Cara Ganti Karet Bosh Gear Honda Tiger, Megapro, GL Series Bush Damper Set

Penulis

ipanase

29 Desember 2012

106

8773

Cara Ganti Karet Bosh Gear Honda Tiger

., salam pertamax7.com, Cara Ganti Karet Bosh Gear Honda Tiger, Megapro, GL Series Bush Damper Set

^ eh ngapain ini, wkwkww

Selamat pagi.. judulnya ini adalah artikel GAGAL DIY 😀

Bosen bahas honda CB150R, kini saatnya bahas honda meneh, hadehh, HONDA TIGER< MEGAPRO DAN GL SERIES LAINYA

HONDA GL SERIES, dari GL MAX, GL PRO ,. Honda megapro GL1600CW, Honda Tiger GL200 mempunyai satu keanehan dan kelucuan di bagian part Bushing gear aka bahasa bengkelnya karet angkatan aka bush aka bosh aka wheel dumper set

Cara Ganti Karet Bosh Gear Honda Tiger

Karet angkatan aka damper set ini bertujuan untuk memperhalus laju sepeda motor dari kondisi diam menuju hingga bergerak agar putaran mesin tidak langsung menghentak roda yang menyebabkan usia perangkat transmisi daya ( gearset ) cepat aus serta penyaluran daya berangsur terasa mulus.

Karet angkatan Honda Megapro Tiger Glpro retak

Namanya juga cuma karet, ada umurnya, kebetulan megison juragan mulai kendor karet angkatnya, pertanda gear belakang bisa digerakka2akan dengan tangan ( goyang ) serta saat start menghentak dan tersendat-sendat )

Lucu aneh dan nyebelinya, karet angkatan honda GL series ini cuma bulatan karet yang susah ngelepasnya, berbeda dengan karet angkatan model bebek mauapun sport yamaha dan honda new megapro yang besar2 dan mudah di bongkar, karet angkatan honda GL series ini NYEBELIN !!! serius

ayo dibongkar

Partner

1. lepas rantai motor

2. lepas roda belakang

3. lepas gear belakang dengan melepas baut gearset dan juga snap ring dengan tang khusus.

Lepas Snap Ring Gear belakang Honda Megapro Tiger Glpro

4. cek ketegangan karet angkatan, tuh retak2 , pertanda waktunya ganti

bush damper set retak Honda Megapro Tiger Glpro retak

5. beli karet angkatan di ahass, Rp. 28.000 🙁 ( thanks koreksinya gan badul 😀 )

Nama Resmi Produk: Damper, RR Wheel Set

Kode Part: 41241307012

Produk ini bisa digunakan oleh motor:

Mega Pro Advance (2006 – 2010)
Tiger 2000 (1993 – 2006)

Ke Tukang LAS

Ini yang nyebelin, susah bongkarnya, bawa ke tukang las terdekat?

Lho kok ketukang las? sebenarnya ada 3 cara buat melepas karet angkatan ini

1. Cara pertama Pake alat bernama TAP, masukkan lubang karet angkatan, buat drat, masukin baut, angkat perlahan

2. Cara kedua Pake bor dan hancurkan karet2 tengahnya yang alot, trus di pukul2 tuh ring besi pinggirnya,

3. Cara ketiga Pake LAS LARBIT API, bakar karetnya, singkat kok, langsung rontok semua karetnya terbakar api dan sisa ring pinggirnya di pukul pake obeng minus besar sampe bengkok ke dalam lantas angkat ring besinya pakai tang ( ga ambil poto, wong ane ikutan bongkar2 😀 )

Lepas karet angkatan honda megapro tiger glpro dengan las karbit

^ tahu-tahu item gini kayak ane 😀

Kemudian bersihkan lubang karet angkatan, oles-oles pakai oli tipis, trus masukkan bush gear baru, pukul, plak plak plak plak, masuk deh empat2nyta, kemudiakn pasang lagi GEARSETNYA

Jadi deh, total biasya ganti karet angkatan Rp, 28.000 plus ongkos Rp,. 10.000 total Rp. 38.000 mayan uang saku seminggu 😀

Sukses ganti karet angkatan honda megapro tiger glpro

ini artikel apa curhat sih? 😀

gambarnya GUEDE GUEDE !!!!

segera ganti bush gear yang kendor untuk kenyamanan dan keamanan berkendara, hati-hati gear belakang aka sprocket bisa miring dan rantai bisa putus/lepas sewaktu-waktu, berbahaya 😀

bobo ah

Mohon maaf kalau tulisan belepotan dan tidak jelas maksudnya, saya mohon masukannya. semoga berguna ya om.. salam @ipanase, youtube pertamax7

ARTIKEL INI BUKAN UNTUK BABE plus minus +- BABE / BABE.NEWS ! dan Sejenisnya

106 KOMENTAR

46@sukses.com 29 Desember 2012 Pada 00:00

J

Balas
- ●○ qwerty ○● 29 Desember 2012 Pada 04:27
  
  gak ribet keknya.
  
  http://qwertyganteng.wordpress.com/2012/12/29/baru-beli-old-v-ixion-ehh-nongol-new-v-ixion-lightning-nyesel/
  
  Balas
  - ●○ qwerty ○● 29 Desember 2012 Pada 04:29
    
    rantai putus pan, bukan putuh..
    😀
    
    http://qwertyganteng.wordpress.com/2012/12/29/baru-beli-old-v-ixion-ehh-nongol-new-v-ixion-lightning-nyesel/
    
    Balas
    - ipanase 29 Desember 2012 Pada 08:44
      
      ngantuk lek 😀
      
      Balas
  - ipanase 29 Desember 2012 Pada 08:11
    
    ribnet lek
    
    Balas
- ipanase 29 Desember 2012 Pada 08:15
  
  weleh?
  
  Balas
adung577 29 Desember 2012 Pada 00:01

mending ganti motor gan…
🙂

Balas
- ipanase 29 Desember 2012 Pada 08:15
  
  mana 2
  
  Balas
klingon z1 29 Desember 2012 Pada 00:03

tangki bocor 😀

Balas
- ipanase 29 Desember 2012 Pada 08:15
  
  corrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr
  
  Balas
46@sukses.com 29 Desember 2012 Pada 00:05

honda maneh,honda gl sdulure megisun,mbahne Cb150r.

Balas
- ipanase 29 Desember 2012 Pada 08:15
  
  beda om, klan GL sama klan CB
  
  Balas
  - Tri wahyudi 30 Desember 2012 Pada 01:57
    
    CB gelatik ku klan opo jal mesin pdo GL mok jnenge Cb
    
    Balas
    - ipanase 30 Desember 2012 Pada 07:31
      
      CB jadian2 😀
      
      Balas
upin ipin 29 Desember 2012 Pada 00:06

lembur gan? Hahaha

Balas
- ipanase 29 Desember 2012 Pada 08:14
  
  hehhee 😀
  
  Balas
z1rider 29 Desember 2012 Pada 00:07

Wah… Mantap… wkwkwk… Udah, ganti Street Fire aja 🙂

Balas
- ipanase 29 Desember 2012 Pada 08:14
  
  jual apa nih 😀
  
  Balas
  - z1rider 29 Desember 2012 Pada 08:19
    
    Megison… Buat DP 🙂
    
    Balas
    - ipanase 29 Desember 2012 Pada 08:20
      
      hadehh, cuma laku berapa, trus ngangsurnya pake apa 🙁
      
      Balas
      - z1rider 29 Desember 2012 Pada 08:35
        
        Ngangsurnya dipake ngojek, wkwkwk. *Pisss, just kidding… 😛
      - ipanase 29 Desember 2012 Pada 08:42
        
        woooooooooooo
      - z1rider 29 Desember 2012 Pada 08:45
        
        😆
      - ipanase 29 Desember 2012 Pada 08:49
        
        hayah
klingon z1 29 Desember 2012 Pada 00:08

pan pan mending megyson nya d pake buat cicilan cb150r 😀

Balas
- ipanase 29 Desember 2012 Pada 08:14
  
  nambahnya pake daon?
  
  Balas
daivan 29 Desember 2012 Pada 00:15

menambah ilmu, mantab~

Balas
- ipanase 29 Desember 2012 Pada 08:14
  
  jossssssssssssssssssssssssssssssssssssss
  
  Balas
Trisna Ariwibawa 29 Desember 2012 Pada 00:18

Mantep gan, btw apaan tuh yg tegang? Hehe
trexton.wordpress.com/2012/12/28/honda-salah-lagi-dalam-memasukan-spek-cb150r/

Balas
- ipanase 29 Desember 2012 Pada 08:14
  
  wooooooooooooooooo
  
  Balas
jofrin 29 Desember 2012 Pada 00:19

si kecil yg menyebalkan heheheheh

Balas
- ipanase 29 Desember 2012 Pada 08:14
  
  pollllll
  
  Balas
Trisna Ariwibawa 29 Desember 2012 Pada 00:23

Mantep gan, btw apaan tuh yg
tegang? Hehe
http://trexton.wordpress.com/2012/12
/28/honda-salah-lagi-dalam-
memasukan-spek-cb150r/

Balas
- ipanase 29 Desember 2012 Pada 08:13
  
  hayah
  
  Balas
son 29 Desember 2012 Pada 00:53

Oh ya pan, ada satu pernyataan ente ug ngeganjel,masak top speed cuma 80 kpj,padahal mesin udah di modif kohar

Balas
- ipanase 29 Desember 2012 Pada 08:13
  
  kohar dari hongkong??????????? cek aja sendiri gan, 80 km/jam aja geterrr ( honda bgt 🙁 )
  
  Balas
sontoloyo 29 Desember 2012 Pada 01:41

di photo paling atas, cara pasang plat nomornya menyalahi aturan karena terlalu mendatar. apa sedang pakai motor bodong atau plat palsu?

Balas
- ipanase 29 Desember 2012 Pada 08:12
  
  xixix, kalau di atas lampu aneh je 😀 motor isi gan, komplit kan punya babe 😀
  
  Balas
- dowey 29 Desember 2012 Pada 08:15
  
  kan pake headlamp byson, plus sok diturunin… jadi ruang plat nomer terbatas… jadi plat nomer mirip tatakan tadah iler gitu…
  
  makanya byson pake plat di jidat…
  
  Balas
  - ipanase 29 Desember 2012 Pada 08:18
    
    sangat LOGIS !!!! 😀 ngiler 😀
    
    Balas
●○ qwerty ○● 29 Desember 2012 Pada 04:33

ganti karet sendal.
😀

http://qwertyganteng.wordpress.com/2012/12/29/baru-beli-old-v-ixion-ehh-nongol-new-v-ixion-lightning-nyesel/

Balas
- ipanase 29 Desember 2012 Pada 08:11
  
  ambyar lek
  
  Balas
bitlow 29 Desember 2012 Pada 06:04

mantabb
http://belitong.wordpress.com/2012/12/28/opini-kalau-verza-pake-mesin-nmp-so-nmp-akan-seperti-apa/

Balas
- ipanase 29 Desember 2012 Pada 08:10
  
  jossssssssssssssssssssssssssss
  
  Balas
baridienbp 29 Desember 2012 Pada 06:44

klo saya sih akalin pke selang air yg diameternya bisa masuk bosh gear lumayan ngirit

Balas
- ipanase 29 Desember 2012 Pada 08:09
  
  emang alot gitu gan? mana mana fotonya 😀
  
  Balas
igor 29 Desember 2012 Pada 07:26

Jadi inget si Jagur ane (tiger item) yang sdh ane jual, punya ane malah sampai musti di ganjel ring karena sudah oblak parah euy, maklum ane termasuk kelas “berat banget” bodinya 😛

Balas
- ipanase 29 Desember 2012 Pada 08:08
  
  mantabh kan 😀 padahal ribet
  
  Balas
warungbaksosabar 29 Desember 2012 Pada 08:05

nais inpo mas bro..

Balas
- ipanase 29 Desember 2012 Pada 08:08
  
  jossssssss
  
  Balas
d3r3x 29 Desember 2012 Pada 08:13

Kata teman ane yang punya GL100 😀 GL: Genjot Langsung :D..

Balas
- ipanase 29 Desember 2012 Pada 08:18
  
  PROtol 😀
  
  Balas
whitesmilee 29 Desember 2012 Pada 08:23

mantab joss

Balas
- ipanase 29 Desember 2012 Pada 08:25
  
  jossssssssssssssssssssssssssss
  
  Balas
bedul 29 Desember 2012 Pada 08:36

mas broo, itu point no. 5 nulisnya lg ngantuk yaa.. kok harganya mahal buanget sampe 28 juta, sngaja ya,heheheh..
emang mahal tuh bosh gear, kalo ga diganti, gearnya oglek, sereeemmmm lhaa…

Balas
- ipanase 29 Desember 2012 Pada 08:42
  
  hehe, thanks gan, syeremmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm
  
  Balas
tombiez 29 Desember 2012 Pada 08:54

ganti karet nya pada brp km kang?

Balas
- ipanase 29 Desember 2012 Pada 14:02
  
  tergantung kondisi jalan dan cara pake, ane 40.000 km baru ganti nih 😀
  
  Balas
triclaksono 29 Desember 2012 Pada 09:33

wew, nganti di obong tenan 😀

Balas
- ipanase 29 Desember 2012 Pada 13:55
  
  bakarrrrrrrrrrrrr
  
  Balas
Muhammad Aulia 29 Desember 2012 Pada 09:58

bang ipan, bedanya bosh gear ato klaher gear ama karet tromol apa ya? takutnya bosh gear ane juga dah kena nih, liat nih masalahnya disni http://brigade15.wordpress.com/2012/12/29/masalah-vixion-ane-ga-kelar-kelar/

Balas
- ipanase 29 Desember 2012 Pada 13:55
  
  bosh gear ya karet tromol
  kalau laher gear itu buat motor bebek, atau motor dengan karet angkatan yang bukan bulat2 kayak GL diatas , 😀
  
  Balas
  - Muhammad Aulia 29 Desember 2012 Pada 16:54
    
    oooh itu toh
    
    Balas
    - ipanase 29 Desember 2012 Pada 17:04
      
      ya ya ya
      
      Balas
apriantoblog 29 Desember 2012 Pada 10:36

awas, tangki masi bocor, meleduk, wkwkkw

Balas
- ipanase 29 Desember 2012 Pada 13:52
  
  duarrrrrrrrrrrrrrrrrrrr
  
  Balas
marga 29 Desember 2012 Pada 11:38

kalau orang lagi ngantuk bikin artikel ya gini nih… 😀 tapi joss infone mas 😎

Balas
- ipanase 29 Desember 2012 Pada 13:47
  
  hehehehehe, mangap kan 😀
  
  Balas
Mp lawaz 29 Desember 2012 Pada 16:37

Walah wek ku yo ublag ik,,po njuk gnti yo..tp gigi 1 oper 2 seh iso loncat2,,pie wi ganbro??

Balas
- ipanase 29 Desember 2012 Pada 16:53
  
  ganti2, bahaya
  
  Balas
  - Mp lawaz 29 Desember 2012 Pada 17:24
    
    Tp ublag’e mlbu metu hlo,,ura maju mundur..
    
    *bingung (kukur2 dengkul)
    
    Balas
    - ipanase 29 Desember 2012 Pada 17:24
      
      itu ringnya yang tipis, ganti ring besar ganjel gear itu tu
      
      Balas
- Mp lawaz 29 Desember 2012 Pada 17:28
  
  Sik sik tak eling2e,,
  nek jre gon ku spi po yo??
  *mbatin
  
  gulek’e angel kyo’e
  
  Balas
  - ipanase 29 Desember 2012 Pada 17:31
    
    angel 🙁 murah tapi, solo akeh
    
    Balas
  - Mp lawaz 29 Desember 2012 Pada 17:37
    
    Woke siipp,,tks ganbro..
    
    Msok mung gulek kyo ngnu kudu pulkam sik..
    *mikir suuiiiiiiiiii….
    
    Balas
    - ipanase 29 Desember 2012 Pada 17:40
      
      5 ewunan
      
      Balas
Mp lawaz 29 Desember 2012 Pada 17:45

5ewu+ongkos jkt-solo = 125ewu
hwakak 😀

Balas
- ipanase 29 Desember 2012 Pada 17:50
  
  jakarta akeh
  
  Balas
  - Mp lawaz 29 Desember 2012 Pada 18:07
    
    Siipp matur tengkyu,,
    au yo rung tkon2 soale,,agy iki,,hehe
    jenenge upu mzbro??
    
    Kabooorrrr……
    
    Balas
    - ipanase 29 Desember 2012 Pada 18:28
      
      hayah
      
      Balas
aif vega 29 Desember 2012 Pada 18:35

wew ntu ane alamin jg wkt jd anak bengkel…
ngebuka’a msti pke bakar2an (dah frustasi ke abisan akal), tp k buka jg akhir’a…

Balas
- ipanase 29 Desember 2012 Pada 18:37
  
  GL juga? wkwkkwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
  
  Balas
aif vega 29 Desember 2012 Pada 18:40

mirip pu’a bang ipan yg d atas tuh…
obeng – abis 1 bwt bka nih karet…
pko’a ngeyel nih karet…
wkwkwk

Balas
- ipanase 29 Desember 2012 Pada 18:42
  
  wkwkwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
  
  Balas
Pak mantri Version 3 29 Desember 2012 Pada 19:34

Lha megimu maksa yg yg bkn kpasitasx pan.Knlpot ban aj gde2 gt y mgkne 80aj udh gtar..Megiq aj 2007.Velg 1,6in ban 275 sm velg 1,85inc 300 ring 17,final gear 14-42,pir,koil,noken as py tiger,pj mj 40-110, knlpot std msh bs 130kpj no getar. .Di android 127kpj

Balas
- ipanase 29 Desember 2012 Pada 19:36
  
  waduh, aku pake ban standar itu 🙁 semua standar je, ga aneh2 🙁
  
  Balas
Pak mantri version 3 29 Desember 2012 Pada 19:59

Lha it ban blkg 100/90 y py tigi? Py tmen ane jg pke ban tigi jdx buerat,sering gnti rantai

Balas
- ipanase 29 Desember 2012 Pada 20:27
  
  standar kui lek, standare tiger, xixiix 😀
  kui PJ M pake punya apa
  review noken tiger gmna 😀
  
  Balas
Tri wahyudi 30 Desember 2012 Pada 01:59

kbiasaan GL series,ring pengunci midah patah lok panas pan doleson paslin

Cb ku kmrn yo bar ganti nyopot e gampang,uglak uglik ra karoan je nek ngo mlaku nek posisi mireng rantai kmrosak di cek jbol karet angkatan e wes retak bentuk e rakalap

Balas
- ipanase 30 Desember 2012 Pada 07:30
  
  amit2 😀
  
  Balas
wong jowo 30 Desember 2012 Pada 07:08

ane jg udah ngerasain gmn ribetnya ganti bosh gear gl series..
imho..lebi praktis kalo pake velg nmp..bosh gearnya ga ribet kalo harus ganti..jadi pgn ganti velg nmp nih, hargane brp ya velg nmp? pnp ga yah di motor yg sm ma megison?

Balas
- ipanase 30 Desember 2012 Pada 07:21
  
  pnp gan, velg sekennya 800-1juta 🙁 pngennnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn
  
  Balas
  - wong jowo 30 Desember 2012 Pada 07:54
    
    imho..murah jg kalau 800-1jt dpt sekennya,kualitas enkei pula..
    ane beli assio tapak lebar aja kena 1,3 di ambarawa (mahal amir yak)..motor jd keren krn tapak velg & ban lebar ,tp tarikan lemot..disalipin sm bebek & matik.
    top spid seh cukup lah buat ane, 115 kpj rpm 7500 gigi 5.
    
    rdb-nya gmn bro pasangnya,pake acara ngelas jg ndak?males kalo pake ngelas,takut gak presisi
    
    Balas
    - ipanase 30 Desember 2012 Pada 07:57
      
      daripada asio mending chemco, jelas lebarrrr 😀
      kalau pake asio buat tiger harus ubah cakram depan ubah as dan lain2, ribet, makanya pake punya NMP , passs cuma tinggal beli dudukan gear, soal cakram belakang, asal pake punya NMP atau tiger ya pass 😀
      
      Balas
    - wong jowo 30 Desember 2012 Pada 08:00
      
      assio ane lebar kq bro..2.5-3.5..punya tiger lawas pnp,udah kepasang 2 thn tuh di motor..kapan2 dah ane kirimin fotonya..
      
      Balas
      - ipanase 30 Desember 2012 Pada 08:02
        
        kirain tiger revo 😀
bagas f sanjaya 12 Januari 2013 Pada 00:22

Buat masukan aja masbro2 sekalian,.. Yg pake megapro new /tiger klo mau ganti ban besar/velg tapak lebar mending pake. Punya vixion/scorpio, knpa! karna

1 .Mungkin pernah mengalami oleng tiba2 pas boncengan sy pikir bocor tp alhmdllah enggak lanjut berpikir apa armnya setelah dicek ternyata enggak juga stlah tanya2 pada bengkel ternyata dsebkan karet bos velg karna mengingat konstruksi gear yg menghub.ke velg berbeda dg motor2 sport laenya (g ada. Napgearnya)

2.Ganti velg yg menggunakan nap gear (cntoh:vixion) karna sudah menggunakan nap gear (tinggal penyesuaian aja pada bosnya)

3keuntungan yg didapat tarikan lebih halus minim getar ,responsive di rpm rendah/tinggi tdak ada bunyi grak-grek2 dan yg pasti no oleng again ☺ ☺

4.Setelah ganti velg pastinya ganti final gear (dpn/blk) oh ya saya pake gear scorpio 15/44. Ban 130/70

5.Mau kebut2an mau selow2an no problemmm ☺ ☺,itu aj smg bermanfaat (oh ya sori g ada foto
g tau cara masukan ft nya kmana)

#pertamax gan tapi dicampur premium ☺ ☺ ☺

Balas
- ipanase 12 Januari 2013 Pada 15:21
  
  pngen aman ga ubah banyak, pake velg chemco buat nmp, ada nap gearnya
  
  Balas
yogiethokaeloh 20 Desember 2013 Pada 21:07

cara memasukannya kok sulit ya!! kayknya karetnya lebih besar dr pd lubang tromolnya..mohon bantuannya boss

Balas
- ipanase 21 Mei 2020 Pada 18:42
  
  ditekan om memang ngepas banget
  
  Balas
smartfaiz 27 Januari 2014 Pada 14:48

Pan nyilih gambare yo.. edisi gir oblagh juga 🙂

Balas
- ipanase 21 Mei 2020 Pada 18:55
  
  sikat suhu
  
  Balas
gue 15 Juli 2014 Pada 12:22

yg pernah Ane alamain biar karet Bosh nya kuat yaitu ganti karetnya aj pk bekas ban luar mobil smentara bosh tengah n luar tetep pk yg sblmny, cara masukiny pk olie…lumayan bs berbanding 1 : 3 waktu pemakaian bosh normal

Balas
- ipanase 21 Mei 2020 Pada 18:56
  
  mantap om
  
  Balas
trio wahyu 11 April 2015 Pada 11:16

gan kalau pake tromol NMP ke primus apa aja yang harus dirubah ?

Balas
- ipanase 21 Mei 2020 Pada 18:42
  
  nmp pakai napgear khusus dengan karet angkatan model berbeda bukan bulat
  
  Balas