu lbh rajin ngerawat…
no pic hoax, with pic bc…..hahahaha
maksudnya selain kualitas cat, kualitas besi juga…
makanya ane pernah bilang… kualitas win100 lebih baik dari pada tiger revo, dalam hal tengki dan kualitasnya.
gak cm H, Y juga sama kok. RX King japan (sebelum tahun 97 an) kualitas dewa dan lari tentu saja mantaff… beda ama yang setelah 97 an.
gk ada yg BC ya ?
kalo product Y & H pasti rame yg BC
Di N250Fi semua kualitas bahannya memang di down grade Mas… Mulai dari velg sampe body2. Gak percaya?? Monggo di raba & di nilai sendiri…
Kaya punya aja
tak ada produk yang sempurna. yang harga diatas 50 juta aja masih ada masalah
Krn ini produk premium, tidak ada bc. Coba kasus cb150, para fby rame2 janjian ngepung ruang komen utk kasi bc-bc busuk..
keluhan yang paling banyak yaa nomer 5 :b ehehe
satu lagi kelemahannya bro, sambungan fairing bagian kanan/kiri sering kendor…
punya saya tadinya kendor sebelah kiri aja, dibenerin sama dealer, beres, eh besoknya malah yg kanan jadi longgar…ampun dah…
X = Lunas
XX = Lunas Tempo
XY = DP besar
XA = Tukar Tambah
YY = DP kecil
kalo gak salah…..wkakakakakak
apa diganti aja ma spakbor belakang NVL hahaha…
motor LARANG kok kakean MASALAH
= Fairing LELEH
= skok depan BOCOR
= skok mburi AMBLES
= OVEN berjalan
sebagai bonus:
* bs MATENGin biji pelir
* bs MATENGin telur ayam(taruh diplastik bungkus gula trus kasih air lalu taruh difairing bawah).
NEGATIFnya:
rider yg blm NIKAH hati2 ntar sperma bs mati krn kepanasan OVEN kaoskaki tinja.
Komentar apa sih mas,gk ngerti saya,
skok itu apa ya?kalo sok mah msh bs nyambung, shock lebih mantab. skok apaan ya?
alhamdulillah. . . .ninja karbu ku edisi desember 2011 sampe sekarang no problemo. . . .km sekarang berada di angka 3708 km. . .lha wong ra tau dinggo xixixixixi. . . . .
Wew,,,jadi pajangan terus y mas
bagus artikel kek gini, buat calon pembeli bisa tau kekurangan produk sebelom membelinya. tapi ngga bagus buat sales
motor larang HARAM hukumnya pake part abal2.
kaoskaki tinja 250fi wajib RECAL krn terlalu banyak masalah.
seharusnya judul diatas tidak “Beberapa Masalah…”
tp harus seperti kalo ada kasus pd honda cbsf, sbg bloger harus fair tdk tebang pilih kecuali terjadi pd yam*h* boleh deh dg judul santun atau gak usah diangkat krn aku juga pnya motor yam*h*. Joz
soal nyiprat tu banyak faktore…
supra x ja jg nyiprat…mungkin kasus di ninja ni,,standar dah nyiprat,,tuz ban modif model kembangnya menambah cipratane . .
ati2 sj kalo dibelakang ninin yg lewat jln desaq . . akeh ranjau ee =P
Motor sport mana aja nyiprat kali,kalau becek mah,jangan kan sport,matic sama bebek juga gt,
Kalo klaim shock depan rembes katanya emang sering. Tapi penanganannya cepet. Kalo fairing meleleh di kawasaki jogja belum ada kasus sih.
sama dong bro…punyaq jg masih di dealler
Motor mahal aja ada kekuranganya,apalagi motor murah.wkwkwkwkwkwkwk.:-)
ada apakah ini gerangan ?
sempurna hanya milik Tuhan dan andra and the backbone…
Sama rokok mas,gkgkgkg
mossookk???
Spakbor muncrat mah bukan cacat produksi Pan, tapi emang bawaan lahir Montor Seprot
titp jemuran (kayak pemiliknya aja). hahahahhaha
http://ridertua.com/2013/03/22/belum-ada-setahun-aki-mio-j-soak-motor-mati-ti/
ga usah sok merasa pembalap lah pake di copot copot…
…. ninja 250fi kayaknya bener2 di downgrade ngak seperti jaman ninja karbu…. mungkin untuk memangkas harga juga…. klo nanti harga terpaut nya jauh ama cbr, maka orang akan lari ke cbr…. padahal biayanya juga udah mahal dilihat dari part2 banyak ninja soal nya double silinder….
beli ninja = beli suara
Namanya produk g ada yg sempurna,
Lihat dr sisi positifnya jgn sampe kaya nge bc gt.
ridertua.com/2013/03/22/belum-ada-setahun-aki-mio-j-soak-motor-mati-ti/
saya punya aman2 saja kok.mungkin karena jarang pakai yak..baru 600km udah masuk 4 bulan..
mateng iki.. ninja ijo 1 bln lg maw dtg..
disimpen aj ah, d bungkus amaaan… biar soul gt yg beraksi…
[...] koq nggak ada surat pembaca soal kawasaki ninja 250 fi ya, ? ( nggak sempet ) beberapa keluhan di kawasaki ninja 250 FI, fairing leleh spakbor [...]
jangan jangan fairing meleleh karena pake cover radiator… kok ga ada keluhan dari rider lain ya….
)
untung ane pake old ninja jadi aman ( pembelaan diri padahal pengen new ninja
Opo iyo akeh keluhan genku aman aman waeki..noprablem .
[…] – 1 Mei 2013 […]
gan mau tanya,,,,,kenapa shock belakang ninja ane tiba2 mati alias macet,,gak bisa maen ya,sehabis kena hujan,,,klo di genjot,,bunyi seperti ada tikusnya,,solusi nya gimana gan,,,
kasih wd om