yamaha vixion, selain knalpot kuning, ternyata rangka juga terserang KARAT, ah yang penting SOHC kencang akselerasi mantabh

358
1108

2011-Vixion-putih

yamaha vixion memang fenomenal segalanya

  1. penjualannya
  2. kasus komster oblak dan fuel pump yang macet dulu
  3. cungkringnya
  4. part modipannnya
  5. knalpot kuningnya
  6. rem tromol pakemnya 😀
  7. dan yang terakhir setahu ane ya KARAT di rangkanya ( cuma menceritakan kejadian yang dialami yamaha vixion temen ane 😀 )

lanjutt

kondisi motor sendiri dipakai oleh sesorang yang seneng motor, tau lah perawatannya, dan udah ane bahas kemaren, itu tu, yamaha vixion yang dipakein heat wrap di knalpotnya,  kondisi motor sebelumnya dalam keadaan berbody lengkap hingga akhirnya dia curiga karat di deltabox sehingga beliau menelanjangi motornya dan melihat karat tumbuh dimana-mana

yamaha vixion
yamaha vixion

wow aja ah 😀

pertamax7.wordpress.com 056 (Small)

karat di deltabox

pertamax7.wordpress.com 049 (Small)

karat

Partner
IRC
Honda
FDR

pertamax7.wordpress.com 050 (Small)

karatpertamax7.wordpress.com 051 (Small)

karat

pertamax7.wordpress.com 052 (Small)

karat lagipertamax7.wordpress.com 053 (Small)

berkarat

pertamax7.wordpress.com 054 (Small)

karatan

( wajar lah, motor dah tua nih, menetas tahun 2010 yang lalu 😀 )

ah, yang penting SOHC kencang berteknologi dan bertosri nyusss, 😀

tanya kenapa, apakah airnya terlalu kuat n galak? sampa berkarat gitu? ada yang pernah ngalamin

( kondisi motor ditelanjangin karena mau di cat ulang rangkanya, heheheheheheh 😀 ) oh iya, alamatnya di kost ane, sleman jogjakarta, hahahahahah 😀

kebetulan ketemu temen ane yamaha vixion merah juga, dah tua banget tapi, 2008, dah berkarat juga, nantikan artikelnya 😀

358 KOMENTAR

  1. Liat kondisi asal dan perawatan bro.
    Belum pernah ya liat motor di semarang seperti apa (rob sih).
    Ga H, Y, S dll sama saja. Krat dimana2.
    Bahkan ada bebek yang karatan semua ga tersisa. ngeri

  2. panas kepanasan, hujan kehujanan, besi pasti berkarat, wkwk kecuali motor ndak pernah dipake, dilap terus, wkwkwk

    warna cat rangka silver, yg bikin kelihatan

  3. woghh karatan ya rangka vixion, padahal tahun 2010 ya motorny cepet amat berkaratny.. kadar karatny naikin lagi tuh sampe 24 biar mahal nanti d jual.. wkwkwkkw

  4. Walah..
    Klo yg itu aku gak kaget broo..
    Hehehe..
    Temen ku yg anak YVC motornya dah ngeri bgt di modif jadi street jap style(nah lhoo bingung?).
    Rata” rangka blkngnya udh pada berkarat, sadis ahh..
    Hehehe..
    Selain rangka blkg yg berkarat, knalpot jg ikut menguning..
    Ceritanya perunggu sama emas berdatangan di vixion, mtor kentjang gitu lhoo..
    Hehehehe..
    Salam seruduk ya broo..
    😀

  5. Honda BeAT ipar ane, padahal “lahir” bareng dengan si “Shiro” tapi bodinya udah pecah dimana-mana, karatnya juga begitu, SKS nya sudah rusak.

    Iyalah, wong nggak dirawat 😀

  6. wah berarti lapisan gallvanizednya cuma di cat doang.

    kalu lapisannya hot dipped galvanized bisa bertahan 10 thn walu direndam air setiap hari

  7. ah mungkin itu motor gak kerawat gan…apalagi keluaran 2010….punyaku old MX tahun 2006 juga masih bagus gak ada yang karatan,,,,,kalo sampel itu jangn cuma satu motor gan, jadi biar lebih reliabilitas ada..cuma saran gan

  8. 2010..masih 2 tahun yah….apalagi yang tinggal di daerah deket2 laut yah…musti rajin bngt tuch……kalo steam buru2 dipanasin lagi motornya…jgn didiemin kali yah…..jadi aer2 yg mengendap jadi pada kering karena panas…hehehe..vixy neh jualitas cat deltaboxnya kalah ama besi2nya mx donk….mx sepupu ane dah ampir 5..eh 6 tahun yah..baru keluar karatnya di monoshocknya…..2005/2006 bos…..

  9. Artikel alaayyy…. motor ane vario 2009 juga karatan noohhh… shogun sp ane juga sama aja… dasar cari sensasi aja yg punya warunggg.. klu ga mau karat pake material batu aja… dijamin kuat n tdk berkarat tahan sgl macam cuaca.. klu buat artikel yg berbobot dikit laaaa

  10. Masalah karat bs menjangkit semua jenis motor …. Bagaimana merawat motor … Hsx ku th jebot 2008 aja gak ada karat krn tajin mencuci apalagi hbs kena kotoran hbs hujan … Tp beat yh yg sama ada dikit karat ken jarang dirawat

  11. melihat gambar di atas… karat kebanyakan ada di bagian sudut pengelasan atau bagian yang sering kena tanah (swing arm)..
    prediksi sebab:
    1. lapisan dasar cat kurang tebal pada bagian sudut2 itu
    2. lapisan dasar tebal tapi kotoran tidak bisa keluar dari “lubang”
    3. keseringan dicuci tanpa dikeringkan setelahnya..
    4. sering jalan2 ke pantai 🙂

    IMHO

  12. ah, itu karena perawatannya yg kurang baik, MX saya dulu lansiran 2009, terakhir di jual tidak ada karat dibagian sambungan, karena saya rajin merawatnya

  13. Weew, karatan, emang vixi banyak banget yg karatan, maklumlah laris jadi quality control gk dipentingkan, yamaha gitu loh, lagi megap2 buat ngumpulin dana ke pusatnya yg lagi krisis

  14. jiah Randy de puniet a.k.a rangga geni make nama account FB gwa….ngakak segitu bencinya sma gwa sampai buat account blog kloningan kyk gini…..FBH…FBH…kelakuannya bikin ngakak….hahahaha 😀

  15. punya ane vixion 2012 bln 3.
    swing armnya juga karatan dikit sama di lubang ujung knalpot, tapi rangka mah engga,
    tempat tinggal ane deket laut, mungkin itu salah satu faktor penyebabnya juga x ya.

  16. Bnyk banget fanboy karatan yg mewek2 supaya percaya klo vixionnya gk karatan
    Dah jelas2 foto diatas, juga dirawat baek2 ko masi ngeles dan mewek
    Paling dipake 10 tahun patah tuh sasis vixion, malu ah ama king tahun 90an, apalagi ama honda c70,c90,cb125 yg masi seliweran 😀

  17. yang namanya karatan ya karatan gak usah pake nyolot…!
    dasar fby koplak, biarin aja dibece biarin pt yamaha memperketat quality controlnya

    supra ane taon 2006 gak pernah pke baju (dragstyle) gak pernah karatan, mio soul ane jg gak karatan, jd trbukti barang laris manis tuh juga punya kelemahan,

  18. semua motor kalo bahannya dari besi trus kena air hujan ato air yg mengandung garamya kek gitu, berkarat…harusnya bahannya dari stainless steel

  19. Halah mas jgn kyk gitu kan yg km nilai cuma satu m0tor,,punyaku taon2008 juga masi oke semua, n artikelmu om0ng kosong kl dah liat vixy ku,kyk megapro jg ga semua bocor tangki pnya pak lek aj belom bocor ko, yg jelas lambe ente yg bocor n karatan wkwkwk

  20. sepeda bianchi ku aja dr 2009 blom ada yg karat tuh rangkanya, paling rantainya karat dikit krn sering menerjang lumpur tiap minggu, dicuci jg pake air sumur bor maupun air tampung tetesan AC…klo vixion sampai karat gitu, berarti perawatan buruk dan sering dipake kencang2 di jalur yg dilalui angin pantai jd asam yg dr air laut terbawa angin sampai nempel semua ke rangka dalam yg agak susah di lap atau cuci..

  21. ehh megysonn gue juga karatan
    tanya kenapa ?? pada gag tahu pasti ?? tenang karena yang karatan cuma vixion doank kug
    yang penting gag ganggu performa —— kata honda lovers

  22. Penyebab karat ada banyak macamnya, karena sering kehujanan dan kena air tapi ga bisa kering, karena kondisi air didaerahnya yang memang tdk bagus shg cepat memicu timbulnya karat, ato karena bahannya yang tidak bagus. Nah, kalo kasus Vixion ini tergolong yang mana ya? Hehehe…

  23. biasa ah, karat gitu di motor manapun ada,
    dulu motor ane (bukan vixion) juga karatan di swing arm bawah dan rangka belakang. maklum perawatan bukan ala artis. untuk bagian pipa rangka yg berlubang suruh tutup aja tuh pan, kasian kalo sampe karat di dalam pipa, sebelum ditutup suruh isi oli bekas sebanyak banyaknya.
    semoga berguna.

  24. Malam ini saya berjanji kepada motor saya : CB150R warna hitam,
    1. Bakal ta’cuci 2 kali seminggu, tidak lupa trust frame-nya dilap sekering2nya pake lap chamois
    2. Bakal gas alus aja supaya mesin awet, supaya safe, supaya anak istri tenang di rumah.
    3. Bakal senyum dan tidak mengangkat dagu atau mengacungkan jempol terbalik (tidak sombong) ketika berjejer dgn nu Vixi di lampu merah, meski saya tahu secara spek motor saya lebih bagus dari nu vixi, meskipun rider nu vixi itu ngegas2 ngajak jambak setan. Saya pelan2 aja

  25. Kata juragan rongsok alumunium itu memang banyak kelasnya, semakin banyak campurannya ya gampang karatan
    Jangan-jangan dikorupsi mas ipan ha ha
    Emas saja ada karatnya tp max 24karat

  26. gila beneeerrrr tuh delta box ampe karatan… kayanya kalo abis keujanan, aer ujannya pada ngendep kali yaaa… serem banget bosss

  27. semua yg berbahan besi bisa karatan. Apalagi kalau sering kena air hujan + tidak langsung dikeringkan.
    wajar sih yg karatan di bagian yg susah dijangkau alias nyempil.
    mau gak berkarat ya pakai bahan full aluminium dengan resiko harga mahal.
    😀

  28. ngecat mahal…solusi murah, rangka terutama yg ngumpet2 dikasih chassis grease alias gemuk untuk rangka…waterproofingnya kuat…murah lagi, klo gak salah 4,5 ons (hampir setengah kilo) harganya sekitar 20 ribuan (lupa persisnya 17,5-25 ribuan), kepakenya jg cuman dikit wong cm dioles2 aja…monggo dicoba, semoga bermanfaat.

  29. matrial rangkanya kasar (banyak sisa las lasan) dan kualitas besinya kurang tahan karat, beda sekali dengan rk king saya dulu tahun 1993 dan sekarang pakai kharisma 2003 sampai saat ini (km sudah mencapai 200ribu km) rangkanya masih bagus walau jarang dicuci.

  30. ya,,,begitulah kondisi motor2 baru, motor ane tahun 2003 ga karatan tuh… malah jarang mandi nih motor, kepanasan, keujanan cuek aje …..

  31. motor ane jupie z1 tahun 2013 dah karatan lubang tangki bensinnya… udah gitu tarikan gigi 1 ngempos, mo brtenaga rpm hrs digantung, shock keras, …payah…, so buat yamaha ilangin jargon “yg lain smakin ktinggalan lg” pdhl dia sndiri yg ketinggalan…

  32. ada yg blang air hujan tingkat keasaman tinggi ??
    masak sih ??
    kalau gitu setiap kali hujan terus banyak kendaraan yg lalu lalang karatan semua dong. tpi buktinya enggak tuh.
    setau saya air hujan yg sudah masuk ke dalam tanah itulah yg kadar asam dan mineralnya bertambah dan lebih kuat dari pda air hujan murni (yg blum masuk ke dln tanah).
    lw gk prcaya tes aja di laborat, kdar asam dan mineral air tanah psti lbh tinggi dri pada air hujan.
    slain itu biasanya dlm msyarakat ada yg brpendapat bhwa air hujan mngandung kdar garam tinggi krna mrupakan hasil pnguapan air laut, padahal tidak begitu. wlaupun penyumbang awan terbesar adlah pnguapan air laut tpi kadar garamnya tidak akan ikut brsama uap sehingga kadar garam dlam air hujan nyaris 0%.

Apa Pendapat Pemirsa ?

Situs ini menggunakan Akismet untuk mengurangi spam. Pelajari bagaimana data komentar Anda diproses.