pagi gan, telat update , kayaknya salah jadwal deh 🙁 wong pas kuliah walah nih artikel koq sore
malah updated dapet fotonya, heheh dari lek iwb
vario 125 CBS with idling stop sistem ( ISS )
fitur langsung turunan honda PCX 125 yang memang mesinnya di masukkan ke vario 125 kemudian pcx di ganti honda PCX 150
idling stop sistem, sebuah sistem dimana jika di ON kan saat kita berhenti di lampu merah, kemudian lepas gas stationer eh mati sendiri motornya, trus putar grip gas hidup otomatis
nah, fitur turunan ini nambah berapa juta hayooo, trus trus,
1. wow nggak sih? kan di bukan motor ekslusif
2. bentar2 mat motornya, trus hidupi, akinya gimana ntar ( ketakutan matic ketika aki soak 😀 ) ( ya ga usah di pake ISSnya )
3. apa di vario ISS ini sudah komplet sensornya, altitude atau suhunya?
4. kata bang haji vario 125 iss cuma nambah 1,2 jutas dari vario 125 CBS
vario 125 CBS otr pulau jakarta dijual semahal
31 Vario Techno 125 PGM-FI CBS Skutik Type m125 2013 Rp 15,900,000
nambah 1,2 jutas kisaranya honda VARIO techno CBS 125 ISS dijual semahal
Rp. 17,100,000,-
sampai pulau jawa ya paling 18 jutaan lah, wedew josss, lebih murah dari PCX 150 yang seharga honda CBR150R 😀
5. worth enggak sih?
walau ngoroknya vario 125 katanya bisa diatasi dengan penggantian kipas vario 125 menjadi punya pcx 125, tapi kenapa nggak dari ahmnya ngasih kkipas pcx atau model pcx? biar nggak ngorok , atau jangan2 di vario 125 iss dah bebas ngorok? itu yang dicari
ngorok aja lakunya ampunnnnnnnn
sudah siapkah fitur PCX ini dipakai pengguna VARIO 125?
1. jangan2 jarang dipakai karena takut
2. jangan sampai ada surat pembaca lagi komplain, vario 125 ISS baru saya tiap lepas gas mati sendiri 😀
semoga artiklelnya keluar, koq pake modem pinjeman yang katanya kenceng dan katanya semar, lha koq? 🙁
lha wong gak pake iss aja dah irit kok. . . . .
Seharusnya “ngorok stop” xixi 😀 pisss
wkwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
Ora menarik gawe aq pan… soale cicilanq sik durung lunas 😀
wkwkwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
siapkan cicilanmu
saya enggak beli koq
http://yudhadepp.blogspot.com/2013/03/yimm-merebut-tahta-250cc-bila.html?m=0
sama
Ngorok gak?
semoga tidak
pertamaxxxxx
5
kehabisan pertamax gak jadi pertamax deh
wkwkwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
hadeuhh,,
dehh
Worth kuwi panganan opo to, pan ?
kae lo lek, krupuk kei kecap sitik 😀
Yaahh. Gak dpt pertamax
jhehehheeee
pake iis boros aki ga?
wah ini
bodinya sama aja ngak di facelift
heheheheheeh, jossssssssss
jozzz
http://chozinahmad.wordpress.com/2013/03/13/vario-tekno-ban-donat-velg-standar-dipasangi-ban-gambot-ukuran-12070-bahaya-bro/
jossssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss
asal bukan Yamaha seh worthed… gak percaya?
tanya aja pada kutang yang bergoyang…
eh maksudnya FBH yang bergoyang…
😉
wkwkwwwwwwwwwwwwwwwwwww
Ngorok kan bs diilangin kalo di ketok2 bagian fan cvt asal pake hati supaya clerance di bagian jeroan ga bikin resonansi kl untuk yang km diatas 10.000 kurang rekomen. Katanya sih mau ada minor model changenya jangan2 pgm-fi step baru lg kaya matic flagshipnya (udah ada yg ngcek si flagship ini sensornya beda)
yang versi sekarang gejala ndut2an, ngorok n makan busi udah berkurang gan…
jadi vario edisi pertama itu emang banyak bugs…
😉
wkwkkwkwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wkwkw lepas gas mesin mati, gas lagi nyala lagi, lepas gas mesin mati. katanya sensor dari trotel ya? seharusnya kan dr speedo…. alamat aki soak ini
weleh2,
Masalah startnya gw kira gak bikin aki soak karena teknologi engine starternya dah gak pakai dinamo lagi dan gak bersuara bro (canggih deh, salut buat keunggulan teknologi honda). Mungkin yg perlu dicermati pengaruh ke aki adalah ketika idling stop bekerja (mesin mati) lampu besar masih nyala nah ini yg musti dimodifikasi lampu gak ambil arus dari aki langsung
yg melek tehnologi layak dipilih
selisih 1.2 jt overpices tuh
jangan sampai senasib dgn CBS , yg akhirnya dikebiri
wedewwwww
Bakalan keren nih, teknologi Honda selalu terdepan ! Ga sabar deh pengen coba….
>>nitip info lowongan kerja >> http://www.bintangmotor.com/karir.php
jossssssssssssssssssssssssssssssssss
Brice yourself….!!!!
bentar lagi banyak mekanik Ahaem yg bingung benerinnya 😀
wkwkwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
lah iss di pcx aja masih ada yg gak beres, ini mo dimasukin di vario yg lebih banyak jualannya, opo malah gak nambah masalah…
entar banyak yg issnya di nonaktifkan, soale boros setrum, kalo kelamaan matinya di lampu merah ato macet tuh iss entar malah gak bisa ngidupin mesin…
ternyata 🙁
17,1jt? overprice banget perasaan
http://vidiwicaksono.blogspot.com/2013/03/pilih-helm-half-face-atau-full-face.html
ckckkccccccccccccccccc
apa gak cepat abisin coil dynamo stater mas ipan..kalau dikit2 mati…dikit2 hidup…?
vario 125 ga pake dinamo stater mas
Vario 125 staternya gak pake dinamo bro, tapi pake ACG Stater.
http://tmcblog.com/2012/03/12/koq-itu-starter-vario-125-suaranya-bisa-aluss-githu-yah/
pake AGC jossssssssssssssssssssssssssssssssssss
atau justru akal2an pan, krn yg pcx125 emang operpress.. jd dipasang2kan biar gk kliatan.. kasian pemilik pcx125 lama..pake sparepartnya nanti punya vario125 .. 😀
http://boerhunt.wordpress.com/2013/03/14/penghapusan-kereta-ekonomi-bukan-peningkatan-pelayanan-alasan-yang-akal-akalan/
wewwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
matic SANGAR tak ada yang berani ngeLAWAN
wkwkwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
sampean pasti blm fahan electric starter pnya vario 125 yg tak terdengar sama sekali krn memakai teknologi pesawat terbang
wkwkwkwwwwwwwwwwwwwwww, yang pake pesawar terbang kan lampu belakangnya xeon rc 😀
Wah harganya??? Bisa dapet njmx ya kalo mo tambah lagi bisa dapet fu
Itu kebangetan kayanya kalo sampe ada yang bikin surat pembaca komplain karena mati2 pas dilampu merah (tapi bisa jadi juga sih)
Nitip jemuran mas ipan
http://satriapertamax.wordpress.com/2013/03/13/satria-fu-boros-yuk-simak-5-manfaat-dibalik-yang-katanya-borosnya-satria-fu/comment-page-1/#comment-6
hehehehhehehehehehe 😀
keren dong buat pamer…
“nih motor gw bisa mati sendiri”
kalo daerah sy kayanya gak begitu fungsi, jalanan cenderung stop & go ga pernah macet lama. apalgi daerah yg jalanan lancar lebih gak fungsi lha jalan terus sampetujuan di off
tp gokil tuh fitur pengen pinjem
hehehehheeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
mantep ….
jossssssssssssssssssssss
vario ngorok tukang tidur
penjualannya lari sprint
Kayanya dealer” nya blm pada siap kalau ada keluhan issnya..
http://trexton.wordpress.com/
jossssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss
tetep aja dinilai jelek ama pecundang irpan gunawan
aku?
wah bagus, ane mau pesen satu
jossssssssssssssssssssssssssssssssssss
-Gak worthed kalau bagi seorang FBY berat dan sales2 Y
-Worthed bagi yg mengerti teknologi dan udah gak mempan ama BC busuk ala fby
🙂
wewwwwwwwwww
Mesin PCX 125 v.1 tidak sama dengan Vario yg ESP. Mesin Vario ESP itu sama dengan PCX 125 v.2 (ESP) yang masih dijual di Jepang. Di tempat lain sudah ganti ke PCX 150 ESP. Mesin PCX 125 (ESP) = Mesin SH 125i = Mesin Vario 125i ESP. Mesin PCX 150 ESP = Mesin SH 150i. Kalau fitur ISS dipakai di PCX 125 dan 150, SH 125 dan 150 vietnam, dan Vario ISS 125. Setting tiap mesin di motor masing2 ada perbedaan juga.
mantabhhhhhh
ISS worth atau tidak di matic? Sangat….karena sudah dipatenkan oleh Honda pabrikan lain gak bisa pake, kecuali bikin yg mirip-mirip pake nama dan metode lain. Bisa ngirit bensin beberapa % Vario jadi gak perlu sering2 ke pompa bensin kan tangkinya juga kecil jadi klop-lah.
selera aja
Nyimak……
si0pppp
http://2brk.wordpress.com/2013/03/14/yamaha-mio-j-teen-bikin-honda-cemberut-gan-bebrapa-hal-luar-biasa-bisa-saja-muncul/
wiw
Nambah lemburanku ki aseekkkkk
josssssssssssssssssssssssssss senenge
walau ngoroknya vario 125 katanya bisa diatasi dengan penggantian kipas vario 125 menjadi punya pcx 125, tapi kenapa nggak dari ahmnya ngasih kkipas pcx atau model pcx? biar nggak ngorok , atau jangan2 di vario 125 iss dah bebas ngorok? itu yang dicari
=====================================================
khan sudah diganti kipasnya juga broooo….hehehhehe
heehheheeee
vario 125 keluaran sekarang udh gx ngorok pan….
ada yang ngrok 🙁
Roy (X-Road Wannabe – Trellis
Edition) pada 14 Maret 2013
pada 09:51
asal bukan Yamaha seh
worthed… gak percaya?
tanya aja pada kutang yang
bergoyang…
eh maksudnya FBH yang
bergoyang…
========================
fb kutang masih mending masih normal daripada fb yaMAHO kek elu 😉
wew
bisa jadi Honda udah mengantisipasi masalah aki dgn memperbesar kapasitas aki standarnya dibanding yg digunakan di versi2 non ISS sebelumnya. tp intinya sih, selama pengisian (charging) kelistrikannya bagus, ya ga gitu masalah juga.
ISS fitur bagus, CBS fitur ga guna, kalo ABS sih baru berguna. bila ada versi ISS + ABS tanpa CBS, itu yg mestinya dijual sama AHM.
sorry bro…mo tanya nich CBS fitur ga guna itu karena apa ya??? bukannya sekarang malah dikembangin lagi jadi C-ABS kayak di CBR250R…tengkyuuuu
biasalah orang indonesia semakin tinggi harga kenadaraan maka akan banyak di minati karena akan semakin menaikkan gengsi si pemakai om ipan ….. ini di sadari betul oleh produsen motor ternama di indonesia … jadi kagak heran bila semakin mahal motor semakin banyak peminatnya …. semakin di cela semakin naik retingnya … bukan kah begitu kenyataan di lapangan om ipan ? …he he he he he
jossss om 😀
idling stop ku ko kadang tidak
berfungsi..padahal sudah memenuhi
semua syarat, baru 1bulan aq pakai (setelah servis)??
woi jgn samakan teknologi gituan kayak rizky tiban dari langit..itu konsumen mbayar woiiii…beliiiiiii teknologi tuw. itung2 dulu dah teknologi yg dibeli itu banding gak costnya dg irit yg didapat sampe brapa? worth nggak ?
nice teknologi,,,, baru beli utk nemenin si verza
http://rohimmoto.wordpress.com/2014/05/09/web-untuk-inden-r25/