spark plug aka busi di mesin dohc honda Cb150R terletak dibawah tangki dan ditengah2 head, nggak disamping lagi seperti mesin sohc, hal ini tentu menyulitkan penggantian busi
apa aja sih toolkitnya ^^^^^
dari kiri tali kunci helm, kunci l, obeng kombinasi, kunci ring 22 kunci pas 10 14, kunci pas 12 17, kunci busi, perpanjangan
nylempitnya busi honda Cb150r telah dipikirkan honda dengan pemberian kunci busi khusus
selain harus mengangkat tangki, penggantian atau pembukan busi ini memerlukan kunci busi tersendiri yang panjang, cek toolkit honda Cb150R
kapan2 ane coba lepas busi ah, nunggu korban 😀
wah panjang
wowwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wewww
josssssssssssssssssssssssssssssssssss
janggggggggggggggggg
Absen
nyusssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss
ennnn
kayaknya jundet
jossssssssssssssssssssssssssssssssssss
satria fu jg panjang pan kunci businya,,,wajar lah wong businya jg di dalem,,,,kalo pke kunci busi biasa ya gak nyampe lah pan
josssssssssssssssssssssssss 😀
betulll….
jesssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss
juss.. 😆
wowwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
Busine cilik nyaris tak kelihatan
Maklum motor cilik ha ha
bnaiaiiaajkwkwwwwww
pertamax gan
Panjaaanngg…
heheeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
Sooorrrr….
surrrrrrrrrrrrrrrrrrr
dowooo tapi raono 5meter.he
hayah
Nyusahin.com
resiko dohc
emg sih nek vixion lbh gampang nyopot businya tp bandingin ma adiknya(jmx/njmx),,,ribet jg mesti buka bodi,,,dirumah ada supra fit,absolut revo,blade,vario,beat,jmx,njmx,fu,,,,yg plig ribet cuma jmx n njmx thok
wwkwkwkw, njmx susahhhhhhhhhhhh
Gak naksir blasss NVL lebih keren
selera aja
step2 pasang busi yang tepat itu gmn seh?
Pasangkan busi, pertama dengan tangan hingga tepat, dan selanjutnya pergunakan kunci busi? pake tangan dulu, lho kenapa? hah h h h h h
pake tangan dulu biar sampai mentok , kalau pake kunci bahaya, bisa di puter seenaknya, dratnya bisa kena
Bg ane, mau panjang, mau pendek kunci businya, atau biar ribet kaya gmna buka businya, ga masalah tuh mas..
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
soal’e ane ga pnya honda cb sf.. Hehehe… 😀 😀
hauhaaaaaaaaaaa, sama
Ribet kayak businya matic…
josssssssssssssssssssssssssssss
Biarpun ribet yg penting selamet ..biarpun g nyambung yg penting pertamax gan… ☺ ☑
hahhahahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh 😀
abis dibawa k ma erot makanya panjang 😀
buhaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
Ngangkat tangki? Wakakakakak….
Mau nggaya ben dikiro motor kencang tibak e ribet e minta ampun, boros pisan..
Umpomo aku kadung inden opomaneh tuku motor iki, waduuh, nyesel e gak karuan paaaan.
(Opo maneh kredit 3 thn).
resiko dohc
scbrseries, fxr dan sport dohc ya gitu, angkat dikit tangkinya, lebih riber jupiter mx malah, pngen ga ribet, ya sohc
pake mesin tidur malah g ak ribet
😆
wbsussbshsshshshjaahhahahaassss
walah, urip kok ra gelem rekoso to kang 🙂 kon mbukak busi-ne ninja250 sing regone 50 yutho po yo ora tambah puyeng sampean….
buahahhahaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
kuncibusi kaya nama blog fenomena terkenal dunia akherat 😆
buahaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
Ga ada hubungannya dengan karatan kan? Nah lhooo
wkwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
Businya main petak umpet sih xixi..
http://trexton.wordpress.com
wkwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
Resiko yg harus ditebus kalo pengin ngrasain sensasi motor batangan dohc harga 23jtnya cap swiwi.
mangappppppppppppppppppp
Ribet dong boss..uhuyy
dohc
weewwww kang udah beli streetfire]
http://belitong.wordpress.com/2013/01/14/opini-verza-serangan-yang-tak-terjaga-oleh-yamaha/
wkwkwkkw, belum
wah klo kayak kasus vario yg tiap servis ganti busi bisa repot
wkwkwkkww, kayaknya aman,
pertamax neh ane bang ipan
wkwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
mas emg semua cbr series kunci businya gitu semua?
kayaknya, tapi ga tahu juga, kalau coba ga bongkar2 itu je
nyicil toolkit dulu baru motornya
wkwkwkwk
kynya megison mau dituker cbsf ya mas sampe bikin thread hosticus segala
itu pesenan
ini dohc abal-abal nyusahin ya 😀
nuahaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
setelah dicoba ternyata jg kagak susah bongkar pasang businya…apalagi yg bongkar pasang mekaniknya wkwkwkwkwkw
hbuahauhaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
bentuk e kayak anu “itu” belum sunat.unyu-unyu..
Hahh ribet??kok bisa??
Lha wong cuma tinggal duduk sambil online pake wifi gratis kok ribet sih.
Palingan pas agak ribet pas mau bayar biaya servisnya (duit cekak)
😀
buahahaha, cocok
Tak sepanjang umur KB WP 😀
apa itu
KB.wp yg terbengkalai.. mending dibuat blog mobil wae mas.. 😉
baru pakah kb tuh kunci busi, xixiix 😀 kapan2 update 😀
jossssssssssssssssssss 😀
xixxxxxx
hag. hag.. mau gmn lg mesin Dohc memang gitu.. F1ZR paling gampang bongkar businya.. saya kalo blusukan mancing ke tempat terpencil slalu nyopot karet penghubung busi dengan kabel busi yang bentuknya L , buat pengaman anti maling nya.. haha
buahahha, pinterrrrrrrr
Ribet yo Pan. apalagi DOHC 3 busi
gak selamanya yang lebih panjang lebih enak dan memudahkan
apalagi yang pendek
kalo ga mo ribet ke bengkel saja gitu ko ribet!!bro,,,bro
jossssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss
Modyar tuh yg beli CB. Vario 125 downgrade PCX penyakitnya boros busi, kalo CB jg boros busi modyar tuh, ganti businya suseh!! Teralisnya jd senjata makan tuan!!
buahahaaaaaaaaa, ra melu ahhhhhhhh
wuss..cbsf e wis tekan omah to kang?langsung dibukaki ki..josss.. 😀
buahahaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
Wakakak… Ada fanboys alay yg bilang kemarin gak usah angkat tanki kalo ganti busi.. Tuh, kan jilat ludah dalam2 ya… Belum cobain angkat tanki NSR kali ya.. Mampus2 deh.. *intinya, welcome to Sport series…
siapa itu, wkwkkwkw, emang vixion ga usah lepas tangki, eh kalau nsr berat tow, kalau pngen ganti busi CB CBR dan lain2 motor sport tanpa lepas tangki gampang gan, lepas aja mesinya 😀 , kan yang penting ga lepas tangki, wkkwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wkwkwkw pilihane cuma 2, tangki diangkat atau mesin diturunin
uahauahahhahahhahahaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
bnaiaiiaajkwkwwwwww
Cuilik penting ngueyel
ngeyelll
busi hampir sama posisinya seperti satria f ya???
http://yudhadepp.blogspot.com/2013/01/warna-terbaru-yamaha-r15-v20-2013.html?m=1
y y
FU, matic suzuki, sama shogun kebo juga kunci businya panjang.. 😎
udah nggak heran..
josssssssssssssssssssssssssssssssss
jess… 😆
malahannnn
😆 😆
pan…
dulu pas aku beli satria fu ada “tang”…di pas beli cb, buka toolkit…loh ga ada “tang”….ga ada apa emang ketinggalan ni???
honda makin pelit, tang ga ada
saya sndri, kalo gantiin busi n250 (oleh montir pribadi saya) gak pernah angkat tangki, cukup buka body sblh kiri sj, beres sdh ……. Tapi kalo di beres, udah pasti angkat tangki….makanya saya gak pernah bawa ke beres…..hahahahahahahah
BTW, ngunci busi pake tangan dulu lalu kunci busi pjngnya, tapi gak usah sampe keras2…..secukupnya.
nah, si dohc abal2 gini masakkan gak ada cara gak harus buka tangki? tuh pabrikan memang kerjanya merepotkan orang.
mangappppppp, foto lah gan,
sory gan ane baca di buku manualy
lepas shroud sma lepas radiatory…
radiator????????//
cb gan? fotoin ya caranya
masakkan buka radiator si??? setau saya biasanya buka copot shroud dan tangki, termasuk fireblade pun…..
wah, foto2, biar jelas masak sampai suruh buka radiator, syeremmmmmmmmm
sory gan bukan di lepas tapi lepas baut pemasang bagian bawah lalu tarik radiator sedikit keatas agar tidak menghalangi lebih jelas baca aj buku panduan halaman 76
apapun motornya…businya tetep sama (sama2 busi kamsudnya) 😀
wkwwwkwwkwkwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ouw mesin dohc itu businy nyempil yak?cbr juga?satria fu?
heheh, jossssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss
Ben penak paleng pan
http://smilecodes.blogspot.com/2013/01/masih-dengan-cb150r.html
hahhaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
wkwkwkwk,,,
tak kira lebih panjang drpd punyanya ninja250..
tiwas kaget akuu..
jebulnya gk ada 1meter..
masih normal..
hahahahhaa..
wkwkwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
weeehhhh~
ngekek ikk..
hahahhaa..
ojo banter” ah…
😀
hayah ,,
sg pnting busi var wtfqu gmpng mbukake ms ipan…wkwkwkwkwkwkkk…..
uahhaaaaaaaa
masih mending cb dapet kunci agak banyak,kalo vario kmrn dapatnya obeng tok sama kunci busi,hehehehehehehehe
sing penting vario tuku dhewe ga di belikan sama ortu,lha wong wis tuo kok sik njaluk ortu
Tips mencopot busi cb150r tanpa membuka tangki :
– ambil kunci busi
– siapkan handuk kecil….
– ambil gergaji
– Potong rangka teralisnya…
– Potong kap silindernya…
– Nah busi siap dicopot dg kunci busi…
– Ambil handuk kecil td…trs lap keringatmu…
wkwkwkwkwk…
buahahahahahahahahahahahaaaaaaaaaaaaaaaaaaa…..
josssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss…
wkwkkkkkkkkkkkwkwkwkwkwkwkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk….
nyusssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss…
preeeeetttttttttttttt…
opo meneh yo..???
sopo ki
mosoooooooookkkkkkkkkk
josssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss
ini salah satu alasan ane jadi minang si “Babon Ireng” panggilan anak 2x ane buat si new NVL soalnya bilangnya besar and keren 🙂
apa hubungannya dengan kunci busi 😀
, koyo wong ra ngerti mesin DOHC,, retine mung gilingan pari,,, DOHC y busine di tengah,, smua merek motor, gk cm honda,,, itu udah kontruksi mesin DOHC,,
jossssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss gan
ukuran kunci busi cb150 berapa mm ya ?