semalam nggak update, mau ke warnet koq ketiduran 😀amaha new vixion memang dah mulai menampakkan diri ke permukaan
teaser sudah muncul juga,striping udah muncul, tinggal menunggu waktu launching, lorenzo paling dah siap2 😀
namun, ada yang unik di foto yang ada di blognya lek iwb
bukan headlampnya
juga bukan stripingnya
tapi ini lho, yang pose di spbu, eh si yamaha vixiion terlihat pake nosel kuning aka PREMIUM GAN 😀
kompresi gede minum premium, ya begitulah, mungkin ini fitur khas SOHC, walau berkompresi tinggi, tetep bisa minum premium, kayak kasus suzuki inazuma bisa pakai premium itu tu.. ( NGAWURRRR.com 😀 )
ajib,..campur pertamax
woh, kencangnya 🙁
koneksi 165
Bisa bisa honda teralis di downgrade biar bisa tenggak premium 🙂
ngimpi aja trasi belom ada mo minum premium…..
wew……………………,.,.,
Gan di Premium itu masih ada kadar aspalnya walau sedikit…
Itu yang nyebapin Injection rusak, kepala silinder pas di bukan kadang ada sisa karbon pembakaran…
Tapi, kayaknya yamaha sudah nyiapin, sejenis Carbon cleanner biat produk injeksinya…
ninmbrung pertamax 😀
http://mariodevan.wordpress.com/2012/10/24/3-keputusan-bisnis-dalam-dunia-otomotif-yang-fenomenal/
boleh bagi 2 ya
PREMIUM GANNNN
Absen dulu
Absen dulu aaahhh
wahahha. premiumnya si oke.. tapi motor jadi vibrator berjalan.. mesin kasar banget pasti.. #hanya mengira-ira http://bang-o.blogspot.com
gak juga, itu ada vixi taun 2009 masih aja alus. premium only
wooh ternyata fby yg satu ini kelas kere.Dasar kere montornya ternyata pikson murahan sohc operstrok pula. ckckccc lagaknya selangit klo ada artikel ttg cbr di warunge iwb gayane selangit pula tak taunya cuman pikson bosook isi premium 4500 lemoot karatan fogging piston yakampret. Jing2 kere kakean petingkah !!!!
gpp bos,,,yang penting komennya selangit….maklum kudu disubsidi juga…masih kredit…..
wkwkwk :D……………………….
wehhh,.. masak bro? punya saya ko gitu ya.. heehe
punya temen ane juga masih alus2 aja, paling ya bersih2 kerak dan sebagainya 😀
woallah… ya thanks infone mas..
jossssssssssssssssssss
Yakin bisa premium tanpa problem?
http://irza4627.wordpress.com/2012/10/22/long-lasting-variant-variocl-110-cw/
kan udah di tes sama yamaha 50.000km 🙄 IMHO loh ya
http://roda2blog.com/2012/10/24/honda-lupa-ya-klo-sekarang-udah-zaman-pesbuk-bukan-zaman-petruk/
ket mbiyen kali pan. . . . temenku beli tahun 2008 dari baru diminumin premium terus gak masalah sampe skarang. . . kalo performa ya jelas kalah ama pertamax, paling ora nek blusukan ra was-was
keep brotherhood,
salam,
dicampur kali mas ipan.. separo premium separo pertamax..
xixixix
comeng yg ini di hapus aja pan
dicampur nggak bisa campur 😀
kalo megison campure air sama lumpur ya pan
😀 :^D^:
dicampur kali mas ipan.. separo premium separo pertamax..
xixixix 😀
bukanya tester rider dari awal di kasih uang untuk beli sekelas bbm non subsidi? wah itu namanya penyelewengan gans, paling semua jajaran penguna jaket JKT di panggil yamaha, suru tukerin new vixi karena ketauan nuker bensin
pertamax mahalll..
makane di isi bensin 😀 sisa uange buat makan+rokok..
koruptor, teaster yamaha banget
gpp bos…dah budaya kita…..
budaya 🙁
Manteb nih, Bagaimana dengan Hondanya ya, kudu tampil lebih gahar dari pada ini pastinya untuk mendorong segmen sport honda karena dirasa vixion new yang akan muncul juga akan mempengarui penjualan Honda tiger. 🙂 http://orderdesign.wordpress.com
and gak pake fitur khas tangki bocor+bodi getar
😀
apanya yang gahar bos…trasi?…..
hmmm
mantaaf cukup premium,,,,
xixixixixixixiii
premium is sek eshhh
sekseeh bro,,,
buat kantongnya sekseeh kaya ane,,,
xixixixixixixixiii
11-12 ama aye bro 😀
masih pake uang saku yah bos beli nya…..
wew……………….
monggo di lihat bedanya sebelum dan sesudah di poles mas bro….http://bachtiaryuan.wordpress.com/2012/10/24/new-vixionsebelum-dan-sesudah-di-poles/
langsung menuju tkp ndan 86
😀
mantabzzz………
ramah di kantong.. 😀 http://motor.lintas.me/article/bakulkangkungjpr1.wordpress.com/motor-sampah-apaan-tuch-bakul-kangkung-jpr/
Josss.
ohh ternyata di uji coba pake premium juga
http://panjidananjaya.wordpress.com/2012/10/23/yang-unik-di-moto-gp-beda-kelas-tapi-se-level/
Kalau bukan motor “Premium” bisa minum premium, sebaliknya motor “Premium” malah gak boleh minum premium..
Wow…yang unix di pertamax sampai merhatiin hal-hal sperti itu..semoga beneran bisa nenggak premium..
nitip mazbro..
http://kommotor.com/video-valentino-rossi-terjatuh-di-kualifkasi-sepang-2012/
ketok ae kowe ki pan….asli jeli 😉
wkwkwk..
onok2 ae rek..
http://bennylukitopurnomo.wordpress.com/2012/10/24/new-vixion-kayaknya-gagah-rek/
kompresi gede minum premium, ya begitulah, mungkin ini fitur khas SOHC, walau berkompresi tinggi, tetep bisa minum premium, kayak kasus suzuki inazuma bisa pakai premium
========================
iki sak benere reti pora to?
apa hubungane SOHC ama minum premium?
Yang membedakan SOHC ama DOHC cuma jumlah noken as dan komponen pendukung, tapi tak berhubungan langsung dg kompresi.
Banyak mesin SOHC yg menuntut minum bbm oktan tinggi, dan banyak juga mesin DOHC yg mau aja diminumi bbm oktan rendah.
namanya juga blogger ecek2 😀
Ane pake premium mesin jadi kemrosak …. ra iso mlayu blass … kepepet pake premium karena dompet kosong…. pas ada duit balik lagi minum kerang
mantap si bos ini….begitulah seharusnya…..permium only kepepet…..gak maju2 kalo semua orang pengen enak…..
kaya ane gak maju2…tiap hari cmn bengang bengong males kerja…..liatin orang naek motor aja….bangun siang,,duid minta emak…..malem begadang ama temen2……dunia memang kejam….kapan ane punya motor….
weleh
kapan semua gitu? kalau ga kuat beli pertamax, ga usah pake motor kompresi gede, kayak megison premium aja
vixion kompresi tinggi selama ini pake premium amaaannn, piston kuat forged piston dan diasil silinder.
nah vario kompresi tinggi pake premium busi cepet mati, ngempos, ngorok, brebet dll. siap2 aja piston bolong 😀
Yg punya warung FBH…hati2…
kalo ane analisa secara teknis, noken as vario125 pake derajat kecil, bs diliat dr bentuknya yg lancip2, kl g percaya liat data spek, torsi maks terjadi pd rpm 5000-an, artinya rpm rendah kompresi udah tinggi so… perlu min pertamax kalo pingin aman dr ngelitik (ditambah msh pake piston konvensional, besi cetakan)
wow edan pkk besi pistonnya lok deltabox vixion almunium ya gan??
ralat, piston : aluminium alloy cetakan,
yoi bro….
Biasa aja lah
Cbr 250 juga bisa premium
Pcx juga bisa premium
Crv juga bisa premium
Alphard juga bisa premium
Siapa bilang pake pertamax bebas masalah?
Motornya kang edo, selalu pake pertamax,
Setelah setahun jebol ring pistonnya.
(silahkan baca di blog beliau)
Premium sama pertamax cuma beda 4 angka
Kalo diitung, 4/88, itu hanya 1/22 alias nggak nyampe 5 persen..
Performa beda 5 persen, harga beda 100 persen lebih..
Rugilah beli pertamax
beli pcx ama cbr kredit yah bos…makanya butuh subsidi yah bos?
Heh
Emang haram ya beli premium?
Melanggar hukum kah ?
Pasal berapa kuhp tuh nggak boleh beli premium?
Subsidi?
Biar kata presiden juga uang pulsanya masih dibayarin sama negara..
Negara untung ratusan triliun kok dari sektor migas..
Subsidi hanyalah bualan…
silakan berpendapat 😀
wkwkw
mantapp nich…. absen siang mas ipan….
http://nzahry.wordpress.com/2012/10/24/hero-ignitor-kembaran-dari-honda-cbf-stunner/
Gak adil kalau membandingkan ninja 250 injeksi dengan new vixion. Beda kelas, beda harga. Lagian kita kan negara konsumen… kalaupun yamaha buat motor yg jelek pasti tetep dibeli karna gak banyak pilihan. Pilihan terdekat pada honda yang semua kita pada tahu desainnya selalu gak lebih bagus dari yamaha.
mbandingin kompresi 😀
sebenarnya kompresi terjadi kan pd saat semua klep tertutup. kemungkinan besar noken as nyu piksen pake derajat tinggi alias cembung2 & efeknya rpm rendah kompresi rendah, mangkanya msh bisa minum premium.
kalau udah beli new vixion
jangan tiru orang diatas
orang di atas anteng aja toh itu motor perusahaan.
kalau kita mau coba tiru
3 taon new vixion pasti suaranya kasar
http://yudhadepp.blogspot.com/2012/10/lebih-heboh-dari-new-vixion-gan.html?m=1
bener bgt gan g cmn vixion tp jg fu anak alay yg dbliin emank nya smbil ngrengek pada pkk premium gan yah jd suara kasar Honda CB ku tahun 73 ja pkk pertamax pa g malu ma mtor bapak2 jadul
gpp bos kan subsidi sana sini…..
kalo tiger suaranya kasar malah cm 1 taon…..
Kenapa di isi premium aka RON 88? Karena Mayoritas pengguna Old Vixi and disinyalir calon konsumen New Vixi pun akan ngasih minum tunggangannya dengan Bensin Premium…. (Pabrikan serba salah…. Satu sisi pingin ngasih motor kencang,ramah lingkungan non timbal…sisi lainnya konsumen demen banget ngasih minum tunggangannya dengan RON 88) lek koyo ngene sopo seng Waras? Xixixixixi……
gpp bos….minum subsidi pemerintah maklum kredit…..
Setidaknya campur pertamax atau shell biar lbh jozssss
Joss Gandosss….tau ajah Yamaha klo pertamax skarang mahal!
yups….
maklum masih kredit bos….
kredit ya? sama…. 😀
kagak emak ane yang kredit …..kredit panci…ane cmn pengangguran…yang butuh subsidi….
wkwkwkwk…. 😀
😀
jangan gitu gan
jossssssssssssssssssssssssssssssss
Salut fan. Teliti banget. Padahal mereka dah cb sembunyiin noselnya. Tp masih aja kliatan ujungnya hehehehe
—
http://www.dk8000.co.nr
bukannya CBR150 juga bisa minum premium?? (kata AHM Sendiri)
Bilang aja lo kere & gak mampu beli pertamax blok jokoblok.
Koar2 bacot kompresi tinggi fogging piston angkot kuat aman Ndasmu kui. Kualitas beda jing ono rego ono rupo paham koe jing kere..
lagi datang bulan yah bos,,,
jual aja motornya, beli pertamax 😀
Tapi dilihat dalam jangka waktu yang agak lama, pasti ada perbedaan antara minum premium dan minum pertamax.
dompet makin tipis om…. 😀
maklum kridit
hehehe
tul
kalo kompresi tinggi bisa minum premium. berarti kompressi rendah bisa minum minyak tanah dong ha3… aneh2 motor sekarang.. udah tau technology canggih tapi dipaksa minum bensin.. apa gak jebol tuh mesin 10th kedepan walaupun dipake pelan2 (GAK MUNGKIN pelan2)
diboongin nih, kan ada pertamax tuh emang specnya buat motor2 sport keluaran baru, pinter tuh dealer2 boong, sekarang mah penting laku 10000 unit. kan 3th or km30000/50000 garansi udah angus beroooooooo ha3, jebooooool bang ipan ^^
palagi yg ga pake diasyl silinder sm forged piston, mungkin ga sampai 5 th udah jebol
betullll beroooo
. diasil biar aman minum premium 😀
hmm
. katanya tinggi 😀
kl udh 30.000km bs ngebul duluan kyk nickname ane
wwwkwkkww
Vixion ane udah 55.000 km nih…
tapi masih sanggup ngepreti tiger, megapro lawas, NMP tuh…
telak lagi kepretannya…
jangan sombong mas bro, kalo nmp mgkn tergantung joki (spec standart), kalo sama tiger mah mungkin yg nunggangi tiger lagi kasian sama anak alay or lagi nglamun ha3…
banyak paktor
yg penting jgn sampe telat ganti oli yak… biar mesin awet & tetep strong… 🙂
Kalo ini saya setuju
Pake premium, oli castrol power one, ganti oli tiap seribu km
Bandingkan dg pakai pertamax, oli yamalube, ganti tiap 3 ribu km ( menurut manual book)
Kira-kira awet mana mesinnya.
cara pake juga
sipppp
jossssssssssssssssssssssssssssssssssssssss
lebih bagus lagi kalau bisa minum air putih, kan gak mahal malah bisa gratis 😀
wkwkwkkw, masih jauhhh
sohc minum premium biasa
tapi dohc minum premium sungguh luar biasa
katanya dohc menggambarkan motor mahal tapi kok nenggak premium
TER LA LUU
yap… 4 bulan sudah ni vario 125 nemenin, setelah sebelumnya kenalan kemarin . sejak dilakukan service gratis pertama di km 1000, nah untuk service gratis ke 2, dilakukan jika memenuhi mana yang duluan antara 4 bulan sejak pembelian dan km sudah menunjuk ke 4000. berhubung kriteria yang pertama terpenuhi, yaitu udah mencapai bulan ke 4, akhirnya masuk ke service gratis ke 2. untuk km masi 2500. disini gak akan menceritakan service gratisnya, sebelum service gratis pertama si vario bbm nya aq cekokin gantian antara premium dan pertamax. pada waktu pake premium, si vario banyak bunyi, apalagi bunyi bawaan ngorok akan semakin keras dibandingin jika si vario selalu di kasi pertamax. emang si ngoroknya tetep, tapi gk sekeras bunyi ngorok si vario kalo pas lagi minum premium. buktinya setelah bulan ke 2 sampai bulan ke 4 ini di isi in pertamax, bunyi ngorok si vario nyaris tak terdengar . udah gitu, pake pertamax, lebih hemat dikit daripada pake premium, tapi ini pengalaman pribadi aja si. gak tau kalo yang lainnya. hemat dikit disini di itung dari konsumsi bahan bakar dengan itungan jarak tempuh. tapi kalo bandinginnya dengan harga, lebih boros dikit. tapi kliatan si kalo yang pake, pake pertamax 20rb, isa sampai 2 minggu dengan pemakaian seperti biasa alias normal, berangkat, pulang, dan beli makan.
josssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss
sebenarnya kompresi terjadi kan pd saat semua klep tertutup. kemungkinan besar noken as nyu piksen pake derajat tinggi alias cembung2 & efeknya rpm rendah kompresi rendah, mangkanya msh bisa minum premium.
jossssssssss, ditunggu kelanjutanya
ane pake premium dari 2007 mpe sekarang alus2 aja tuh.. di mesin jg ga ada problem. masih sanggup lari 145km/jam.!!
apapun bbm nya embat coy.. yg penting nyala.
pengalaman punya vixion. bukan cuma TEORI alias omong doang.!!
malahan kalo saja air kencing nyala, saya isi air kencing ajah. bukan isi PERTAMAX. MAHAL.!! hahaha..
josss lek, soal lari itu on speedometer ya, ? soal alus itu relatif
maknya ,… ane nih setia nunggang bebek ZR hehehe, irit,kencang,lincah,tangguh 😀 premium always gan… anak sekolah yg punya prospek kedepan ya underbond lover kec satriya Fu lho 😀
kalau diadu ama satria FU gimana tuh?? satria FU kan masih kelas bebek ya? vixion masuk kelas sport 😀
apapun motornya kalau udah injeksi, wajib tuh hukumnya dikasih minum pertamax. klo nga kuat, ya jangan beli motor injeksi…. kuat beli motor tapi nga kuat beli bbm nya… klo ane mah malu jadi orang yang difoto itu….