HONDA CB150R vs SUZUKI SATRIA FU vs YAMAHA VIXION vs YAMAHA NEW VIXION [ ADU PWR DIATAS KERTAS ] 31 Desember 2012
Posted by ipanase in info otomotif, opini, otomotif, sepeda motor, sepeda motor baru, spesifikasi.Tags: adu PWR, adu spek, honda CB150R, honda Cb150r vs suzuki satria FU vs yamaha vixion vs yamaha new vixion, honda tralis, pertamax7, power to weigh ratio, pwr, satria FU, spesifikasi sepeda motor, yamaha new Vixion, yamaha vixion, yamaha vixion 2013
trackback
pada libur ya, enaknya 
sebelum melanjutkan artikel singkat ini mohon jangan tanya “KERTASNYA MANA ”
bukan adu kenceng2an atau adau josss josss an, cuma adu diatas kertas spek pabrikan power on the CRANK claim pabrian antara honda Cb150r vs suzuki satria FU vs yamaha vixion vs yamaha new vixion
di kelas 150 cc beda kelas, adu DOHC VS SOHC sama-sama 4 klep, gimana hasilnya, bekicot
^ semua yang diatas ini hanyalah teori singkat nan kasar saja
RALAT, untuk produk yamaha menuliskan BERAT ISI, hehehe, berat isi satria F sama honda CB belum tahu
secara teori siatas kertas ( kertasnya mana, au ah gelap )
bebek kencang satria FU nomer satu PWRNYa
untuk TORQUE
yamaha new vixion juaranya
CUMA TEORI, kenyataan dapat berbeda dikarenakan banyak paktor
sumber
Wah udah bisa lagi
wah congrats wae dah sembuh dari koma sesaat….. hehehehe… piss
5 besar
maw klik beranda koq masih kek kemaren sih ??
udah sembuuuuhhhh
kelimaks
Yes pertama kalinya masuk 10 besar.
Akhirnya dah sembuh. selamat berkarya lagi di blog ini mas ipan.
wi s mari kie
Asyiikkk… Blog-e mas ipan wis balik maning…. tambah semangat mas….
10 besar. mari tumpengan~
Horeeeee… saya bisa koment!!!!
Ayoo… cepetan pada coment disini…!!!
wkwkwkw
9. koment lagii ah….!!!
10. Aku koment 3 kali lho…!
Koment No.8, No.9, dan No.10.
Blog penomenal!
Cetar Membahana…!!!
wkwkwkw
selamat ya
15 besar di blog fenomenal
12
ditunggu makan2 ne . . .
Welcome bro
selamat, blognya sudah nonggol lagi
Hadir Ah… Dimarih,,,
Mumpung baru muncul lage…
welcome back bro
Joooooossssss…welcome back…selamat dah normal lg gan..
asik hidup kembali
Jooos bloge wes marii, mugo2 velg CB ne cepet nempel neng megison xixixi :p
Selamet2
ki sing duwe warung ndi?po jangan2 malah rung ngerti nek bloge wis balik.po emang warunge di pindah dadi dodol kunci busi?
habis mati suri…slmt dtng lg..
cetarrrrr….menggelegar…
Isi artikel nggak penting
Lebih penting komen
Hahaha
hidupp lagiii
http://belitong.wordpress.com/2013/01/03/opini-fitur-nggak-bisa-dilawan-dengan-warna/
selamat ngeblogg lg… Ane nunggu you punya blogg sampe deg2an tiap hari kayak nunggu org lg di UGD, takut g idup2. Menurut ane yg rider fu tp no ban cacing, satria masih nampol klu dibandingin old piksen… Tau klu sm 2motor baru diatas
alhamdulilllah blog kesayanganku sudah sembuhhh … slamat buat blog fenomenallllllll p7
syukuran pan… alhamdulillah release
jossssssssssssssssssss
udah sembuh lagi
healah…
welkombek…. sinchan gak bisa ngebut….
wkwkwkwkwkwkwkwk…..
kirain bakal di suspend sampai “karatan”…
Alhamdulillah Pan,
jangan JERA nyenggol ATPM “H” anu ya Pan…wkwkwkwkwkwkwk
klo ATPM “Y” mah adem disenggolin mulu gak bergeming…xixixixixi
ini alesannya kata mbah satar bukan krena itu… ktna sih salah masukin backlink.. jadi artikel kemaren ga bermasalah… demokrasi bro
Welcome back deuhi
Ojo wedi” bro ipan jika mau ngebblog (ngunggahke artikel) kalau orang yang me-suspend blog ente berarti wong kebakaran jenggot.
wkwkwkwk
Nek barang elek yo ngomong elek,nek apik yo ngomongo apik.
Salam damai
Selamat kang ipan.
caranya balikin blog nya gimana pan?
http://cb150rr.blogspot.com/2013/01/domain-cb150rblogspotcom-di-hapus-siapa.html
abis di bredel yah… xixixixi
kalo kencang ke gear ratio bro, kalo di bahas tau top speednya
kalo PWR biasanya buat akselarasi sama waktu nyampe top speed
top speed tetep sama,
jadi ada orang obrak abrik mesin sana sini, tanpa rubah gear ratio bilang top speed naik 100 km/h itu bohong atau bulshit, atau kesalahan pembacaan di sistem spedometer
Makanya jangan keseringan nitip jemuran, dibenci WP juga Google
alhamdulillah….
horee… dah nongol lg blognya
satria fu joss …
masalah boros ?? ..lha iya lha wong fuel tanknya lbh kecil (5lt) di banding motorsport dg mesin motorsport
Walahh upu hubungane wi???
*lempar lpg 40kg
brati kalo mau irit tangkine dgawe 20ltr yo???
Hwakakakak…
irit
bangkit kembali
lah blog sampean bisa di buka pan? -_-
kok ngeklik artikel karatan nggak bisa ya……????
mantap ada lg warung nya….
inget pan, musuh internet bersama adalah spam, coba googling, berapa investasi google, yahoo dll buat ngatasin masalah spam, kalo elo spam, bakal dimusuhin google
setuju sama Om Mercon…
kok berandanya belom bisa dibuka?
Coba ente jelasin Pan, kenapa kemarin gak bisa dibuka..
banyak fitness beredar tuh……
betul pan biar para tukang pitnes pd mingkem…
old vixion kui berat kosonge 114 kg lho, 125 kg itu berat isi
http://rideralam.wordpress.com/2013/01/03/cbr250r-ternyata-bisa-kalahkan-ninja250r-nih-buktinya/
pan siap2 gwe sego kuning gawe sukuran ahahaha
selamat bro… blognya udah normal lagi… jadi gak perlu tanya pada rangka yang bergoyang.. hehehe
akhirnya eksis lagi…..selamat ya. Artikel kali ini menarik dan memberi semangat rekan2 kita para fbh astuti.
*hahahahahahahah
wah mas ipan udah sembuh blognya bisa baca-baca lagi buat belajar otomotif
http://sukarodadua.blogspot.com/
Jgn lupa tetap to the point isi artikelnya…..jgn sekedar netral doang. Dan jgn sampe jadi tempat tante2 ngerumpi yaa……….ini warung pria dewasa kan?
*hahahahahahahahah
akhir’y bisa kebuka lagi, congrats bro ipan
wah hebat nih blognya bisa balik lagi
mangapp
sing penting omahe ipan ora sido di gusur…!good job kang…!!!
hehhehhehhehe
thanks gan 
Ya ampun sudah rame
jossssssssssssssssssssssss
slamt bisa buka lapak lagi
jossssssssssssssssssssssssssss
jangan diabaikan, perbandingan kopmresi satria fu paling rendah (10.2 :1) lho
11 HP on the wheel
Kalau cuma 11 hp on wheel.
Kenapa megapro n vixion yang powernya diatas 13 hp kalah ama FU. ???
sangat memalukan dong berarti kalau motor laki 13 hp ++ ampe kalah ma motor bebek 11 hp .
Eiitts jangan bilang karena pwtr lho ya !!.
Kan tuh power megi n vixi dah diatas 13 hp.
Beda ma FU yang cuma 11 hp.
pwr sangat ngaruh, 11 hp fu on the wheel lho, kalau vixion sama megapro lebih dari 13 kan di mesin
Jossssss FU
jossssssssssssss
Mending megison..
http://trexton.wordpress.com/
hayah
Slmt ya sdh normal… FU injeksi pasti lbh hebat…
mana mana
kayaknya tetap FU deh yang berjaya..
ada yang tau akslerasi nvl 0-201m berapa detik?
belum tahu
Mas ipan………..tadi siang ane mampir di dealer dekat rumah….liat motor baru yg pake kickstater warna hitam kok kayak ada panunya ya putih2 gitu….apaan itu..??
kayaknya jamur air ujan
jlas bgt bedanya cb ma vixi… mereka punya kelebihan masing2
josssssssssssssssssssssssssssssssss
Sedih deh
Dengan hidupnya blog ini saya makin banyak ngecrohi bung Ipan dan tambah dosa ha ha maaf lahir batin
Kongatulasion en selebrasion
wkwkkwkwkkwkw, ada apa ini
okeh dah udah kebuka lagi selamat maas ipan
thanks gan
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
Di tabloid otomotif dah ada th perbandingannya.
berat isi.
ov 125kg
nvl 129kg
cb150 135kg
byson 137kg
nmp sw 140kg
nmp cw 145kg
thanks mbak
koq komennya pada ngawur sih.. ini kan sedang bahas motor.
emang nya moderatornya baru beli 4 motor sekaligus ya, pada ngasih selamat sih ?…. maaf om saya sdh lama baru klik lagi blog ini lagi jadi ngak tau ada apa..( baru tadi baca masalahnya di “Yudhadepp’s Blog” )
mantabhhh , josssssssssssssss om
angkat jempol buat satria fu
setahu saya pendapat yang bilang Yamaha Vixion bisa mengalahkan Suzuki Satria F150 adalah orang yang punya Yamaha Vixion dan orang yang tidak punya Yamaha Vixion juga tidak punya Satria F150, tapi punya motor lain dan kayaknya pernah dapat pengalaman kurang mengenakkan dengan rider Satria F150.
“Yamaha Vixion lebih kencang dari Suzuki Satria F150″ ada dua hal yang membuat pernyataan tersebut diutaran oleh seseorang :
1. Seseorang punya yamaha Vixion tapi tidak Punya Suzuki Satria F150.
2. Seseorang tidak punya Yamaha Vixion dan tidak punya Satria F150, tapi punya motor tipe lain dan pernah mengalami pengalaman kurang mengenakkan dengan rider Satria F150, entah langsung atau tidak langsung.
CB150 – YAMAHA untuk mendukung kinerja Mesin di sokong pendinginan RADIATOR COOLANT, sedang SATRIA FU tdk PAKAI, dari sisi perawatan – pemeliharaan Satria FU buandhel banget sampai dng 30.000 km dlm Periode 6-8 bulan dr dealer tiada Keluhan bberarti meski sering telat Service Rutin … kalo yang lain … pasti Aastma engine nya … Doooor .. Klotok2 …ndut2 an … :LOL
wew