sebuah rahasia umum kalau honda Cb150R itu cungkring dengan ban belakang 100/80 dan depan 80 /90, cungkring style !!!!
cungkring ya, walau nggak secungkring yamaha old vixion sih, tapi honda Cb150R ini kelihatan cungkring dibandingkan yamaha new vixion lighning
namun sesuatu terjadi di website honda Cb150R menerangkan spek ban belakang berubah menjadi 130/70, ada apa ini?
berita basi kalau spek honda Cb150R berubah ubah, dulu 16 PS kini 17 PS< dulu ban belakang 100/80 sekarang tau2 jadi 130/70 ada apa ini, salah tulis lagi kah? adminya ngantuk dikira CBR150R?
ane cek lagi ke welovehonda
ada apa ini??????
TUNING UP = OPREK rombak ulangkah??????
yang lucu malah di artikelnya lek iwb, katanya honda klaim ban CB150R bisa upgrade hingga ukuran 130 ( ban belakang honda CBR150R? )
Menurut pak Edhi selaku divisi teknis AHM, ukuran ban standart yang diberikan pabrikan saat ini adalah 80/90-17 (depan) dengan lebar pelk 66mm dan belakang 100/80-17 dengan lebar pelk mencapai 82,5mm. Ketika kita ingin menambah ukuran….pihak AHM mengatakan, pelk masih mampu dijejali ukuran maksimal 100 untuk depan serta belakang 130 tanpa merubah apapun sebab posisi pangkal swing arm sang CB lumayan lebar. Hal ini dikarenakan lengan ayun yang dijejalkan identik dengan generasi CBR150R. Namun ada tapinya nih….
^ HONDA INI BIKIN ULAH? DAGELAN, guyonan, lucu-lucuan, ludruk, ngantuk atau pusing sih?
lha wong ane lihat velg honda Cb150R ukuranya mirip banget sama honda NMP yang nanggung itu je 🙁 ( motorplus pun seraya mengiyakan velg NMP ini )
Sedang ukuran peleknya sama seperti pelek yang dipakai New MegaPro. Yaitu lebar 1.85 inci di depan dan 2.5 inci di belakang.
honda bisa hitung kan?
VELG DEPAN 1,85 INCH = 41.91 mm = 4,191 CM je
sejak kapan naik jadi 66 mm????????
VELG BELAKANG 2,5 inchi = 63,5 mm = 6,35 Cm je,
sejak kapan BENGKAK jadi 82,5 mm???????
???????????????????????????????????????????????????????????????????????????????
oke deh kalau pernyataan ban
pelk masih mampu dijejali ukuran maksimal 100 untuk depan serta belakang 130 tanpa merubah apapun sebab posisi pangkal swing arm sang CB lumayan lebar.
dengan velg standar seimut itu mampu sih mampu, muat sih muat, tapi?
dibayangken aja gan, ga usah dipraktekken, belum ada CB berkeliaran je 😀
lebar velg depan cuma 4,191 CM dipaksa pake ban 10 CM !!!!
lebar velg belakang cuma 6,35 CM DIPAKSA PAKAI BAN 13 CM wow,
nih velg belakang NMP ukuran 6,35 cm memakan ban belakang yamaha byson 120/70 mayan juga sih
PEMAKSAAN ALA HONDA 😀 pemaksaan attau pendonatan?????
nih bonus DONAT
ada yang ngeles, yamaha old vixion ane velg standar depan ane masukin 100/80 ban byson dan belakang 120/70 byson muat aja gan
^ muat sih muat, donat ya ndonat ga, nggak merata dan efektif tapaknya 😀
sesuaikan lebar tapak ban dengan velgnya, jangan ada pemaksaan yang berakibat nyawa
ban cacing mana ban cacing, wkwkkwkkwkkw alay
sssststsstst, BISA JADI HONDA MEMANG MENYIAPKAN VELG LEBAR SELEBAR YANG DIUTARAKAN DI PPT POWER POINT DIATAS
velg depan 2,5 INCH
velg belakang 3,2 INCH mendekati 3,5 inch?
WHO KNOWS, honda suka bikin kejutan, ?????
salah ketik lg mungkin![:mrgreen:](https://pertamax7.com/wp-includes/images/smilies/mrgreen.png)
maybe
yg ngetik paling bis baca specnya new vixi jd salah ketik kali wkwkwk…
http://ardyaweb.wordpress.com/2012/12/27/kebun-buah-mangunan-yang-menakjubkan/
speknya vixion ban belakang cuma 120 lho
oh iya…berarti nglindur tuh
lagi lihat spek cbr150r tuh banya 130 😀
Manusia Tempatnya salah dan lupa , ! Maklumilah ,
plus pemaksaan pendonatan?
Donat ,+ ceres ,jadi bisnis jg menguntungkan ,hasilnya bisa buat nebus apa aj !
wkwkwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
manusiawi
3kkekkeeeeee
Adminnya pegawai baru mas. Baru saja bangun. xixi 🙂
Sini deh gratis mas ipan ajarin. Ya ga mas ipan 🙂
hari gini gratis? kwkwkwk 😀
gak bisa ngitung juga kali gan wkwkwkw
(Motor – Motor Paling Gila dan Keren Di Dunia)
http://anomali-dunia.blogspot.com/2012/12/motor-motor-paling-gila-dan-keren-di.html
wewddddddddddddddddddddd
hayaaah hondanya labil neeh
https://brigade15.wordpress.com/2012/12/27/akhirnya-blog-ane-punya/
galau
wkwkwkw 😆
wkwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
kalo dibalik, old vixion n new vixion itu merek honda, terus pendatang baru si cb150r merek yamaha.
alamat yamaha cb150r dihujat habis2an n bakal nyungsep gak selaris honda vixion (old n new).
http://qwertyganteng.wordpress.com/2012/12/28/saran-buat-ahm-dari-blogger-otomotif-senior/
ckckck, begituilah
hem…kata2 ini pernah diutarakan pas orang Yamaha en Honda coba Bajaj Pulsar di Makro Semarang….yg satu blg untung mereknya bukan Honda en yg satunya blg untung mereknya bukan Yamaha, yg berarti 2 merek inilah yg jadi acuan hehehehehe
ckckckcccc
pertamax gannnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn, yessssssssssssssssssssssssssssssssssssssss
sorry pan besin oplosan lagi![:mrgreen:](https://pertamax7.com/wp-includes/images/smilies/mrgreen.png)
wooooooooooooooooo
waduh….. bukannya di dimotornya udah terpasang 100/80
dagelan ala honda
mahon mahon gak pede x yee si cebong cungkring ketauan pake velg nmp gak laku.
http://qwertyganteng.wordpress.com/2012/12/28/saran-buat-ahm-dari-blogger-otomotif-senior/
wjwwwwwwwwkkw
wkwkkwkwkwkwkkwkwk…maklum mental pedagang 😛
wkkwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
Yg penting dohc 6 speed kentjang
josssssssssssssssssss
Web developernya gajinya belum naik, kalah ama buruh pabrik…
wkwkkw, ternyata 🙁
salah ketik kali
https://rusmanjay.wordpress.com/2012/12/25/salah-ketik-lagi/
bisa jadi
10 besar
11
ane dah baca juga om, emang aneh nih AHM spek nya brubah ubah mulu. Tp gpp juga sih, kl memang sgtu…makin manteb. Wkekeke…pertomax kah ??
mangappp, ngimpi 😀
Ah nggak mau nanya kayak gini: “Kalau pakai ban lebar masih kencang?” Nanti dikatain nge-BC lagi….
wkwkw, kencang sih kencang, menuju kencangnay dipastikan makinnn lama ketrarik ban, wkwkkwkkwkwww
Hehehe… kencang masih, tapi akselerasi kedodoran 😀
nah itu maksudnya, 😀
Berarti mesti siap-siap di tinggalin NVL, akselerasinya NVL mantep je walaupun ban lebar, sementara CB150R lagi ngail RPM sampai gigi 6, biar tenaga puncak diraih, eh si NVL sudah 1KM di depan. Pas tenaga CB150R udah nyampe puncak dan hampir mendekati NVL, eh malah ketemu tikungan. Ngail RPM lagi deh….
khas overbore 🙁 minim torsi, namun bisa jadi tetep enteng gara2 main gear belakang itu tu
raja ngibul… swiwii 😆
ngibul tenan, plus dagelan, sejak kapan velg 2,5 manak jadi 3,5, ngibullllllllllllllllll
donate gawe luwe 😀
download, print, makan 😀
hayah
wkwkkwkw
slow bos,ga usah pake emosi
http://beejarwadi.wordpress.com
😀
Amiiin…
AAAMIIIN 😀
No comment![:mrgreen:](https://pertamax7.com/wp-includes/images/smilies/mrgreen.png)
podo 😀
weh… oh sudah ganti tho mas Ipan???
Besok tak ukur ban.nya biar jelas!!!
😀
wkwkkwkkwkwwk 😀
X ini ane pake aftur gan, jd bisa nguber agan2 yg udah duluan pake pertamax cs…
Sing penting msk garis finish
Sing penting heppiiiii..
😀
😀
jossssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss
halah pan2 ban ukuran 100 it udh ckp lebar,lgian cm 150cc.tmbh lbr tapak ban jg tmbh bhaya.iya kl dmobil tmbh lebr tmbh aman.
selera aja sih, cuma statment ukuran velg antara PPT ngantuk dengan kenyataan beda jauh, apalg i perilah velg standar ban 130, donat 😀
aku pake ukuran 160 malah… 😀
wkwkw, foto2 😀
aaahhh..
udah biasa kalee…
😀
wkwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ahm pret lg demen2nya ngibul, cem hansip yang tiap hari kerjaannya ngibul, cocok
wkwwkw, lek thole ga buat blog juga kayak lek qwerty? jossssssssssssssssssssss
sstt pan, thole itu komentator senior di blog otomotif, kalo gue bloger otomotif senior.
mantap lek qwerty, ane blogger ecek22 aja lah 😀 wah, hebatttt, ketika blogger senior menyerang 😀
setuju aja dech blogger otomotif senior memang harus lebih lugas…jelek bilang jelek…kalo bagus ya bilang bagus…yg gila merek monggo kalo mo tersinggung
wkkwkw, jossssssssssssssss tenan
sp tw emg drbh jd 130 hayo ban e..ap g tmbh sip tuh..tp y embuh ngimpi opo ora xixixi
velg standar? amit2 🙁
ahm pret lg demen2nya ngibul, cem hansip yang tiap hari kerjaannya ngibul, cocok..
wow
adminnya keasyikn sepbukn x pan
xixixxxxxxxxxxxxxxxxxx
motor kencang,, cepat sampai kuburan,,
mau ngebut dimana sih,, ??
syeremmmmmmmmmmmm
kwkwkwkwk………kliatan mas ipan gregetan banget tuh…….mungkin dlm hatinya bilang….malu2in neh bos maksain ban gambot di velg yg imut….!!!
donat
kayaknya bagian IT honda harus belajar dlu buat data data yg benar biar ga ngaco lagi ya,,
kasih tau gan, kalau ga mau belajar situ gantiin sana ya 😀
malah saya ga jago IT, wkwkwkk,, ntar info bannya saya kasih info model cacing, 😆
wkwkwkkwk 😀
data di WLH ma astra honda motor beda…
yg di WLH ban belakang 100/80-17, yg di astra honda 130/70-17…weleh2…..
welovehonda baru kemaren on lagi, sebelumnya lagi tuning up 😀
ane di bali n masih inden pan,, udh beli pelk ma ban depan blakang pnya cbr 150, merinding bru denger pelk cbr ga bisa masuk di depan.. dripada pelk nya ane bakar.. langsung z ane beli up side dow yg bisa masuk ke cbr 150 kyk pnya temen Ane.. pnya nya d tracker 150, lumayun jg 3.5 juta je
murah juga tuh upside down, sini usd dtracker 4 smpe 6 je aslinya 😀
kalau pngen muat kasih segitiga CBR150R 😀
takut di cela sama bloger jadi semua serba mendadak
tidak konsisten ketakutan yg berlebihan
wkwkkwkwkw, ketakutan LD
ssstttt khan ada tanda bintangnya…spesifikasi bisa berubah sewaktu-waktu wkwkwkkwkwkw
wkwkkw 😀
Mas ipan mau ta’ kasih donat? Tapi tengahnya yaaa..
Xixixixi..
Kaboooorrr.. 😀
ga suka makanan londo 😀
mangstap astra honda bakery
AHB 😀
Ga suka ajaaa ata ga suka bangeeet?
*alay style* hehehe
Tapi kalau ta’ ksh donat utuh mau kan.. Tengahnya msh bolong neh donat.. 😀
donat bikinan ibu sy gurih lho..
😀
mangap, hayah
Ga sapety…
———————–
Titik rawan dari perubahan bentuk ban akibat dipasang di pelek yang tidak sesuai justru di dinding ban. “Bagian sisi, ya dinding ban, itu bagian paling lemah. Jika bentuknya tidak pas, dia makin ringkih,” timpal Dodiyanto, dari divisi pengembangan ban motor PT Gajah Tunggal, produsen karet bundar IRC.
Jika pelek kecil dibanding ban, bentuk roda membundar kayak donat. Bagian bibir ban tertarik ke dalam pelek. “Bentuk ban jadi menyerupai donat. Ini bahaya saat menikung. Dinding jadi lentur. Akibatnya, motor mudah oleng saat menikung miring,” jelas DJ, sapaan Dwiyono.
——————–
http://motorplus.otomotifnet.com/read/2012/06/04/331434/226/27/Awas-Ban-dan-Pelek-Tak-Sesuai-Bikin-Celaka
Taruh di pejwan Gan…… kaskus.. mode on….
xixixixixi
pendonatan pentidak septian
Coba dh baca artikelnya.. kalo bener AHM mo ganti tuh pelg kayak ppt.. tapi ban tetep yg dibilang bisa diupgrade 130…. berarti standarnya V style…… ga sapety again xixixixi
hadehhhhhhhh
hahahaha……
biasa itu…, namanya juga honda.
ini pasti gara-gara di website Yamaha vixi L pake ban 120/70…
website honda gak mau kalah, di tulis deh ban 130/70…
sama aja kayak soal power waktu itu….
honda terlalu lebay soal ban ini, kalau pake velg 3,5 ya ok lah, velg std 🙁 cuma 2,5
setara ban depan NVL 2,5″. ya…?
aturannya, klo upgreade ukuran ban lebih dari 1 tingkat itu wajib ganti velg….
cocok !!!!!!!!!!!!!!!!!!1
koe leweh dagelan pan,, mlh koprol kro cb 😛
http://info-otomania.blogspot.com/2012/12/koboys-naris-dengan-cb150r-sampai-kprol.html
kui AHM meh masang ban cacing malah pan 😛 meh membumikan alayers
wkwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
potomu pas koprol lewih dagelan timbang iki 😛
wowwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wkkwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
toleransi dengan ukuran standar cuma naik 1 step ukuran. 80/90 bisa 90/80, 100/80 bisa 110/70
thanks gan 😀
semua berubah saat negara api menyerang..
wkwkwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
mekso banget, daripada mumet kei ban 60/80 karo 70/80 ae. ben tambah kentjang.hahahaha… (20km/s)…
wkwkwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
nih velg belakang NMP ukuran 6,35 cm memakan ban belakang yamaha byson 120/70 mayan juga sih
———————
Coba di jejer tuh motor ama baisen
masih bakal tetep kebanting…. donat dapet… gambot kurang…. velg standar visual ga optimal
hehhee, jelasss, tapi ga selebay 130 😀
mas cek email ada bahan buat artikel baru tuh he…he…he…. 😀
mana gan? apaan sih 😀
ayo cek lagi yang di pertamax7blog@gmail.com
jossssssss gan, kalau ga nanti sore ya besok 😀 panassssssssssssssssssssssss
HOTTTTTTTTTTT!!!!!!!!!!!!!!!
dapet harga bnerapa gan, nanti watermarknya dewa motor 😀
nmp gwo bane byson donat ra pan?
donat tapi ga banget
tapi ga terlalu… 😀
“ga banget” ,,.,. artinya jelek….xixixi
ih ,,,, ga banget
tetep ndonat intinya, wkwkwwwwwwwwwwwwwwww
kejutannya,
nambah biaya lagii dah
http://yudhadepp.blogspot.com/2012/12/tempat-dimana-honda-k18-berlabuh.html?m=1
AMIT2
wkwkwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
waduuh..
nk ukran 110 jh aman ya?
aman kalau cuma 110
udah donat + tutup tangki konde ..
jadi apaan tuh mongtorr?
wkwk ..
wkwkwkwkwwkkwkwkwkww, kalau ban sekarang ga donat, kalau dipaksa 130 baru donay, wkkwkw
kepanasen mlendung dewe kuwi 😀
wkwkkwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww, kasih minyak tanan mekar
Judulnya CB150R. Di tengah ketulis CB159R …. Sejak kapan CiBi nambah 9 cc? wk wk wk wk ……
xixxi, maklum ngantuk 😀
dagelan iki,,maklum usaha selanjutnya untuk membodohi konsumen, setelah dulu bilang motor injeksi gak perlu O2 sensor, sesaatt
wkwkwkkwkwkw, giliran ahm kelabakan 😀
Ga ada dim karena dah AHO juga… 😀 😀
pasang dsendiri 😀
bukannya karena pake injeksi dan eco maka o2 sensor bisa dipasang..??
klo motor karbu emang bisa pasang o2 sensor…??
yang bisa baca sensor itu apa..?? cdi..??
injeksi ga harus pake 02 sensro, kayak old vixion itu tu, sama ninjsa 50fi model open loop 😀
kalau yang euro 2 tdk pakai O2 sensor ga apa2 tapi kalau mau euro 3 ya perlu O2 sensor. soalnya emisi gas buangnya musti lebih bersih sehingga bisa menambah penghematan bbm. karena pembakaran mustinya lebih sempurna. (IMHO)
jossssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss
gak ngaruh, toh nanti bakal banyak diganti pake 70/90 belakang dan 60/80 depan![:mrgreen:](https://pertamax7.com/wp-includes/images/smilies/mrgreen.png)
tapi gantinya pake michelin atau pireli lho
BATLLAX wkwwww
Pake tanda *
*tergantung situasi dan kondisi![:mrgreen:](https://pertamax7.com/wp-includes/images/smilies/mrgreen.png)
**malam hari dan suhu rendah akan membesar dan menegang
wkwkw, opo kui
Ban.e membesar…velg.e menegang![:mrgreen:](https://pertamax7.com/wp-includes/images/smilies/mrgreen.png)
iki klaim AHM lho (Asli Hocotbacot Monyongku)….wkwkwkwk
wlkkwkwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
Saya tergelitik sekali dengan : CB150R IS TUNING UP…!!!!
Wharakadaaah…!!! opo iki..??? jangan jangan ada fitur Radio-in…hahahahahhaaa… #ngasal
stay tune on pertamax7 😀
tadi baru lihat cb150r di ahass…terbyata kalo dilihat langsung gak se WOW di dunia maya ternyata bentuknya bro…
hmmm kemungkinan yang paling menjual buat cb150r ini adalah performa mesin dohc nya…
untuk desain terlalu biasa seperti layaknya motorsport lain…masih bagusan new bladeku, hihihihihi….mending beli cbr150r sekalian dah kalo menurutku…
jossssssssssssssssssssssss, selara aja gan 😀
memang mas bro….
ane liat pas di JMCS juga terkesan biasa saja, mungkin krna bodynya mirip old vixion, jadinya terkesan biasa.
klo dari ane perhatikan, ada beberapa yg memang ada aura old vixion disana…
1. footstep belakang
2. shroud
3. buritan belakang
4. jendole
5. bentuk knalpot, coba liat dari belakang dan bandingkan dengan old vixion, pasti sama. peredam panasnya juga mirip,hanya beda rupa saja.
wo wow wow, bosy belakang memang mirip,coba aja pake ukuran velg sama ban mirip old vixion, plus mesin sohc, dijamin, mirip banget sama vixion, sayang honda ga punya mesin sohc kencang di puaran bawah sampai menengah, masak pakai cs1 dibilang lemot donk akselerasinya 😀
wah ane ralat dikit ya mas bro, kata2 “mirip” ane ganti aura saja deh, nanti ada yg ga terima. 😀
atut dikeroyok cuz tabiat para oknum, kalo udah kalah telak, bakal bawa2 anak buahnya buat nyerang…hiiiii…atut.
wkkwkwwwwwwwwwwwww, ikutan kabur ah ane 😀
bukan begitu maksudnya bro…bukan salah ketik bukan mau dirombak juga, hanya menyampaikan bahwasanya AHM memberikan informasi bahwa dengan velg ukuran itu, ban dengan lebar 130mm bisa masuk, bagaimana tapinya tidak mereka sebut
ya pasti akan mendonat, entahlah mungkin untuk menyampaikan ke masyarakat agar tidak lari ke produk lawan hehehe
taulah gimana AHM, jijik banget promosinya (di blog IWB ttg geger CB150r di bandung)
pendonatan ala honda
yang jadi masalah tuh… lebar pelg nya di mark up….emang bisa 130 kalo ukuran pelg bener2 kayak digambar…
judule donat n pemaksaan
sebagai pengguna honda saya juga kecewa dg promosi cb150r ini bro kenapa honda membalas iklan yg berkesan bc yamaha dengan iklan yang terkesan bc juga???
padahal dulu honda terkenal dengan iklannya yang santun tanpa mengenai pabrikan kompetitor, cuma menjual value dari produknya saja…
rusaklah image honda yang santun dan berwibawa gara2 promosi cb150r di banding kemarin yang terlalu vulgar…haduh2 boz..saking buencinya sama vixion kali ya..hahaha
untung aja ga kebawa di iklan adu drag cb vs pikson, bisa BC terang2an kayak iklan seluler, wkwkwwwww
Betul gan, pas kemarin kasus Bajaj vs HSX125, sampe berbuih2 fanbois kutang yg nyerang BAI krn iklan tsb, gw rider Pulsar aja brapa kali ditantang sm tuh bebek d lamer gas2 ngajar tarik2an, padahal gw aliran santay riding, hadeuuhh. :p:
Padahal klo bwt gw pribadi, namanya iklan atau launching ya mmg begitu, mesti sensasional, makanya launching CB150 R d Bandung kemarin, gw ga keberatan sm sekali dgn style penyelenggaraannya, yg gw sangat2 keberatan adalah kemunafikan banyak fanbois kutang di dunia maya yg berbalik 180 derajat membela & mencari pembenaran dr tingkah laku produsen motor sesembahannya. 😆
Ngomong2, CS1 sampeyan top speed berapa ? Kalo mendekati 200 KPJ, bolehlah ikutan testimoni di artikel blog sebelah.![:mrgreen:](https://pertamax7.com/wp-includes/images/smilies/mrgreen.png)
wkwkkwkw, 200 km/j, wkwk 😀
Lha kemarin sudah menyentuh 160 KPJ kok, jelas2 hitam d atas putih layar komputer tuhh di blog’e lik IWB, hahahahaha 😆
wkwkwk 😀
Kesannya Honda hanya “mengada-ada.” mengenai speknya??!!!
Blog ada yang menyatakan DOHC rasa SOHC, jadi percuma dong DOHC nya??? hehehehe
maksa bgt soal ban
perilah DOHC rasa SOHC ini mungkin dohc bertorsi kayak dohc, kalau sohc main rpm tinggi kayak dohc ada belum ya :, biar ada tandingan dohc 😀 150 cc gan 😀
cs1 pan,,,, lali koe??? xixixixi
walah, ra nyadar 😀
Tunggu kemunculan SOHC 3 busi kang (yg overbore), ntar tes sendiri gmana SOHC vs DOHC, apa bener DOHC itu adalah segalanya, raja segala raja. Wajar donk 200 cc vs 150 cc, kan yg 200 cc cuma satu camshaft nya (wlopun 3 businya, xixixixi), ga ada apa2nya itoe dibanding motor super duper DOHC na AHM.![:mrgreen:](https://pertamax7.com/wp-includes/images/smilies/mrgreen.png)
wowwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
Mngkin waktu test ride emng d pasang kecil biar akselerasinya mantap… Tp pas d jual d ganti lebih gede biar tampilanya oke tp akselerasinya jd lemot… Wkwkwk
teknik ,w kwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
koq iso yo? jangan2 DOHC ne salah tulis sisan kui 😀
wkiwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
bloger ALAY kacangan ora di undang test ride resmi honda cb 150 😛
wkwkkwkwkw, maklum gan 😀
Honda belajar ngibul biar nutup2 kekurangan standar chibi,
XD
coba aja liat, ntar powernya ngeles lagi g?.
16 diganti 17,
eh di coba dynotest on the wheel malah kedodoran?..
Honda honda.. Modaro cocote..XD XP
wkwkw, paling on the whell cuma 14 an 😀
nih gw kasih tahu rahasianya… mmg itu sengaja di salah2kan nulisnya, spya byk jadi perbincangan.. efeknya?? ya spya honda CB 150R semakin dikenal masyarakat…
wleh2
bisa jadi gan tp secara ga langsung menunjukan kebodohannya.
btw2 om 80 ga kemari lagi?
beliau lagi ngukur velg yamah new vixion lighning gan, 5 inch 😀
cari sensasi..
bisa jadi
kali aja lagi bikin slogan “tunggu kejutannya” buat si cb ini…baguslah klo ada perombakan di bagian itu
xixxi 😀
kalo ban blkg sih emg bisa muat size 130 gan.., spt kata motorplus..,
swing arm emang sengaja dibikin lebar biar bisa muat ban big size..,
woowww …, smoga bener ada kejutan nihh….,
dengan velg 2,5 MUAT dan DONAT 😀
makin naik ukuran ban makin berat lho…….aku aja pake 110 pelk standar kerasa tarikannya “berkurang”, apalagi ganti pelk akan semakin “berkurang”
motornya apa dulu nih
ngibul kali gan!!!!
ckcccccccccccccccccccccccccc
btw kok gak ada blogger yg nulis pas HBD kemarin ada yg jatuh waktu test CB150R ke Parangtritis yaaaa….apa bloggernya malu kalo jatuh ato memang ada sesuatu yaaaaaaaaa
Ini harus diklarifikasi, Bro. Menurut blog sebelah jatuhnya karena rsidernya gak biasa bawa motor kopling. Biasa naik matic. Udah gitu boncengan pulak!!! Nih linknya …
http://alonrider.wordpress.com/2012/12/18/misteri-jatuhnya-cb150-rider/
Tuh, siapa fbh yang bilang gue anti fbh. Yang bener mah pasti gue belain. Gak bh gak garpu ! wk wk wk
Ini yang gw demen …. obyektifitas nomer 1 …
nah nah
aneh juga, blogger kuliner suruh naik motor cb 😀
Hondaaa,,,,,,PENIPUUUU gitu lohhhh!!
Bukan penipu, tapi takut kalah ….
Sangat disayangkan, Honda yang punya nama besar berstrategi seperti itu.
Memprihatinkan …
wowwwwwwwwwwwwwwwwww
menghalalkan segala cara demi satu tujuan …
ga ikut2an ahhh 😀
wedewww…. habis2an ne Cb150 di cela… beli dulu gan, terus dicoba, klo memang gak bisa baru nulis yang beginian. liat aj belum tentu, cuma searching2 doang. paaarraaahhh….
he???????????
Atau tunggu saja CB150R tutup tangkinya di-flat-in, velg-nya dilebarin … ban standartnya dinaikin depan 100, belakang 130 ….
ga tahu juga
Atau ini hanya respon sesaat H ketika elemen tampilan mulai dikritisi publik?
wkwkkwkw 😀 bisa jadi gan
Org indo bisanya nyela doang ckck
ckckkcccccc
Mungkin kebalik dengan spesifikasi si CBR 150R
Coba cek artikel ane ini :
http://nofgipiston.wordpress.com/2012/12/24/honda-lagi-lagi-salah-dalam-menulis-spesifikasi-motornya-di-internet/
ckcccccccccccccccccccccccccccccccccccccc
beli cb150 bray baru ngomong,barusan cb150 ane sampe rumah langsung ane ukur pake sigmat memang 82.5 mm kok kalo inc 3.248 .di sini terlihat siapa yg bodoh
mau bukti foto ?
mana gan, lihat2, mayan nih buat referensi, eh yang depan ukuran velgnya sekalian y
weeew,,, kalo bener yg di gambar,,, bukan donat style.. tapi v style,,, ban kekecilan buat velg selebar itu..
ngukur bagian luar yaa Om… . bikin misleading tuh..
MENGUKUR LEBAR
Mengukur lebar pelek, bukan dari bibir terluar, melainkan dari lekukan pertama pelek bagian dalam. “Pengukuran manual lebar pelek bisa dilakukan dengan menggunakan jangka sorong. Bila hasil pengukuran ada perbedaan angka, memang sebagian produsen memberikan angka toleransi lebar, itu pun tidak terlalu extrime,” kata Benny Rachmawan, Research & Development Mitra2000, penyalur merek TDR Racing.
http://www.hondacommunity.net/berita-2235-cara-mudah-membaca-ukuran-velg.html
V style donat, wkwkwk, sip gan, tuh
yg bodoh.. yg ngasi data misleading .. buat konsumen ketipu…
kan bisa dijejerin tuh pelg nmp ama new cbr150…
jangan maksa aaah… 😀
sssssssssssssssssssttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttt
wkkwkwk udah pd nulis ahm di suruh ngitung lg
kalo belum punya bukti jangan asal ngecap bray
mosok bloger asal2an nulis kwkwkwkkw
ane kasi ente predikat newbie ya bro ,jangan marah ya bray ini cuma ungkapan isi hati ane buat ente wkkwkw 😛
mana mana fotonya, ditunggu nih
ok bray bentar ane ambil sigmat buat foto
josssssssssssssssssssssssssssssss buat pembuktian ucapan motorplus yang pake velg 2,5 belakang
mungkin yang ngukur tuh velg pake jangka sorong trus ngukurnya dari luar velg mungkin kang. tp kalo emang iya berarti tolol banget tuh orang
ssstt , ane nunggu kiriman gan bocah80an gan 😀 bentar ya, sabar, kita menungu kejelasan disini, 😀
ya iyalah yg di ukur bagian luar wkwkkw ente yg tolol kalo ngukur pake pengaris wkwkkwkw
mana gan fotonya, butuh kejelasan nih, ya jelas pake jangka sorong, lihat2, entar buat update artikel lagi 😀 hehehee
ane liat d.dealer velg depan 1.85 belakang 2.50
nunggu gan bocah80an test ah, lihat fotonya, kalau ane sih kemaren pas tetride ya 1,8 2,5 gan
podo mas..
nunggu gan 80 😀 an
goblok ojok nemen2 kang…..
weleh?
mugi mugi velg e d.update
wahaha
update sendiri 😀
@bocah80an
dari honda comunity…. xixixi
ne gambar ngukur pelg sesuai standar DOT
http://www.otomotifnet.com/spaw/uploads/image/Kanal%20MOTOR/Tips/2012/10-Oktober/20120910_ukuranpelek_2.jpg
http://www.hondacommunity.net/berita-2235-cara-mudah-membaca-ukuran-velg.html
MENGUKUR LEBAR
Mengukur lebar pelek, bukan dari bibir terluar, melainkan dari lekukan pertama pelek bagian dalam. “Pengukuran manual lebar pelek bisa dilakukan dengan menggunakan jangka sorong. Bila hasil pengukuran ada perbedaan angka, memang sebagian produsen memberikan angka toleransi lebar, itu pun tidak terlalu extrime,” kata Benny Rachmawan, Research & Development Mitra2000, penyalur merek TDR Racing.
😀
Nunggu foto2 bukti yg dijanjikan fanboi kutang, biar motor yg ditunggangi ga bener2 sekedar jadi COCOD BACOD 150 R sajah …… 😆
josssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss
maaf lama bray soal nya sembari kerja
http://upload.kapanlagi.com/c.php?f=201212281706124_img00009_20121228_0959_50dd6f1452826.jpg
MANTABHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 😀
TOLOL plus SOTOY
ga boleh gitu gan, sama2 belajar
wkwkwkwkw… kocak nih bocah…cara ngukur ente ngaco je.. ‘makanya beli cb150r dulu brayy baru ngomong’ :]xx Feeling Beat Up
ga ikut2 ahhhhhhhhhhhhhhh
http://upload.kapanlagi.com/c.php?f=201212281707504_img00012_20121228_1002_50dd6f7695e53.jpg
thanks gan, ane kasih watermark bocah80an ya
gmana bray jelas foto nya ?
jadi yg benar yg mana ukuran nya ini ?
ukuran versi ahm dan saya ukur sendiri atau versi fby ?
judule anda salah ukur, lebar velg itu lebar velg bibir dalam, bukan luar gitu gan 😀
Waduh… nempel ke pelg atuh gambarnya…. copot aja bannya bentar,, kalo gambar kayak gt ..dibikin 100mm juga bisa,…
itu aja salah ukur , yang diukur malah bibir luar, wkwk 😀
coba kasi saya link reverensi cara ukur velg yg benar dan standart
kalo gitu AHM salah ?
lepas ban, ukur yang dalamnya gan, kan yang dipakai njepit ban itu dalamnua, bukan luarnya 😀 tuh mbak dara dah kasih link cara ukurnya, jangan diukur luarnya yaa 😀
hahahha itukan menurut ente gan harus ukur dalam nya
coba sekarang ente upload velg megapro yg ente bilang sama dengan velg cb150,soal nya kalo velg megapro ane belum pernah ukur
waduh, ga punya NMP je, ya sama gan velgnya ya 2,5 inch
nih gan 80 an, cara ukurnya
http://www.hondacommunity.net/berita-2235-cara-mudah-membaca-ukuran-velg.html
SI TOLOL bocah80an… Velg ukuran sama NMP disamain ukuran Velg CBR. Ketauan nih orang bisa beli doang ga ngerti motor.. Joossssssssssssssss
ga ikutannnnnnnnn
Iyaa om…emang salah… makanya sewajarnya blogger kasi koreksi…. bahaya kasi data misleading…ga safety kalo konsumen awam termakan ama data salah..
kecuali AHM tuh dewa yg ga mungkin salah…
logika yg amat sangat gampang… tuh data sama ama data velg new cbr 150 yg palang 5… cukup dilihat aja dah ketauan mana yg lebih lebar. ga perlu ngukur…
kasi data salah gitu apalagi klaim yg bablas ini… bahaya….
baca pelan2 aja.. jangan pake emosi… ini kritik membangun koq
xixixi 😀
Based on logic ajah, klo mmg beneran pake velg 2.5″ & 3.5″, ga mungkin ban sutandar yg dipakai ukuran rada cungkring begitu, krn aturan standar pabrikan utk ukuran velg & ban itu sudah ada patokannya (pasangan antara ukuran velg vs ban yg pas), ga bisa lari ke sana-sini (baik k arah terlalu lebar atau sempit). 😀
Tapi namanya jg fanboi kutang, dr kemarin di blog sebelah kerjanya pada ngoceh sambil ngiler2, nglindur d siang hari bolong, 160 KPJ euyyy …….![:mrgreen:](https://pertamax7.com/wp-includes/images/smilies/mrgreen.png)
sempit
itu aja ane liat pake ban 100 bibir velg dan ban hampir lurus ,kalo ane prediksi pake ban 120 masi bisa dan gak akan donat wkwkwk 😛
ban stdnya cuma 100 gan 😀 silakan buka ban, ukur lagi 😀
Ga usah diprediksi… liat aja gambar om ipan
ada tuh velg yg identik pake ban 120
donat…
yg aman tuh cuma naik satu tingkat… 110..
120 mubazir… ga dapat efek visual gambot kayak ban baisen…
kemakan ama bibir velg yg sempit
pake 120/70 gambarnya ada di atas, itu NMP
kalau 110 corsa ya? 😀
mungkin CB150R pake velg CBR150 lawas.. ukuran bannya jg identik
emang gan, ukurannya sama 😀
NMP ku pk ban corsa 120/80 msh kliatan lebar kok… ban blkg pindah ke depan yg kliatan maksa soalnya ukuran velg cm 1.60
iya lebar cuman agak donat Om. silahkan aja jejerin diparkiran ama byson standar.. pasti masih kalah lebar tuh ban… walo sama2 120… ban ngikutin lebar velg soalnya…
makanya yg optimal naek lebih 1 tingkat ya ganti velg,,
mantabh mbak
@dara: ooh…saya ndak tau mas. saya kira sama aja
jossssssssssssssssssssssssssssssssss
Honda tidak usah jualan motor sport,cocoknya jualan motor matic atau bebek saja. Masalah ban aja masih budeg,pakai pembodohan publik lagi.
Akuilah jika memang harus belajar dari Yamaha tentang motor sport,baik dari sisi desain,teknologi dan banderol harga.
yamaha butuh sekitar 5 tahun untuk o2 sensor injeksi, ban lebar dan RDB, honda baru mulai sekarang 🙁
lhooo bukane All New CBR 150 R en CBR 250 R uda pake O2 sensor, ban lebar en RDB brooo….:P
itu bukan AHM :D, era injeksi sport baru dimulai tahun 2012 di CB150R 😀
yups…..harus ada pelurusan nih…
banyak orang yang menganggap semua produk honda adalah buatan honda lokal. padahal ada yang global dan lokal. dibuat artikelnya nih om.
global CBR, lokal Cb150R 😀
power 17 ps meragukan. coba dites dyno independent. mana ada orang jual mesin cbr150r harga dibanting-banting. pasti spekdon tuh.
waduh, ga baca artikel dyno ya gan, kalau 17 ps kan klaim pabrikan on the CRANK, kalau di dyno umum ya on the whell , paling ga sampe 14 PS di roda 😀
kasih 130 gear belakangnya n power mesinnya siap gag?
harusnya siap 😀
bocah 80an BEGO wakkakkaka
ga boleh gitu, sama sama belajar gan
mantap artikel nya bro, kayaknya kesalahan data itu memang disengaja sama ahm. biar jadi trending topik terus di dunia maya. mumpung produk nya masih anget . semakin banyak dibicarakan semakin banyak orang yang tau…..akhirnya ya …… calon pembeli juga banyak…… nice artikel bro…..
wah ane kejebak ya 😀
Sengaja yg sadis kalo gitu,,,,
begitu sadis cara mu,…….
Ga safety,,, kasian konsumen…
AFGAN atau ROSA 😀
cara marketing di dunia infotainment diaplikasikan di dunia otomotif…
xixi 😀 mangaap
Bener2 rider COCOD BACOD, habis mencrett sembarangan d blog orang ga berani nongol lagi batang hidungnya. 😆
Seneng sm tunggangan sendiri boleh, tp mbok ya jgn sampe segitu fanboy na smpai maksa opini mengalahkan logika, halah2. :-p
ga boleh gitu gan 😀
Bang ipan, mau nanya, kalo velg mio soul standar, maksimal bs pake ban brp?
pernah lihat pake ban ukuran matic honda muat n pass plus gagah tuh 😀 90/90 😀 CMIIW
max naik satu step, jadi lebar 90 (bisa per 80 atau per 90). cma perhatikan jg karakter struktur ban nya, krn ada ban yg cenderung melebar (U), ada yg rada menyempit (V), walaupun spek lebarnya sama. ini kejadian d P200 ane, ban ori MRF 120/80-17 rear vs ban Swallow X-Worm 120/80-17, penampang permukaan tapak ban lebih lebar ban ori Indihe tsb.
tul, beda merk beda kebijakan je, aneh aja, tergantung insiyurnya 😀
WLH ternyata update minisite
n ,,,,jreng jreng jreng
REFERENSI
Kecepatan Maksimum Badan Menunduk : MF 12 V – 5,0 Ah
Akselerasi Standing Start 0 – 200 m : Full Transisterized
Konsumsi Bahan Bakar Metode ECE R40 : NGK CPR9EA-9 atau ND U27EPR9
masih ngawur
dah tahu tadi, tapi ga ane tanggepin, lha wong belum jelas, bisa2 ane diteriakin lagi 😀
Wah…klo gini. Ane pilih new vixion aja deh. Makasih reviewnya bro
selera aja gan 😀 ,
thu harus ganti ama pelek 2,5 inch depan n 3,5 inch belakang gan…. pak edi bilang begitu di artikel IWB…baca lagi gan…”.Namun ada tapinya nih….ika ingin upgrade hingga ukuran diatas, sampeyan wajib mengganti pelk dengan lebar belakang 3.5inch serta depan setidaknya 2,3inch agar tidak mendonat. Sebab kalau sampeyan memaksakan diri…dijamin malah ketok uelek mzbro.”
Bukan Pak Edi.. tuh koment Om IWB…
yg dikasi Pak Edi data yg salah… kalo ukuran misal bener yg di ppt… ngapain ganti velg..
——————————————–
Menurut pak Edhi selaku divisi teknis AHM, ukuran ban standart yang diberikan pabrikan saat ini adalah 80/90-17 (depan) dengan lebar pelk 66mm dan belakang 100/80-17 dengan lebar pelk mencapai 82,5mm
—————————————-
Ini yg jadi kritikan… ngasi data n saran yg salah…
mantabh mbak dara
saran saya buat blogger si ipan ini….
lain kali kalo posting soal ngibulnya si ahamprett, mbok ya pake CAPSLOCK doong (+tambah bold warna warni kelap kelip)………yaa. JAdi saya nggak ketinggalan berita beginian…………..so, saya punya kesempatan ngasi input cerdas.
*hahahahahahah
hayah, lek jaos kumat, wkkwww
hahahahahahahahah………
hahhaha 😀
gak berenti ngakak… KOPLAK… udah metode ngukur salah, pake ngotot lagi.. 😆 😆 😆
bilangin tuh kalo udah pinter baru komen lagi disini..![:mrgreen:](https://pertamax7.com/wp-includes/images/smilies/mrgreen.png)
ane ga ikut2 ah, xiixixxxxxx
Bikin bingung aja nih honda..
ga tahu je, galau
Salam kenal mas Ipan…
langsung aja…ane minta tolong rekomendasinya ini mas Ipan…ane salah beli ban kayaknya…ban belakang agak donat, depanx agak kecilan…jadi agak gak stabil gitu…terutama pas nikung…
jadi ukuran ban yg tepat(standar ato lebi besar) depan belakang buat velg standar bawaan smash yang ukuran berapa mas?
suwun mas..
Jojo(smd).
bentar bentar, motornya apa, ukuran velg berapa, n salah beli ukuran berapa nih
mongtor smash butut mas…haha
velg aseli…yang ane liat velg depan 2.50 17 blakang 2.75 17…ane gak bisa bedain ukuran ban ma velg(gaya duank…wadoh…kacau…)…ukuran yang dibeli ane ndak ane sebutin…malu2in….gubrak
kayaknya itu dah pas deh
Ngawur masa ban masih ukuran 80 ban belakang 130
disinyalir mau ngeluarin 2 versi ni, “versi cungkring sm versi gambot donat” 😀
katanya mau stop pembodohan otomotif?,eh ini yg nulis diatas dan yg komen pada repot2 amat ya.hahahahahha
ternyata yg ngebodohin ada disini ,, , , , hahahahahha
jujur gw nulis gini lagi sadar,baru motor bossss !!!! belum pernah beli tank atau pesawat kan ?wajarlah kalo diindo saling ngejatuhin.lah wong pendidikan diindonesia orientasinya bisnis,tuh orang yamaha dan orang honda mikir sampe botaxxxx. hahahahha
masih aja mau minterin insinyur 🙂
kalo tuh teknologi gak sesuai sama kebutuhan lo atau promonya mereka gak bener. lo samperinlah . . .. lo tanya kejelasannya.
tuh orang jepang udah botaxx mikirin namanya bikin motor untuk tranportasi massal.eh ini ada insinyur baru lahir dia bilang sudah kenal namanya baut.
ini namanya masyarakat dibingungkan sama komentar insinyur2 mesin yg baru lahir.
gak suka ya gak usah dibeli. repot2 amat pake acara memaksakan kepintaran lo untuk orang yg lo sayang atau tentang kesukaan lo kepada orang lain.hahahahahhaha
tuh orang jepang pada ketawa, termasuk gw juga ketawa.hahahahhaha
ngeliat insinyur2 baru berdebat dan saling memaksakan,hahahahaha
semua itu sesuai kebutuhan,hahahahhahahaha
josss panjangnya 😀
I was suggested this blog by my cousin. I’m not sure whether this post is written by him as nobody else know such detailed about my difficulty. You’re wonderful!
Thanks!
wew
mendingan beli byson sxan ya bro, dr pd ngadopsi akesoris punya yamaha 😀 huhuy
aksesori yamaha?
Mau pke ban truk skalian….. klo emang selera knp ngk??? mau donat, mau pizza, mau safety itu kan tanggung jawab yg pake. Bisanya caci maki emang motor-2 ente ideal.
gue buktiin pake ban belakang cb150r 130/70 muat, sedangkan ban belakang asli 100/80 dibawa ke depan. bisa
Penjualan NVL memang banyak..tpi nggak hanya itu hebatnya NVL liat banyak NVL di Bengkel dan Banyak NVL di Toko Motor Bekas!!
Kita memang harus bisa memanfaatkan semua ini mas, ada peluang harus kita ambil. ,
Berarti cb150r 2013 galayak dikasih ban 100 depan 130 belakang nih?
Bahaya apa nggak sih, dikasih ban 130belakang, 100 depan belg ori semua?
Mohon jawabannya, makasih!
Sekarang ketahuan kan itu speknya all new cb 150 r
Kebanyakan Pengguna Vixion Mungkin Ya..
Negatif Banget Komentar” Nya..
Kayak Bocah..
?