knalpot yamaha new vixion lighning keluar air, pertanda proses pembakaran yang bagus

231
2904

pagi gan

ketika ane mudik Jum’aat kemaren, baru aja 5 menit onlen fb, ada chat, kirain cewek gitu ( ngarep 😀 ), ternyata cowok, hayah, juragan yamaha new vixion yang baru aja beli dan yang ane jelasin kemaren nyopot visornya itu tu

beliau tanya dan khawatir karena keluar air dari knalpotnya

knalpot berair

keluarnya air dari knalpot ini bukan karena motor lagi pilek gan, namun ada 2 kemungkinan dasar yang terjadi

  1. pembakaran yang terjadi sempurna, dan beberapa teori lainya sehingga keluar air dari knaalpot merupakan pertanda baik nan bahagia, secara gitu motor baru, injeksi lagi , yamaha memang josssss ( ga tahu kalau motor dah berumur ), dan motor2 injeksi lainya dan juga karbu juga ada yang mengalami, asal setelan passs, pernah kan lihat mobil keluar air dari knalpotnya, thats mean “pembakaran yang sempurna :D”
  2. kemungkinan kedua ini karena paktor human error yakni terjadinya air karena air masuk melalui lubang knalpot di belakang saat mencuci motor, kehujanan maupun paktor sengaja seperti udah punya anak kecil kemudian kasih selang air, trus masukin air 😀

seumur2 megison belum pernah ngalamin point1, point 2 sering 😀

ada yang pernah, ?

salam pertamax7

salam kuncibusi 😀

Partner
IRC
Honda
FDR

salam megisonrider 😀

231 KOMENTAR

  1. ane tambahin lg.
    bisa jadi karena embun di pagi hari menyelinap ke dalam knalpot & begitu mesin dihidupin & suhu memanas berubah menjadi air.

  2. ngembun kali bro, soalnya di Z1 gw juga klo pagi keluar asep mirip uap air, pas gw tanyain Ke mekanik yamaha katanya sih normaL soalnya klo pagi ada air hasil kondensasi embun dalem knalpot. CMIIW

  3. Benul mas, itu pertanda mesin waras. Keluar air kalo pas dipanasin…kalo keluarnya emas (ndak pake 24 karat, kata yg lg sensitip utk bbrapa kalangan), pasti jd buruan banyak orang mas.

  4. temen2 sy sering ngalamin gan, karna sebelumnya knalpotnya ane masukin air,, klo yg lgi ulang tahun, knalpotnya ane masukin gula.. sureprise dehh

  5. bener pan, jika pernah belajar kimia, pembakaran sempurna tu menghasilkan co2 dan h2o (air)

    btw supra ane juga keluar air dari kanalpoltnya
    kalo bis ane cuci

  6. wah blog nya udah revised yach…

    seumur2 belom pernah keluar air dari knalpot, tapi oli samping yang muncrat2 karena salah setel pernah… 1 L Olsam hanya untuk 4 hari… :lol:…

    kalo kasus nomor 2, knalpot kemasukan aer, mau gak mw busi di buka terus di stater ampe keluar itu aer dari tempat pembakaran di lap terus di keringin, abis itu sela lg… entar juga nyala…

    😆

  7. Betul bro, kalo pembakarannya sempurna memang semestinya mengeluarkan air karena idealnya hasil sisa pembakaran bbm adalah carbon dioksida & air. Formula sederhananya gini: Bensin (CnH2n+2) + Oksigen (O2) = CO2 (carbon dioksida) + H2O (air).
    Any questions?

  8. Oalah……itu mah pulsar bangett….. Berarti bener Ƴǡ kangmase pembakaran si pulsar setara mesin injeksi…..padahal pulsar ane 180ug 3 loh tahun 2008….. Mantep rek!! Yamaha juga mantep lah…..tinggal honda nih…keluar aer juga ngga Ƴǡ????

  9. Baru tau kalau pembakaran bagus bisa bikin proses jadi air 🙂

    Bagus lah kalau begitu. Saya vote new vixion berarti ga salah lagi layak jadi raja sport 🙂

    Ah nanti mau lihat knalpot supra injeksi di rumah ahhhh (kan pakai sensor o2 juga)

  10. tumben g’ dibalesi komen’e pan..?biasane wes akeh mrenges’e 😀
    kta mekanik sih normal, brarti pembakarannya bagus.. ada sejenis zat ato gas apalah dari hasil pembakaran… yg ngerti mesin aj yg bhas, takut salah 😀

  11. apa hubunganya pembakaran sempurna dg air yg keluar dr kenalpot ??? penjelasan logisnya piye ??? proses senyawane piye ??? hayohh ?? lha wong pembakaran identik dg panas ??? hayohhh…. tanggung jawab kiy….

  12. check motor pulsar deh yg knalpotnya mahal itu maklum ada CatConverter yg seiprit bikin mahal..posisi lobang sama, klo idle cuma titik airnya kalo gas dikit keluar semua ada item item juga airnya…ini asumsi saya kalo diPulsar selain Trics, dual spark juga Cataliyc converter yang menyebabkan hasil gas buang bagus lulus EURO 2…tp paling mahal emang knalpotnya…UG3 aja diatas satujuta harganya yg 200 dan 220….lebih serem….

  13. yamaha emang josssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss,mirip kya mobil2 mahal knalpota kluar air………..
    hahaaaaa

  14. kayanya normal dah mas ipan… lha wong NMP ane, kl di panasin juga suka kluar aer dari lobang yg sama ky gambar di atas, tp ga sampe netes, cuma kaya nyemprot aja… mungkin karena daerah rumah ane banjir, trus NMP ane suka maen banjir kali ya.. hehehe..

    pokoknya itu masih normal kali yaa, untung ajah yang kluar bukan macan, buaya, beruang or nyamuk… heheheheh

  15. Soul gt bini ane blum ada sebulan umurnya. G pernah tuh keluar air dr knalpot.. Sistem injeksinya sama g sih sm new piksen?

  16. megizetku th 08, sampe skarang masih sering keluar air dari lubang kecil dekat fustep.. tp cuma pagi hari waktu manasin mesin..

  17. btul itu.. Dlu ane jg ngalamin di nsx 125 ’09 (mtor baru),prnh kluar air netes.. bkn krn khjnan ato dcuci,tp pas tnya2 ktmen2 mekanik tmpt lnggnan ane servis mobil,ktnya emank krn proses pmbkaranny bgus..(mklum kn msh bru mtorny jg), mbil ane jg gtu sama kluar air dr knalpotnya.. (colt t120 MPi),rata2 kndaraan br.injeksi psti ngalamin kya gni.. Klo msh karbu jrng bngt nmuin ky gni..

  18. Kalo yg pernah ane baca di m+ jaman jebot dulu, tetesan air tu soalnya ada catalitic converter di knalpot..
    Gas hasil bakaran klo gak salah kan CO, HC + Nox. Nah, pas kena catcon, ada reaksi kimia sehingga tu gas2 berubah jadi CO2 n H20 (AIR).

  19. Apa karna ga pake engkol jd keluar air?????

    Brati canggih nih motor, kalo dipadang pasir ga ada air, diwajibkan punya NEW VIXION W̶A̶T̶E̶R̶ lightining !!!

  20. Sy kira poin 1 & 2 ada penjelasan ilmiah nya !!!

    Btw kayaknya penyebab kleuar air akibat kondensasi ketika knalpot yg tdinya panas karna aktifitas mesin trus didinginkan…..

    gelas yg berisi air dingin, akan menyebabkan kondensasi pada permukaan luar gelas yg mana temperaturnya lebih tinggi dr temperatur didalam gelas…..

    nah knalpot sepertinya sebaliknya yg mana kondensasi terjadi pada bagian dalam knalpot karna temperatur luar lebih rendah dr pada temperatur didalam knalpot yg lebih tinggi akibat panas yg dihasilkan mesin saat beraktifitas….
    namun terjadinya hanya pada saat knalpot didingankan yg biasanya dimulai ketika cuaca dingin seperti dini hari karna penurunan temperatur didalam knalpot sangat lambat walau mesin sdh tidak beraktifitas berjam-jam lamanya…..

    kira2 begitu cmiiw….

  21. Seperti jg terjadinya embun pada kaca rumah bagian dalam ketika dini hari, y karna tempeatur luar rumah lebih rendah dr pada temperatur didalam rumah…..

    namun ketika menjelang pagi hari, terjadinya embun jusrtu ada pada permukaan kaca bagian luar rumah, ya karna ketika pagi menjelang, temperatur luar berangsur meninggi, sedangkan temperatur dalam masih rendah…..

    lagi2 cmiiw….

    soal lubang kecil pada knalpot sepertinya memang semua motor ada lubang kecil itu, y tujuannya untuk pembuangan air akibat kondensasi……

      • catalytic converter gitu loh tu ada brosurnya keluarnya jadi H2O dan CO2 yang tadinya berupa CO & HC ni bunyinya ane kopas ya langsung dari brosurnya ninin 2 tak:

        Catalytic Converter:

        Pre Catalytic Converter
        berfungsi meningkatkan temperatur gas buang pada saat memasuki Main Catalytic Converter, sehingga permurnian gas buang lebih sempurna

        Main Catalytic Converter
        Menggunakan materi logam mulia, yaitu Platinum & Rhodium, yang mempunyai kemampuan untuk memurnikan gas CO (Karbon Monoksida) & HC (Hidrokarbon), dan mengubahnya menjadi CO2 (Karbon dioksida) serta H20 (air) yang tidak beracun

        Hasil uji kelaikannya juga lulus dengan predikat LULUS SANGAT MEMUASKAN pada idling tes dan LULUS MEMUASKAN pada saat jalan ECE-R40 (EURO 2)

        bisa dibandingkan kini ninja 2 tak semakin HIJAU!

        berkat Emission Reduction Technology :mrgreen:

        sumber: brosur bawaan ninin 2 tak ane pada saat pembelian

  22. bukan promo yah, gua punya smash titan di rmh juga knalpot keluar air. Titan gua mantap nih, ga kalah am motor teknologi canggih. Hehehe.

  23. Semua pembakaran fosil baik sempurna atau tidak, tetap menghasilkan uap air. Ane curiga tu air malah dari radiator yang bocor gan.

  24. sama persis kayak nvl ane gan, dari baru dicuci aja belon pernah eh pas dipanasin pagi2 kok netes air dari knalpotnya percis kaya digambar 😀

  25. My brother recommended I may like this web site. He was once
    totally right. This submit actually made my day.

    You cann’t believe just how much time I had spent for this info! Thanks!

  26. Kalo nvl ane emang tiap dipanasin pagi keluar air begitu tuch… tapi bener ga masalah tuch… psling knalpotnya aja ntar cepet kropos yupz…?

  27. kalau pembakaran nya memang sempurnah..kenapa stok air radiaotor nya bekuran gan,,,
    apa berpengaruh..
    balas ya gan..

Tinggalkan Balasan ke casperBatalkan balasan

Situs ini menggunakan Akismet untuk mengurangi spam. Pelajari bagaimana data komentar Anda diproses.