testride honda CB150R, ane pecah jadi 11 parts, saking banyaknya dan karena ini hari ahad, ga mau berat2 ngeblognya.
kali ini bahas ergonomi dulu ya gan, lanjut
berkonsep touring, mari kita lihat segitiga ergonomi yang ane buat, gagal bin failed 😀
pas test ride ane pake helm lho gan suerrr, btw, ane terlihat ganteng bgt ya kalau pake helm full face, heran 😀
bahasan
1. tinggi jog nya aka seat higt mayan juga, tester pertamax7 dengan tinggi 160 cc ( ngantuk, CM maksudnya ) sukses jinjit, lihat gambar panah
2. posisi stang tinggi, khas touring
3. footstep / footpeg depan nggak terlalu kebelakang, touring style
4. stang pendek gan, kemungkinan untuk nekak nekuk nyelap nyelip nyusss
5. bobotnya nih honda Cb150R katanaya sih 129 KG, enteng mas bro ( dibanding megison juragan lho )
udah, nantikan berikutnya, 11 part je
bonus
jujur, pertamax7 memang tidak diundang dalam acara testride honda CB150R, kejadian ini hanyalah insidental semata, ketika penulis menemui petinggi forum megapro, eh malah ketemu pak dwi orang honda, mas pertamax jangan lupa, itu ada honda cb150r, segera di test, mimpi apa pertamax7 semalam?
^ kemaren mas bro
pertamax
woh
Pertamax basi 🙂
ane pertamax ya?
mas ipan jadi ora pede 😛
wkwkkw, isisnnnn
siapkan megisonmu…hehehehehe….
#tukar tambah
kwkkwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww, nambahnyua pake daon?
maap mas ipaaannnn…pertamaxny ud tak amankaaaannn..hehheehe
wkw, jossssssssssssssssssss
pertamax7x
wkwkwww
woooooh, tamu tak diundang ikut testride
wkwkkwwwwwwww
Katanya gak dateng. Woo , xixixi 😀
ga datang om 😀
Lanjut
josssssssssssssssssssssssssss
gor kuwi?
😀
hu uh
Tapi kq ganteng yah, 😀
wkwkkwkwwww
Jangan lupa segitiganya, baik segitiga ergonomi maupun segitiga pengaman
Sent from AndroBerry® via Smartfren EVDO Network by Arif Rakhman, English-Indonesian Translator
buhahhaaaaa
bloger kentir,jossssssssssss!
ane paling demen sama warung ni…. akeh dagelan 😀
buhahhahhahahhhahahaaaa
Adus durung kui?
jelas
jelas urung adus yo pan,,,hahaaa,,,,
wis lah
lanjut masbro, keep update!
jossssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss
jujur terbuka dan enggak berat sebelah
kalau bagus bilang bagus
kalau nanti jelek jangan ragu buat dicaci maki
qiqiqiiqii
penasaran apa bener bisa tembus 140kpj????
http://yudhadepp.blogspot.com/2012/12/alasan-utama-p200ns-diambil-kmi.html
ssstt 😀
ya udah tu boyong ke rumah sebiji,megison nya pensiunin ja
http://beejarwadi.wordpress.com/2012/12/15/judule-ngimpi/
wkwkwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww< aAMIIN
pantes pan,megison e ndang diganti iki ae wes
wkwkkw, AAAMIIN, duite?
semoga hadiah cb 150r jadi milik ipan 😛
AAMIIN
wuuuiiihhh manteps gan…
Lagi mujur ya…
josssssssss 😀
Bonek kuwi, ora diundang koq teko, tp emang Bejo koq blogger satu ini.. siipp lah
keebejan 😀
Emang bener…
Kerenan dan gantengan pke Helm ya…
Top speed part berapa ya??
next dah
Ergonomi dan kenyamanan identik dg bapak2 yg suka turing…. Coba bandingkan dg FU yg anak muda banged…
heheheee
soal topspeed jatuh ke part berapa yahhh….wkwk
jossssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss
bang ipan emang udah takdirnya buat ngebedah hahahah 😀 terima aja masse plus ditunggu info info nya 😀
hehehehehehe 😀
Selamat Gan.. ngiler abizz ane 😛 ces.. ces.. ergonomi gak beda jauh ya ma NMP?
wkwkwkkwk :D, tisu2
gimana setelah lihat CB langsung, pan?
kmrn gw maen kesana, jujur dilihat dari dekat gak sebagus di foto, yang jelas, model nya mboseni imho 😉
nunggu new piksen dari pusat, penasaran gw sama tampang aslinya, kmrn di mandala blm sempat lihat
ane cuma naik je, ga lihat2 😀
ban ukuran nmp banget, amit2 🙁 bentuk kick starternya helel, ah next artikel lah, pikson rung tahu eruh lek
@thole:
Tapi lebih mbosenin komen lu yang sok pinter, kamplengi san…
Jilatin tuh sinchan kesukaan lo. Apa mau bandingin ame ninja 2 tak sekalian? Ato sama ninja 250 fi? Ato sama bebek 2 takmu itu?
ko jinjit. . ??
160cm , lumayan. . .
lumayan pendek. . .hehehe
kidding. . .
jgn d masukin hati y bang. . !!
tp jujur , jd ganteng bang. . . 🙂
emang pendek gan 😀 maklum, gen bapak ibuk
lha wong ane sama bang haji tmcblog aja tinggian bang haji je 😀
ganteng pake helm , wkkwkwwwwww
hahaha. . . .
tp jgn d masukin hati y bang. . !!
d tnggu lho bang next artikel nya. . !!
thx bang. . .
wkwkk 😀
sekedar joke…..!!!!!
Pertamax7 ketemu cb150 :
Wow mimpi apa semalam, padahal ga diundang tp beruntung bisa tes si api…..
CB150 ditemui pertamax7 :
Ouw si blog ecek2 ngapain dimari, padahal gw ga mimpi semalam…..
wkwkwkwk…. piss bro…….
wkwkwkkwwkkw, pada ga kenal ipanase, kenalnya mas pertamax 😀
pantesan….!!!
kemaren motor CB baru turun dari truk langsung kirim, sebanyak 20 biji…..!!!
padahal baru saja sampai deler langsung diboyong ke pick up terus dianter, indennya mengular ini….!!!
apakah kasus Vario 125 terulang kembali yang indennya kaya ular tangga…..???
bahaya nih
Stang karo peleg kok nggone nmp yo
stang beda, lebih pendek
velg nmp, tapi pake balancer kayak cbr150r cbr250r
Seessaat kah…??
sesat pie lek?
Part 11 nya…??
Dipertanyakan…
heheheheheh 😀
Wani tuku pora?
Opo gur wani ngetes?
wkwkwkkwk 😀
bang klo diliat dari potonya itu ban juga ga cungkring cungkring amat deeeh…..menurut bang ipan sendiri gmn?
ban ideal bwt cb150..lebar pelex lumayan bs d jejelin ban lebar..itu menurt gw..
lebarnya nanggung, dikasih ban byson 120/70 jadi aneh 😀
Kasihh dahhh
http://belitong.wordpress.com/2012/12/16/opini-mana-yang-lebih-unggul-cb150r-streetfire-atau-new-vixion/
josssssssssssssssssssss
tanya sekalian megison bisa di trade in sama CB gak? wkwkkw
wkwkkwkwkkwkwkkwwwwwwwwwwwwwwwww
serius loh, biasanya bloger mah cincai, di kasih kok,entar paling nambahin dikit deh, 22 juta
wkwkkww
megison cuma lagu 350 rebu????? nambahnya 22 jutas dari mana? daon>
sebenernya sih nambanya kurang dari itu, tapi karena lewat saran ane, jadinya yah gitu deh, sebagian masuk kantong ane wkwkkwkw
wkkwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ayok ayok, lumayan, ada duit tambahan buat ane, wkwkkwkw
hayah
wkwkkwkwkwkkwkwkwk
jooooooooooooooozzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz
wak haji Taufik sama kang IWB nge test cbr 150 trus yg ngetest nyu pigson sopo?
gus tri, mbah edo
weeee akhirnya ad akesempatan ngetes juga
jossssssssssssssssssssssssssss
bang mantap gak tarikannya ?? boleh pake premium terus ndak
katanya boleh
cap sil tibaknya…,tak kiro megison wis ganti stnk…
silihan
asek . . ga diundang tapi dapet kesempatan layaknya keluarga…
gowo mulih etuk ora…NMP nya ditinggal…xixixix
beruntung aja gan 😀
nmp? punya siapa?
eh salah…megisone sampeyan mksde…hihi
wkwkwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
Buka aja tuh bapak blogger sejuta umat sedang ngetes new pikson.. Tp blm dpt top speed..
josssssssssssssssssssss 😀
bhahahaaa..
ngaku dewek,lebih ganteng pake helm pulpace..
wkwkw, kandani 😀
manteb posisi duduknya..enak buat touring
nyesssssssssss
velgnya sama headlamp nya mirip punya nmp, mikanya kanya bisa pp ke nmp tuh, velg punya nmp ya, tapi mayan lah bisa masuk ban ukuran 110/80, ketimbang velg old vixion ane cungkring 😀
josssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss, headlampnya beda 😀
kena jaring woo
wkkwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
gantengan pake helm full face? haha 😀
pake pelindung axo tuh ya. sama kita tooosssss https://nuralimehdipp.wordpress.com/2012/12/12/umroh-yuk-bersama-attiin_tour/
heheheh 😀
Kayaknya beneran jadi iklannya k18 nih mas ipan….. Juoooosssss nan
wkwkwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
Siapin Budget lebih bwt cover engine n stiker tangkinya hheheh..
jossssssssssssssssssssssss
salut sama mas pertamax
hahaha
apanya nih 😀
ane gk diundang pi jg bisa test ride pan….di candi prambanan cuy….ngimpi apa semalam……
TOS 😀 ane ga niat blas lho, tau2 di suruh 😀
gan kalo RODA CBR150R d
pake D C150R kira2 cocok
g’ mlae dr rmh baut gear
blakan n piringan cakramx!?
sm g’ gan??
beda
gan kalo RODA CBR150R d
pake D C150R kira2 cocok
g’ mlae dr rmh baut gear
blakan n piringan cakramx!?
sm g’ gan??
thanks
sesat………..
beda
Josslah bro..yg penting sampeyan berhasil ngtest tuh motor. 🙂
sipppppppppppp
emang segitiga ergonomi itu ngegambarin apa sih gan? Trus gimana cara tau ergonomi suatu motor dengan cuma ngeliat tu segitiga?
buat tahu posisi riding gan, jarak antara stang ke tempat duduk ke dudukan kaki 😀 kalau balap segitiganya lebih turun 😀
Kayaknya masih bersahabat nih ergonominya, gak kayak si Vixion Bayangan Hitam ane yg kurang bersahabat buat nih punggung.
BTW ternyata mas Ipan masih pakai acara jinjit2 segala hehehe …
http://nofgipiston.wordpress.com/2012/12/16/yuk-mengamati-dashboard-dan-speedometer-di-fairing-yamaha-vixion-ane/
sipppppppppppppppppppp 😀
wah pan kepingin tesride juga 🙁
xixiixxxx
hyiaaa.. kok cuma ktawa mas.. ntr giginya kering lhoo… hahahaha
maklum om, kebanyakan duit 😀
brarti velg dan ban lebih lebar nu vixion yak?
udh liat langsung kemren new vixin, emang lebih gaagah dari di foto
tinggal nyari cb150r buat tes drive
http://d-akishop.blogspot.com/
bukan gan, velgnya cuma selebar honda NMP, lebih lebar dari OLD vixion
ini lah doa kita yg kmaren kita omongin bang ipan, bener2 kesampean test ride cb150r bener kaaan 😆 selamat !
AAMIIN, thanks om 😀
mantaf,,, dah…
nyesssssss
assek…
aseeekkkk
wuiiihhhh…guantueeeeng tenan…..motore lho bro, dudu wong’e…hihihi 😀
wkwkkkwwww
wah blog pelawak iki 😀
wkkwkwkwkkwwwwwww
rejeki pan….tester ra diundang
tester colongan 😀
bobot kosong 131kg
129 keknya
Jadi penasaran nyoba ini streetfire 😀
silakan
Maaf gan sedikit koreksi,, kalo mau gambar segitiga ergonomi itu harusnya dari sudut kamera samping, bukan sudut serong kamera
mantap