honda CB500R dual cylinder, kira-kira AHM berani dan niat nggak IMPORT ke indonesia?

dual cylindernya honda CB500R memang ya begitulah,

dengan tampang honda vario, model sport jadi honda cbr500R,

Cb500R 3 color

spek

Infonya, motor ini akan mengusung mesin dua silinder segaris berkapasitas 470 cc dengan radiator. Transmisinya 6 percepatan manual dengan tenaga 46,9 bhp, sedang torsinya mencapai 30lb/ft.

mesin 500 cc memang sesuatu kalau di bawa ke indonesia, entah kerane pajak dan bla bla bla lainya, g usah di jelasih, kawasaki aja mau dan niat import mesin supernya kesini, honda malah kelihatan ga niat g aberani, tanya kenapa??

sumber foto dan spek

AHM berani dan niat nggak bawa motor SPORT lebih dari 250 CC ( ingat, cbr250R semakin mengenaskan :(   )

63 KOMENTAR

  1. Honda itu jualan masbro jadi itung itungannya pasti untungnya berapa lha percuma kan jualan modal gede untung sedikit. Rugi kalo cuma buat pajangan

  2. saya pastikan motor itu hadir di indonesia
    karena ahm! indonesia merupakan pasar motoR (untuk motor sport)
    belum menjadi pasar yang dilirik, sehingga yang didatangkan ke sini ya motor motor kelas 2 seperti cbr 250,150 dan 500 ! dan belum untuk 600,1000

  3. motor ini klo di eropa ga sekelas sama er6. tapi klo masuk Indonesia, klo ga hati2 sama penempatan harganya, bisa2 dipaksa bermain sekelas dengan er6 nya kawasaki

      • iya ya … klo model dan tipe sama aja ya. tapi bukannya di eropa ada pembagian berdasarkan tenaga ya (?) klo di Indonesia kan asal diatas 250cc mau sport, touring, 1 silinder, 2 silinder, 4 silinder. kan sudah dianggap moge juga ya (kelas berdasarkan pajak). mungkin “pola”nya kayak cbr250r vs ninja250 yang dari pihak cbr250r mati2an besikukuh klo kelasnya ga sama.
        *nih kepala sekolahnya kemana sih, koq kelasnya jadi ruwet gini
        πŸ˜† wkwkwkwkwkw

  4. Kawasaki main moge itu karena dia ga bisa hidup dengan penjualan motor kecilnya, kalo yamaha dan honda masukin moge, itu sama aja ngebunuh kawasaki.. lagian main moge itu duitnya dikit kalo di indonesia koq..

    Bukan masalah berani atau ga berani… tp untung apa kagak ?

    Untung jualan bebek sama jualan moge itu beda2 tipis koq kalo dilihat dari sisi pedagang n pabrikan πŸ™‚

  5. 150cc.. sukses!
    250cc.. indent!
    500cc.. bakal makin keliatan orang kayanya..

    follow @motogpdistro
    start paperless, save future!

Tinggalkan Balasan