About these ads
jump to navigation

AHO yamaha new vixion, mesin on lampu baru on, seperti SMART AHO HONDA BEAT FI 17 Januari 2013

Posted by ipanase megison in info otomotif, otomotif, sepeda motor, sepeda motor baru, spesifikasi.
Tags: , , , , , ,
trackback

hari ini koq bahas AHO doanK :D

suatu ketika saat ane bertemu yamaha new vixion, ternyata ada yang unik dari lampu depannya

saat ane coba kunci kontak on buat lihat HI BRO, ane malah terkejut, lho koq ga nyala lampu depannya, setelah tanya empunya, ternyataaaa,

lampu on setelah mesin on, ga cuma ikut kunci kontak

meskipun menganut lampu dengan sistem kelistrikan DC, headlamp depan on di control oleh suatu modul “smart AHO” yang entah modul sendiri maupun controled by ECU

sama dengan SMART AHONYA HONDA BEAT INJEKSI, mesin berputar minimal rpm baru lampu nyala, ga asal nyala karena magnet berputar :D namun masih dicontrol kapan on nya

aho beat injeksi

seperti yang ane kutip dari lek iwb tentang smart aho honda beat

Setelah engine menyala, kondisi akan menuju langsam sekitar 1700 rpm. Nah….barulah headlight AHO menyala. Dari pengukuran yang didapat, sebenarnya headlight mulai menyala di sekitar 900RPM. Sebab PMC mendeteksi bahwa tegangan input ketika berada di sekitar 900RPM telah melewati ambang LDV, sehingga akan mengatur control output headlight untuk On.

nggak asal aho, smart aho here

About these ads

Komentar»

1. rusmanjay - 17 Januari 2013

tetep ga suka AHO

masTer Samidi O_O - 17 Januari 2013
ipanase - 17 Januari 2013

sepiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

masTer Samidi O_O - 17 Januari 2013

Oooo…podo kena sepang makanya sepi ya
http://otodesain.net/2013/01/yellow-cb150r-modification/

ipanase - 17 Januari 2013

enggak tuh

2. yanusakti - 17 Januari 2013

wes ketemu to…

3. yan52 - 17 Januari 2013

d4 minyak goreng…..

4. Novian Agung - 17 Januari 2013

NVL bikin ngiri aja… jadi pengen bakar si Shiro (V-Ixion old ane)….

bapakeVALKYLA - 17 Januari 2013

nggo aku wae mas… :D

janoko - 17 Januari 2013

msih bagusan yg old lho mas, coba lihat muka NVL baik-baik amit2 bikin ketawa orang aja,wkk..wkk udah gitu nunduk lagi,kyk ketakutan mungkin hbis dipelototin si cebe

Novian Agung - 18 Januari 2013

Kalau muka boleh yang lama oke, tapi secara keseluruhan, jauh dengan NVL…

5. RoysCell-FastPay Bwi Vedc-mlg - 17 Januari 2013

biasa wae……!!!

6. bapakeVALKYLA - 17 Januari 2013

mAHO maneh…

vixy182 - 17 Januari 2013

Batangan numpak motor batangan :mrgreen:

7. paztiee - 17 Januari 2013

emang yg lain pegimane?

8. Yudakuzuma - 17 Januari 2013

sinchan pun AHO tho :D

9. rahasia - 17 Januari 2013

Yg pinter yg mana neh?? Ah nunggu review lek iwb cb nya gmn

10. speed_lover - 17 Januari 2013

ha ha ternyata new pigyson kalo di ajak belok goyang dombret!!! geyal-geyol!! http://motorplus.otomotifnet.com/read/2013/01/17/337740/36/13/Komparasi-New-V-Ixion-VS-CB150R-Handling-Beda-Tipis

Cinta Yamaha dan Cinta Honda - 17 Januari 2013

Ga ngaruh mas.. Penggunaan sehari-hari yang dicari nyamannya. Suspensi jelas lebih mantap dan lembut NVL untuk penggunaan sehari-hari dibahas di otomotif.

Ini Yamaha mas, jagonya handling & geometri. Engga mungkin se-lebay geyal-geyol/goyang dombret yang mas bilang itu.. Paling hanya goyang sedikit banget aja, dan itu tidak terpakai di riding harian. Honda RCV213V aja yang prototype masih bisa geol mas di tikungan.

Mas ini kayanya benci banget ya mas sama Yamaha NVL? Kekurangannya dicari-cari banget

triatmontokk.wordpress.com - 17 Januari 2013

velg mio j kok masih goyang dombret

tolet teblum - 18 Januari 2013

gear belakang tiger juga goyang dombret :p

11. jofrin - 17 Januari 2013

lhooo bukannya di Mio J en Soul GT juga gitu ….. mesin hidup baru headlamp nyala

12. angp4o - 17 Januari 2013

Ngga asal (M)AHO :D

13. eko_wong_mojokerto - 17 Januari 2013

lha vario 125 ku juga gitu mas,mesin nyala baru lampu yang nyala soale strum negatif lampu dikendalikan oleh ecu

garong - 17 Januari 2013

tapi vario wtf klo mesin mati lampu gx ikut mati… Beda sma beat fi, klo mesin mati lampu ikut mati, untk mengurangi beban aki pas mtor mw dhidupin ktanya…..

prefish - 18 Januari 2013

emang sih, wtf kalau matiin mesinnya cuma standar samping diturunin lampu kagak ikutan mati.
tapi kalau dikontak off mati bro lampunya. :D wkekek

14. angp4o - 17 Januari 2013

kalo Meggyson gimana

andhika - 17 Januari 2013

gampang,
tinggal ngomong “ayo nyala po tak tukar kowe”!
hahahaha

eko_wong_mojokerto - 17 Januari 2013

canggih buanget mas aho pake voice command ngancem di jual lagi,hehehehehehehehehe :mrgreen:

garong - 17 Januari 2013

klo megyson di ‘CUNG’in duit dulu, hayo… Mau nyala g lo….

andhika - 17 Januari 2013

vitur canggih megyson.
hahaha

15. Afga554 - 17 Januari 2013

hayahh.., vartec 125 jg gitu gan.., :lol:

16. garong - 17 Januari 2013

vartech 125 jg gtu…

ipanase - 17 Januari 2013

vartech kayak yamaha vixion, dc

17. RifZ - 17 Januari 2013

Kalo ada saklarnya, itu malah lebih SMART, karena bisa nyala hanya saat dibutuhkan saja, dan mati saat tidak dibutuhkan, mau RPM berapapun,,tergantung tangan ane…

Bagol - 17 Januari 2013

Joosssssssssssssssss

ipanase - 17 Januari 2013

hahhaa , hosssssssssssssssssssssssssssssssssss

18. Teguh Judianto Kingdom - 17 Januari 2013

si kaki biting berhandling sportbike (CB)

ipanase - 17 Januari 2013

mosok lek , pie ceritane

19. trishinu - 17 Januari 2013

kok beda dri yg lama ya?? ga asyik klw gtu mas bro..lebih enak lampu ON ketika kunci kontak d ON..ga pakai idup mesin..jdi klw mati lampu d rumah…lampunya new vixion bsa d pakai buat nerangin rumah..hihihi

http://trishinu.wordpress.com/2013/01/17/adu-headlamp-honda-verza-vs-honda-cb150r-bagusan-mana-mas-bro-2/

20. Gundamzz - 17 Januari 2013

Kalo asal AHO,motor lama jg bs dbikin.Tinggal panteng aja saklar dimode-on kan. Kunci on otomatis BYARR…wkwkwk..sesaaatt

ipanase - 17 Januari 2013

selamat

21. Erit07 - 17 Januari 2013

Mantepzz vixion. .

ipanase - 17 Januari 2013

josssssssssssssssssssssssss son

22. helos - 17 Januari 2013

mas, jupiter Z1 bapak saya juga gitu kok…
setelah putaran mesin langsam lampu utama baru nyala.
jadi ketika distarter gak langsung nyala, nunggu mesin langsam (1 detikan lah). kalo lampu senjanya langsung nyala ketika kunci ON.

ipanase - 17 Januari 2013

josssssssssssss itu

23. apriantoblog - 17 Januari 2013

dimana mana motor Auto Headlamp On kalo di singkat jadi maho

motor cacad, ga ada saklar lampu utama di jual mah

kalo emang niat buat motor AHO tetep harus ada saklar, on-of gitu, i tapi kalo lampu kita offin, dalam 5 menit katakanlah auto jadi on, atau bisa di offin semau kita, terus waktu di nyalain auto on lagi, untuk apa?

masuk perumahan
masuk perumahan militer
masuk rumah sakit
masuk tempat perbelanjaan,
masuk hotel

dan masuk ke tempat di mana yang membutuhkan lampu off sementara motor tetep jalan

ipanase - 17 Januari 2013

buahhahaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaggaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa, jossssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss

24. bagas29ps - 17 Januari 2013
ipanase - 17 Januari 2013

opo ya

25. Kuya - 17 Januari 2013

motor buatan gw sendiri malah lebih aneh, lampu mati klo mlm2, tapi klo siang2 malah hidup xD
tapi klo motor yg beli(soul GT), mesin nyala lampu nyala, mesin mati lampu mati :D

ipanase - 17 Januari 2013

mesin nyala ikut nyala berarti ya aho biasa gan, :D

26. G-SONK - 17 Januari 2013

SISTEM RELAI KALAU SUDAH DAPAT ARUS LISTRIK TERTENTU BARU NYALA , DI MOTOR SUZUKI FXR150 YANG BEREDAR DI INDONESIA SUDAH ADA , ! TAPI AWAL TAHUN 2000-AN SIANG HARI DILARANG NYALAKAN LAMPU SISTEM SISTEM RELAI KALAU SUDAH DAPAT ARUS LISTRIK TERTENTU BARU NYALA , DI MOTOR SUZUKI FXR150 YANG BEREDAR DI INDONESIA SUDAH ADA , ! TAPI AWAL TAHUN 2000-AN SIANG HARI DILARANG NYALAKAN LAMPU SISTEM RELA

ipanase - 17 Januari 2013

aku dulu pas testride juga kaget je ;D fxr jossssssssssss

27. marga - 17 Januari 2013

shinchan melek klo dipanasin ma ibune hehehe

ipanase - 17 Januari 2013

hauahahahhaaaaaaaaaa

28. ayoi - 17 Januari 2013

fitur sertebut, yakni AHO kala mesin on, ternyata sudah ada di suzi FXR sejak dulu kala masBro…fitur ini ditunjang oleh relay lampu yang terhubung dengan output spul, sotomastis ketika mesin nyala, magnet berputar, bangkitlah listrik di spul yg menohok ke relay untuk menyalakan the lampu, smart AHO lah jadinya…tp itu dulu..sebelum pabrikan lain punya fitur ini….dan di FXR ane, AHOnya malah udah dimodif jadi saklar manual…wkwkwkwkwkwk…:D

andhika - 17 Januari 2013

Sayang sekali Suzuki ga niatan jual motor.

ipanase - 17 Januari 2013

aku dulu testride fxr juga kaget je :D

ayoi - 17 Januari 2013

kaget langsung tegak!!!!…:D

ipanase - 17 Januari 2013

wkwkkwkwwkwkwkw, itu lampunya

ayoi - 17 Januari 2013

gak majalah gan, enaknya beli motor suzuki yg bekas2 aje…canggih, kuat, murah meriah ….:D

ipanase - 17 Januari 2013

dulu fxr mahal

ayoi - 17 Januari 2013

klo mau, Megyson dilego ajah mas Ipan, duitnye buat mahar si sexy suzi FXR, DOHC sejati dengan TSCC, Josss….:D

ipanase - 17 Januari 2013

ga kuat ngragain fxr, spareparts mahal jepun , bensinya juga sport bgt :D ( dulu ngetest : D )

ayoi - 17 Januari 2013

hehehe, uniknya miara FXR disitu masBro, asoy buat senam otak, puyeng2 gmn gitu, jadi hidup gak flat2 banget…wkwkwkwk…parts bs subtitusi kok, cek aja di serba-serbi fxr kaskus, klo bensin, ane campur ajah premium sm pertamax, msh maknyoss tarikannya…..:D

ipanase - 17 Januari 2013

kalau ga orang kaya berattttttttttttttttttttttt

ayoi - 17 Januari 2013

salah mas, yg bener orang nekaaatttttt…wkwkwk, klo orang kaya pasti beli CBR ato ninja sekalian….:D selera ajah,…selera nekaaaatttt!!!….wkwkwkw…D

29. Semoet Woyo Woyo - 17 Januari 2013

dari depan NVL terlihat nunduk , dari belakang nungging , ala moge , hehehe pengalaman pribadi , overaall josssssss , heheh cm badan cungkring g cocok naik ini,

ipanase - 17 Januari 2013

jossssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss, cungkring pake cb

tolet teblum - 18 Januari 2013

pake jaket yg tebal…
jadi cungkringnya bisa ketutupan.. :D

30. new vixion power : 16,59 PS Torsi : 14,5 Nm - 17 Januari 2013

wowww, kerenn bro :D
kalo cb150r AHOnya gmn y ? :lol:
yamaha semakin didepan

ipanase - 17 Januari 2013

jossssssssssssssssssssssssssssssssssssss, cb kasih tau ga ya

new vixion power : 16,59 PS Torsi : 14,5 Nm - 18 Januari 2013

kasih tahu dong masbro :lol:
tkutnya cepet putus tu lampu 55 watt kalo kontak on langsung nyala hehehehe :D

new vixion power : 16,59 PS Torsi : 14,5 Nm - 18 Januari 2013

wahh sistem aho old vixi saya kurang canggih ni, kontak on lampu on, gk ada modul smartaho/aho control by ECU :D
oy NVL kelistrikannya ACDC y masbro? ada yg bilang kalo nyala lampunya ngikutin putaran mesinnya? masa si, penasaran ni, hehehe :D

ipanase - 18 Januari 2013

mesin putar idle rpm, lampu DC baru di on kan

ipanase - 18 Januari 2013

lampu2 gitu malah cepet rusak kalau tegangan yang masuk ga stabil :D kalau umur cuma beberapa ribu jam

31. lovemybike - 17 Januari 2013

lapor, sory oot pan,,, aku takon dyno ne piro nang tester otomotif malah kon tuku majalahe… xixixixi :P

ipanase - 17 Januari 2013

buiaaiahaahahahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh

32. Trisna Ariwibawa - 17 Januari 2013

Nyos.. Shinchan nya pinter yg ini xixi
http://trexton.wordpress.com

ipanase - 17 Januari 2013

xixixxxxxxxxxxxxxxxxxxx

33. syhrain - 17 Januari 2013

smart *aho :mrgreen: canda wkwk

ipanase - 17 Januari 2013

kwkwkwww

syhrain - 17 Januari 2013

wkwkwk aja nih bang

ipanase - 17 Januari 2013

hahaha,a bahagia sembari nungu g=dermawan velg

syhrain - 17 Januari 2013

yg ini sepertinya tidak php, beneran mau dikasih velg model apan bang? asik dahh

ipanase - 17 Januari 2013

belum ada dermawan

syhrain - 17 Januari 2013

………………………….

ipanase - 17 Januari 2013

hayah

34. Louis - 17 Januari 2013

ketemu NVL di mobil ambulance Yamaha kok gak gede amat, 11-12 ama CB150R, beda di bannya aja…

ipanase - 17 Januari 2013

gede lho

35. Marco polo - 17 Januari 2013

pintar juga yaa,, hemat accu,,!!

ipanase - 17 Januari 2013

mantabhhhhhhhhhhhhhhhhhhh

36. Kinoi - 17 Januari 2013

Rangkaian é Piye iku Bray…..

ipanase - 17 Januari 2013

gampang, putus kabel yang di ahokan, kasih saklar

37. ali*32 - 17 Januari 2013

bukannya semua AHO emang gitu? lampunya baru nyala pas mesin udah idup? kalau dikontak doang lampunya belum nyala..

ipanase - 17 Januari 2013

ada yang langsung nyala karena pake kelistrikan DC

38. jpunkovsky - 17 Januari 2013

ketika berada di tikungan atau jalan yg terjal tanpa sengaja mencet engine cut, lampune mati po ra mas?

Nek kepencet engine cut lampune melu mati bahaya kui mas

RifZ - 17 Januari 2013

harusnya si engga, kayak di vario125 ketika standar samping diturunkan, lampu utama tetep nyala

Moeba - 17 Januari 2013

Klo engine cut di tekan mesin mati lampu otomatis juga mati. Ane dah buktiin di NVL

39. ceepluk - 17 Januari 2013

tetep menurut saya belum smart mas, kalo smart aho harusnya lampu bisa nyala sendiri saat malam/gelap atau ada poltas (biar gak kena tilang), bisa ngedim sendiri waktu mau nyalip, bisa mati sendiri saat lewatin orang2 nongkrong di depan gang, dan bisa kedip2 sendiri saat berpapasan sama cewek, nah kalo udah bisa itu semua baru deh bener namanya automatic :mrgreen:

janoko - 17 Januari 2013

menurutku yg smart tuh malah gk pake lampu, tapi cukup pake gelombang sonar kyk kelelawar motor bs milih sendiri jalan yg bagus..pengendara tinggal betot gas doank sambil tidur,he..he.

ipanase - 18 Januari 2013

masih jauh teknologinya :D

40. blogpakyo - 17 Januari 2013
ipanase - 18 Januari 2013

wkwkwkwkkwkwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

41. prefish - 18 Januari 2013

emang sih, wtf kalau matiin mesinnya cuma standar samping diturunin lampu kagak ikutan mati.
tapi kalau dikontak off mati bro lampunya. :D wkekek

42. beckhem - 18 Januari 2013

langsamnya tinggi euy………

43. birthday party - 18 Januari 2013

nice info…thanx

ipanase - 18 Januari 2013

jossssssssssssssssss

44. bescorpio - 23 Januari 2013

kalau CB 150 R bagaimana? apakah kontak on lampu on? atau mesin on lampu on? thx bro

ipanase - 23 Januari 2013

kontak on lampu on

bescorpio - 23 Januari 2013

kayak vixion lama yah? (hehehe ga punya vixion),,, anyway thx ya brok

ipanase - 23 Januari 2013

iya, aho paksaan :D

45. HEADLAMP YAMAHA NEW VIXION menganut sistem AC dari generator? « PERTAMAX GAN_tapi belinya cukup premium ^_^ - 12 Februari 2013

[...] kalau AC gini AHOnya mirip plek kayak SMART AHO HONDA BEAT YA, AC tapi terprogram ( CMIIW [...]

46. HEADLAMP yamaha vixion menganut sistem AC dari generator | RaviRisda031211 - 13 Februari 2013

[...] kalau AC gini AHOnya mirip plek kayak SMART AHO HONDA BEAT YA, AC tapi terprogram ( CMIIW [...]

47. Deni - 9 Juli 2013

Bagi sobat yg mau ganti Switch New Vixion dg Switch Old Vixion alias MATIIN AHO NEW VIXION berikut tuntunan yg bisa coba

http://ariblogmotor.wordpress.com/2013/06/21/matiin-aho-nvlpasang-saklar-old-vixion-di-nvl/comment-page-1/#comment-6447

ikuti sampai langkah menukar nukar posisi kabel pada Switch Old Vixion yg hendak dipasang di New Vixion.

berikutnya lakukan langkah berikut :

1. Hubungkan kabel hitam ke Massa/Ground …. (ada dua kabel ground pada Switch Old Vixion, satu yg menjuntai pada sisi Main Switch dan satu lagi yg menjuntai pada sisi Socket 6 kaki) manfaatkan kabel hitam yang menjuntai dari sisi Socket 6 kaki, Hubungkan kabel ini dengan socket kaki 6 berisi kabel hitam.

2. Cabut kabel Body Merah/Kuning dari Socket 6 kaki dan sambungkan dengan Socket kabel kuning HeadLamp.

3. Cabut Kabel Body warna Biru yg ke arah Lampu Senja

4. Cabut Kabel Body warna Biru (di ekor New Vixi) yang ke arah lampu belakang

5. Slot Socket kosong pada socket kaki 6 bekas kabel body Merah/kuning pasangkan dengan kabel baru (rekomendasi kabel warna biru biar sama dengan kabel yg masuk dari Main Switch Old Vixion) sambungkan ke Slot Socket bekas kabel Biru yg ke arah lampu senja yg tadi dicopot.

6. Dari Socket kabel biru yg barusan dipasang ke arah lampu senja sambungkan kabel baru (rekomendasi pasang kabel biru juga biar konsisten) pasang mengikuti instalasi kabel body Vixi sampai ekor vixi dan sambungkan dengan slot socket kosong bekas kabel body biru yang tadi di copot …..

7. tutup semua kabel yang tidak terpakai dengan isolasi (yakni kabel hitam (ground) dari Headlamp, Kabel Biru bekas Lampu senja, dan kabel biru bekas lampu belakang).

8. Pasangkan socket – socket di batok new vixi………pasang kembali batok nya si New Vixi……………

9. Nyalakan Mesin ……… dan Cek semua instrumen Switch New Vixion Anda….. dijamin semuanya berfungsi dengan baik…….. dan si AHO praktis seketika Almarhum……..

Saya sudah berhasil……….
semua fungsi dari Main Swutch Old Vixion yang di pasang di New Vixion berfungsi dengan baik dari mulai lampu depan sampai lampu belakang termasuk semua indikator-indikator di Speedo meter New Vixion saya berfungsi dgn sempurna…………

Silahkan Mencoba ……..

atau masuk ke situs saya
http://mypcollection.blogspot.com/p/mematikan-aho-new-vixion.html

Salam


Monggo Silakan Berkomentar< Bebas Sopan< mohon maaf jika belum dibalas< Matur Nuwun :D

Isikan data di bawah atau klik salah satu ikon untuk log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Logout / Ubah )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Logout / Ubah )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Logout / Ubah )

Google+ photo

You are commenting using your Google+ account. Logout / Ubah )

Connecting to %s

%d bloggers like this: