harga honda CBR250R standart tembus Rp 45 juta OTR jogja, single cylinder yang mahal.
barapa harga si silinder tunggal kayak mesin trail ini di daerah pemirsa?
jarang sekali ketemu di jalanan, ketemu honda CB250R di parkiran pun kondisinya ala kadarnya
udah mahal, jarang terlihat di jalanan, tanya kenapa?
koment disik lek
wah anda beruntung dapat pertamax
http://yudhadepp.blogspot.com/2012/12/tutup-tangki-cb150r-jendol-taktik-honda.html?m=1
motor ajib,.. 😀
operprettt……
pertamax ndan
sekennya brp ya? kalo dibawah 35 boleh juga…
Cbr pan, bukan cb
harga gak pernah boong… kata orang sih begituh,,
knalpotnya aneh
imho loh ya
larank..
La ktm duke 200 luwih larang to pan?
ini yg non-ABS ya, padahal di Thailand 32 jutaan.
http://7leopold7.wordpress.com/2012/12/01/harga-ninja-fi-naik-lagi/
kagak pengen… tu duit apa daun??? heeee
KTM Duke 200 single silinder juga mahal poll, KTM duke yang 690cc aja single silinder gak masalah. Mindset orang indo itu terlalu gengsi atau terlalu pinter ?
Terlalu riwil..
😀
ug berpikir spt itu khan yg baru kenal moge
beda lah coy, motor full fairing kok lu samain duke 200 model naked yg agak super moto. motor enduro itu ya perlu mesin simpel, beda ama motor full fairing yg habitatnya di aspal doang
KTM RC4 690R
single cylinder.. Pake fairing, habitat diaspal bro.. Mahal+1 silinder
kena deh!!
yg bikinin fairingnya siapa dulu? asli fairing dari KTM itu RC4 690r? bukan doong…..
yg pake full fairing asli dari KTM pada dua silinder…….itupun kelas superbike…….
*kecuali di moto3…..lain soal
jarang terlihat di jalanan malah exclusive 😉
mocin jialing juga jarang lihat sekarang, exclusive juga dong
Yoi
biasa wae.. arep ora tuku soale 😛
motor segmented ya begitu ,tambah dikit modal dah dapet “Smart for two”
. smart for two kalau bmw ya mahal 😀
Busseett ganti cat nambah 1 jt ??
Bener2 dah ahm ngeruk untung membabi buta !!!
Ada benernya jg triatmono dulu nyindir ahm.
ckckckkk terlalu !!!!
Pantesan dikota ane cuman ada 2 biji. Malah lebih banyak ninja 250 lawas yg slalu ngisi premium ditiap spbu pertamina.
jossssssssssssssssssssssssssssssssss kan
Pake kick starter nambah 200 ribu 😀 😀
kan nambah besi
haha…cbr std non ABS 45 jt???
gile lu ndrooo,, tambah 5 jeti dapet ninja nyuuusssss.
haha ibarat tiger bore up pake fairing dijual 45 jt, mantepppp, keruk laba terusss
tanya kenapa
secondnya gak da yg 30jtaan pas yah….hahahaha….
frame nya jelek banget, besi cungkring, kalah sama adeknya yg 150CC
frame ninja 250 lebih jelek
Ditunggu pembuktiannya di Indospeed
http://belitong.wordpress.com/2012/12/04/one-make-race-cb150r-mendekati-kenyataan/
seri terakhirnya, si dua silinder nangis 6 detik….
soalnya ada regulasi tambahan 3 kg buat si 2 silinder.. cmiiw
hehehehhehehheheee
maka-nya ikutin aturan yang bener…jangan curang, giliran mau didiskualifikasi langsung pada nambahin barbel…balap motor internasional tuh ada penyetaraan PWR nya, bukan kaya anak ninja sebelumnya, yang brutal ngga pake aturan asal 250cc terserah mau dikorek kaya apa juga langsung diadu…edan…giliran diajak teratur eh mewek….mendingan ninja lomba suara knalpot aja laghh….hwakakakak
. wkwkwkkw, ampunn gan 😀
wajar aja…motor elegant…CBU pula…biar single silinder prestasinya di sirkuit balapan resmi bikin mengkeret si kelebihan silinder…
maklum biaya riset dan modif cbr berkali-kali lipat dibanding si banyak silinder, intinya kalo mau bikin cibier kenceng butuh lebih banyak biaya dari pada bikin si banyak silinder kenceng. dan si banyak silinder disuruh angkat besi pula, hahaha
Udah kelebihan silender, curang pula….takut didiskualifikasi,buru2 nambahin bobot….eh koar2 muter balikin fakta….najizz… FBK ngga tau malu …dasar Peang Lu !!…..
weleh
“…dan si banyak silinder disuruh angkat besi pula, hahaha”
Betul banget Bro..!
masa balap sambil disuruh angkat besi, pantes aja si satu silinder bisa 6 detik di depan..
tolol. itu ninja yg bawa besi yg kena hukuman karna melanggar regulasi, jadi gak semua ninja yg bawa besi
biasalah, anak ninja koar koar ngga tau malu melintir kecurangannya….
Coba pasangin kick starter… Entar kan malah laris…
Nendagnya yang gak kuat… Hahahaha…
walaupun 1 silinder tapi mesinnya teknologi terbaru 2 silinder bisa di tekuk ……..di sirkuit ya thoooo……udah ada buktinya……
yg penting 2 silinder suruh bawa tambahan karung beras 25kg… cbr pasti menang… 😀
kwkkww, ngakakkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
kalah ya kalah ajaa. di jalan gw sering kok pecundangi ninja 250
Soalnya si 2 silinder disuruh balapan sambil angkat besi.. Hihihi.
jangan salah… justru motor ini dr segi lain bs lebih unggul dr ninja, torsinya lebih gede, peraatannya lebih mudah krn. 1 silinder, komponen bergerak lebih sdikit sayang harganya agak kelebihan, harusnya terpaut agak jauh dr ninja kan 1 silinder biaya produksinya lbih kecil kan?
Kasep tuku Ninja FI, retio wingi tuku iki luwih murah… Wakakakakka
Nyawangk knalpote kayak corong spiker,tp jos suarane,
bungkus kacang godok mas 😀
gak berharga…
Ada yang pernah lihat KTM RC4 690R.. Tuh motor Single Cylinder lho, mahal pula
jadi maksudnya membenarkan harga operprettnya si cb250? yg perbandingan harga keduanya di thai dan ina antara si cb250 dan si n250 itu gak masuk akal bedanya?
. amit22222222222222
Angka keramat HONDA CB150R 12-12-12
YAMAHA New Vixion seharusnya 2012-2012 😀
http://nyobamoto.com/2012/12/04/angka-keramat-versi-honda-adalah-12-12-12-yamaha/
Beda yach dengan pabrikan sebelah….biar mahal tapi laris , iya dia adalah si new ninja 250 , bahkan saya di jogja sering melihat new ninja Fi daripada cbr 250 … suwer tak kewer kewer
elegan..mantab!
ane ada cebeer 250 abs warna item, ga ada fitlur tangki bocernya loh, cuma itu power bawahnya liar banget, jadi kalo belum kebiasa ya siap siap ngerasain jambakan mbahnya setan, tapopower atasnya ga terlalu manteb
mangap2 😀 maklum lah torsi, kan mesin motor trail
wkwkwk, buat harian ternyata motor yang torqi ga selalu lebih naman sama yang overbore loh, tapi bener, itu gas di tarik dikit aja uda 40 kpj loh, kalo di tarikan jarak deket aja deh, bejek dikit aja langsung motor 2 tak knalpot modivan cuma bisa meringis keringat dingin, cuma habis itu ga usa di ladeni lebih jauh, melempem di putaran atas, hahaha mungkin kalo spek racing jadinya lebih bengis,
putaran atas enak ninjanya, tapi putaran bawah ninja yang katanya lemoot, masi belum bisa di saingi sama motor 4 tak under 250 cc, kecuali sama cbr dan inazuma rasanya xixixix
untuk bensin keduanya 11-12 lah, boros ninja dikit
untuk kerigidan chassis sama swingarm, masi bagus cbr timbang old ninja, ga tau yang new uda menganut chasis baru,
oh iya, kalo kenalan ma cewe cantik, apa lagi cewe bermobil, yang manja dan maunya di sayang, serta dikit dikit ngeluh, cbr lebih punya efek, soalnya joknya ga seperti jok neraka ninja
hehhee, kayak vixion ya main torsi, soal jok belakang honda lebih mending
iya gitu, main torsi, tapi motornya gede, enak di manuver selap selip, tapi susah selap selip karena bocinya bongsor, wkwkwk
jok belakang beda, keras ninja,
kalo cewe suruh bonceng cbr sama ninja, ya kalo uda pernah bonceng semuanya pilih cbr, lagian boncenger ga butuh performa, speed, 100 kph aja uda pasti peluk kok xixixixi
kalo di sawang juga sama sama keren, mungkin kalo di jual 30 juta, cbr ga keliatan keren lagi donk, bonceng rasanya kaya bonceng motor 30 jutaan,
emang keren, tapi kalo liat ninja, cewe jadi minder kan? nah kalo harganya sama, power of price di sini mulai di mainkan, gengsinya sama, wibawanya sama, speed rentan di pakenya sama
nah coba kalo vixion di hargain 12 juta, bisa tuh YIMM untungnya gede, tapi nilai gengsinya? ga ada sama sekali, orang jelas pilih byson yang 20 juta walaupun katanya lemot daripada vixion yang 12 juta, apa lagi di pake buat PDKT? bukan begitu?
Motor paling wagu n gak laku sejagad.. Biarin aja,tar juga mati sendiri kok.. 250 Ada yg 2 silinder,napa 1 silinder dipilih klo harga nyaris imbang,.. Tanya kenapa..
. hehehe, selera 😀
tenaganya masih bisa bejaban sama P200NS yang “kemungkinan” cuma 22jt-an
Ga yakin mas bro, P200NS aja masih kalah dari Duke200 yg juga kalah dr CBR250 (walo wajar karena CC lebih besar)
hehhehe 😀
makin overpress aja nich….secara di thailand cuma 30jt doank….
honda itu mahal