., Salam pertamax7.com, Melihat Jerohan Mesin Yamaha New Vixion Lightning : Tak Banyak Berubah, Bedah Mesin. sesuai janji ane yang kemaren, saatnya kita membedah mesin yamaha new vixion lightning.
Lanjut om, berikut Jerohan Mesin Yamaha New Vixion Lighning yang baru saja rilis. Langsung saja poinnya sebagai berikut :
- Potongan jok yamaha vixion lightning, bahannya lumayan empuk
- tangki bensin yamaha vixion lightning terlihat lapisan anti karat khusus khas motor injeksi supaya fuel pump lebih awet
- kiprok aka rectifier regulator yamaha vixion lightning mirip punya yamaha mio J, half wave ya om
- air box filter yamaha vixion lightning berbeda dari yamaha Vixion Old
- potongan rangka deltabox baja yamaha vixion lightning
- mesin yamaha vixion lightning
- knalpot yamaha vixion lightning dengan catalytic converter
Melihat Jerohan Mesin Yamaha New Vixion Lightning
Di atas dalah bagian top engine ( mesin atas 😀 ) dari Yamaha new Vixion Lightning dengan part sebagai berikut
1. termostat, berasal dari kata termos tempat air panas yang fungsinya buat sensor suhu panas 😀
2. Sistem Klep sohc engine 4 valves, nothing change
3. Throothle body, naik berapa mm nih diameternya? masih 28mm seingat saya
4. 02 sensor, pengindera hasil pembakaran yang digunakan ecu untuk mengatur campuran miskin kaya 😀 ( campuran menengah ada ga gan 😀 )
5. bertambah panjangnya tempat header knalpot 😀
6. stang seher yang terlihat panjang dipadu forged piston berdinding pendek , jos
7. diacyl cylinder, licin tahan gesek, awet katanya, josss, tekonologi yamaha YZR-M1, YZf-R1 dan lainlain, ingat ya om.. yamaha new vixion lightning ini turunan Asli Yamaha R1 ( pembuatnya sama 😀 )
8. motor starter saja karena versi ini adalah Yamaha New Vixion Lightning NON KS ( tanpa kick starter )
Lanjut beda bagian bawah mesin Yamaha All new Vixion Lightning 2012
Bottom engine ( mesin bawah 😀 ) yang terdiri dari beberapa komponen seperti :
1. crankshaft /bandul tetep biasa, bulet, bukan bulan sabit ya?
2. kanvas kopling 5 lembar, biarr bisa menyalurkan power 16,36305 HP on the crank ( power on the crank itu daya maksimal yang diukur dari gear kecil depan kopling itu ya gan? )
3. engine balancer shaft, sebuah senjata rahasia yamaha biar nggak geter mesinya, ( honda GL series geter je, maklum, tanpa engine balancer macam itu 😀 )
4. oil filter alias filter penyaring oli
Soal mesin memang tak banyak berubah, yang membedah yamaha lho gan, bukan ane 😀 maaf jika salah, belum paham mesin je, heheheheh
Mohon maaf kalau tulisan belepotan dan tidak jelas maksudnya, saya mohon masukannya. semoga berguna ya om.. salam @ipanase, youtube pertamax7
ARTIKEL INI BUKAN UNTUK BABE plus minus +- BABE / BABE.NEWS ! dan Sejenisnya
- Bimota Balap WSBK 2025 Dengan Mesin Kawasaki Ninja ZX10RR
- Lady Bikers Pecinta Yamaha XSR 155 Rayakan Hari Kartini
- Tips Merawat Motor Yamaha Setelah Mudik Lebaran Jarak Jauh
- Gunakan Potensi CBR250RR, Pebalap Astra Honda Kibarkan Merah Putih di ARRC Tiongkok
- Update KTM 450 RALLY Terbaru 2025 : Banyak Ubahan, Tangki Bensin Hampir 35 Liter !
Sadisss…
cuepet amir bro!
jeroanya diotak-atik
http://yudhadepp.blogspot.com/2012/12/solusi-bila-penjualan-vixion-menurun.html?m=1
wkwkkw 😀
kencengg bgt
polllll
gak tau mesin, ane 🙁
ikut nampang aje 😎
😀 TOSSSSSSSSSSSSSSSSSS
isssssssssssssssssssssssssssssssssssss
Pertamax ga ya?
ga tahu 😀
telatt
duak
pertamax gannnnnnnnnnnnnn
wew ah…
wowwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
joss
nyusssssssssssssssssssssssssssss
podium kah kah kah
mantep iki…di jamin tambah laku nih NVL lawong di bedah-bedah jeroane je.. 😀
hewhehee
coba pan bedah piksen ane
bukan piksen biasa,,, 😀
biasa kok 😀
jossssssssssssssss, pret
wkkwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wkwkkww, ogah ah
y kalo cuman dilihat dr luar gak ada bedanya om…. lha misal bobot piston dikurangin aja gak kelihatan kok…
mas ipan,kmrn oas sblm dilaunching,saya sempat tanya sama bos ato petinggi yimm di bandung.doi blg bahwa nvl ga ada perombakan mesin kecuali penambahan sensor o2sj.selebihnya sama.paling tenaganya cm naik 1dk katanya.buat ngimbangin ban nya yg gambot.begitupun cbr150.sama aja.hehe
kl honda verza dibanding ma tiger ato nmp kalah jauh loh?aplg yg lain?byson aja tewas neh?haha
soalnya sdh liat dgn mata kepala sendiri!warna konsol spido unik.beda ma yg lain.wrn hijau
syeremmm
mas ipan,tar kata dapur pacu utk thn dpn smua mtr harus injksi euro3 loh?mtr sampean sdh euro3 injksi blm?kl saya sih sdh.hahahah
😀
ngenyek mas ipan iki…. wkwkwkwkwkwkwkwkwk
belum je
byson tewas, konsul byson ato motor bysonnya?
weleh>
nih orang ngasih koment kok tanda tanya semua ya? maksutnya apa tho?
kalu bertanya khan pake tanda tanya, bukan tanda seru toh
kiro2 maksud si yg komen spt ini ;
saya dulu beli piksen dgn harga 17 second ya?
habis itu tak jual lg ya?
nah…uangnya tak beliin nasi satu bungkus ya?
bahasa yg aneh bin mbulet
hhahahhahaha 😀 dapet berapa nasih bungkus tuh
mantabhhh
Byson kalah………??? lucu neh orang…!!!
wewwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
gas buang diputar puter….. pusing
biar lulus euro
mutilasi motor 😀
heheheeee
bisa ga ya old vixion pasang sensor 02 kayanya harus ganti head sama ecunya nih
bisa, pake ECU BRT, tuh ada artikelnya
bisa saja beli o2 sensor dan ganti ecunya.sekarang untuk apa old vixion pasang o2 sensor?
pske o2 sensor pembakaran lebih sempurna ujung ujungnya lebih hemat bbm
sama ia, beda baju 🙂
nyangkutin jemuran aja…
http://dikuadrat.wordpress.com/2012/12/20/2012-seharusnya/
mntabhhh
minim vibrasi jos
josssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss
sami mawon sama yg lama,, :p
http://theovictoryevoblade.wordpress.com/2012/12/18/pilih-mana-antara-new-vixion-lighting-dan-cb150r-streetfire/
josssssssssssssssssssssssssssssssssssss
Judule nu pigson cuma ganti baju dong ???
mesin naikin pengapian
Gambare koyok mercon,atau petasan…
duerrrrrrrrrrrrr
ternyata diacylnya berwarna merah
weleh? wkwkwwww
1. termostat, berasal dari kata termos tempat air panas yang fungsinya buat sensor suhu panas …..
#hahahhahaa…ngakak deh baca pernyataan ini….yg trakhir bener tapi mana ada termostat, berasal dari kata termos tempat air panas….hahhaha..kuliah teknik mesin dulu bang… 😀
kayaknya sudah selesai kuliahnya … lagi buat tugas akhir .. teknik mesin megison …
wkwkkwkwk 😀
itu cuma asal aja koq gan 😀 ( jangan dilaporin dosen ane, bahaya 😀 )
Kata warung juragan ada ECU smartnya yg udah disetting ulang.
monggo bro, share aja jelek2nya yamaha, yang berita bagus2 bwt Honda semua aja, berita dari dulu cm honda yang bagus2.loe FBH alay ya?? ga ush black campaign secara alus2an. kalau ga suka 1 produk tertentu ya ga usah jelek2in lah bro.
kalo ga suka warung ini jangan kesini coy…….
orang2 kesini kan untuk dagelan nya itu…..
wkwkwkwkwkwk
josssssssssssssssssssssssssssssssss
katanya AHM motor canggih itu gak usah pake sensor segala, macam o2 sensor, karena sensornya udah diwakilin ama hidungnya pengendara motor itu sendiri, sedoooot sedoooottt sesaaaatttt..
lantas kenapa ya motor canggih macam ducati, R1, dll kok masang o2 sensor?? siapa yg ngibul nih…
tanya kenapa
jangan lupa gan tetep 5 speed, mau ngebut dimana? wkwk 😀
http://trexton.wordpress.com/2012/12/20/honda-verza-150-a-k-a-k18-spy-foto/
hayahaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
yamaha R15 udah launching d australia harga 40jt kata okezone
klo keluar d indo pun g mampu beli klo segitu
4moga yamaha sediain acecoris fairing buat NVL
R15 dijual dimari oleh IU katanya cuma 38 juta gan
numpang nebeng
unt indonesia ajiib ni motor
bs d kate the next king of the road!!!
sippppppppppppppppppppp
sisi positif mesinnya yamaha adalah adanya filter oli catridge (gambar 4) yg jg diaplikasi di moge. selain jg ada filter oli di lubang isap pompa oli di karter yg model kawat kasa biasa.dg tingkat filtrasi yg kurang baik dr filter catridge. Gak heran jika oli motor yamaha masih kliatan jernih meski motor udah berumur. saringan ini dijumpai di vixion, scorpio, byson dan jupie mx.
honda blm ada tuh.. bahkan moge cbr250 blm pake. mereka hanya pakai saringan teh buat menyaring oli, makanya dimensi mesinnya mungil2 tp kotor bnget olinya.
kesimpulan :
kemudahan perawatan mutlak yamaha jagonya.
selera aja gan 😀 oli cartridnya moge beda, dah kayak mobil, diluar 😀
bang ipan ini tukang ngupi…!!
Klo liat aer panas bawaannya mo ngupi mulu…!!
Motor bang ipan kan motor kompresi rendah ngga perlu toh pake pendingin cairan apalagi minum pertamax… Cuma motor kompresi tinggi yang pake termos buat nampung aer panasnya… Itu maksud bang ipan.. Klo viksen pake termos=kompresi tinggi=perlu minum pertamak…
wkwkkwkkww, namanya blogger ecek2 😀
g’ cius alias kuyang cius….. thank info nya gan.
saya heran loh dengan komentar blog motor selalu saling mengejek dan adu balap…
nggak ada yang membahas bagaimana motor irit dan ramah lingkungan semua ini kan jadi menguntungkan pemakai motor saling ejek membandingkan merk atpm apa dapat uang atau motor?
1 lagi yang dibahas masalah kecepatan semua itu motor harian buat kerja,ngojek,kepasar dll…bukan buat balapan.
kalau mau balapan ya disentul dan pakai motor balap bukan motor harian.
bagaimana kuat nggak beli motor balap? terus ngerti nggak teknologi mesin?