suuzki inazuma, si motor touring sohc dual cylinder memang lagi IN minggu ini
mengusung mesin besar sohc dual cylinder 2 klep/cylinder berkompresi TINGGI, namun katanya aman minum premium?
seperti yang dilansir gilamotor bahwa Inazuma 250 Aman Konsumsi Premium walau berkompresi tinggi 11,5 ( megison aja cuma 9.0 , kecill )
^ nosel kuning di motor premium
Meski memiliki kopresi mesin tinggi, 11.5, yang notabene harus menggunakan bahan bakar minimal jenis Ron 92 (Pertamax), tapi Suzuki Inazuma 250 cukup dengan bahan bakar jenis Ron 88 atau Premium.
Hal ini jelas bertolak belakang dengan mesin 250 cc injeksi yang diaplikasi kompetitornya yang umumnya harus menggunakan Ron di atas 88.
โMemang rekomendasi dari pabrikan menggunakan Pertamax, tapi dalam turing ini kami membuktikan bahwa Inazuma 250 juga aman mengkonsumsi bensin jenis Premium,โ jelas Tommy Ernawan, selaku ketua rombongan Inazuma 250 Born To Adventure Jakarta-Bali yang juga menjabat sebagai Marketing 2W PT Suzuki Indomibil Sales (SIS) di Bandung (13/10).
Menurut Tommy, pengaplikasian bensin jenis Premium ini tak memengaruhi kualitas dan kinerja mesin karena mesin Inazuma didesain dengan karakter yang mampu bekerja dengan sempurna dengan bensin Ron 88 atau lebih.
โKarakter mesinnya memang didesain untuk memberikan kinerja yang sempurna, pengaplikasian long stroke, engine balancer dan sistem injeksinya membuat mesinnya aman mengkonsumsi bensin Premium,โ jelasnya.
โAnda kan sudah mencobanya selama perjalanan dari Jakarta-Bandung-Ciater-Batu Raden dan mesinnya tetap halus, tak ada knocking, akselerasi dan powernya tetap mantap kan.? Kami melihat Anda sangat menikmati perjalanan bersama Inazuma baik di jalan lurus dan berliku, gas poll terusโฆ Pakai bensin Premium saja sudah seperti itu, apa lagi kalau pakai Pertamax..โ ucapnya sambil tersenyum.
pertanyaannya, sejauh mana nih inazuma bakal mampu minum premium teruss? dengan ompresi gede di paksa nenggak bensin murah, apa nggak sayang tuh?
kecuali memang tinggal di daerah yang belum ada spbu yang jualan pertamax ( bahkan spbu pun jauh, belinya bensin botolan ), bisa jadi
penggunaan premium ron 88 di inazuma 250 menurut lek sabdho memang dimaksudkan agar nih inazuma dapat hidup di pelosok daerah, plus motor touring nggak boleh manja, minum apa aja bisa , kalau ada premium ya premium, kalau ada pertamax paling ngirit ya tetep premium ( indonesia type ) ๐
motor kompresi gede pake premium? ditunggu mesinya, kalau tetep josss ya hebat, kalau dah mulai nggak enakya siap2 saja serpis ๐ kan orang kaya bisa beli inazuma masak nggak kuat serpis? ๐ PISS
belum tahu juga sih berapa fuel consumtif dari inazuma 250 ini, jadi ya nunggu ๐ ada yang tahu? ada yang udah beli inazuma?
amiin..
AAMIIN, mau beli?
lama kelamaan setang piston bisa oblak..
kan yang punya kaya, bisa turun mesin kapan aja
motor premium minumnya kudu premium ๐
wkwwwkkwwwww
Motor elit yang merakyat~
Tapi di jalan kebanyakan motor rakyat yang merasa elit :b
weleh2
Mangtap
mangap
percaya kalo motor ini bisa minum premium..lha wong yg lain juga gitu..tapi statemen “tak memengaruhi kualitas dan kinerja mesin” nggak percaya deh..kinerja pasti pengaruh walau sedikit..di motor yg kompresi lebih rendah aja terasa bedanya..
feeling
suzuki bisa.. ๐
bisa premium
di tempat ane ninin alay malah pada minum premium, tigi malah nenggak pertamax ๐
wkwkkw, alay
kalau minum premium dalam jangka panjang gimana..? efek sampingnya piye..? soalnya yang touring kemarin kan jarak pendek/menengah,di tambah lagi motor masih baru,gresss…. seandainya nanti itu motor sudah berumur 5 tahun lebih ada efeknya tidak kira kira..?
http://bakulkangkungjpr1.wordpress.com/2012/10/17/fuel-indikator-ini-terlalu-ngaco/
resiko tanggung penumpang ๐
kan orang kaya, ganti mesin gampang wae
Kalau nggak nglitik ya aman. Gitu saja kok bingung.
Yg ditakutkan dari penggunaan premium utk kompresi tinggi kan terjadi detonasi, tapi kalau tidak terjadi detonasi, apalagi yg ditakutkan?
Memangnya kompresi faktor tunggal penentu detonasi? Masih banyak faktor lain lah.
contohnya apa mas????
contoh
Detonasi bisa juga karena setelan terlalu kering, mesin overheating, dan timing pengapian terlalu maju.
Kalo di mobil yang injeksi sih ada sensor detonasi, yang dimaenin ma ECU timing pengapiannya sama debit bensinnya.
teknologi menghalalkan yang bukan haknya ๐
orang kaya bisa beli inazuma kudunya malu beli bensin subsidi. mesti ada juga peraturan motor diatas 200 cc harus beli pertamax kalo gitu. gak kuat beli pertamax? naek angkutan umum aja…..jual tuh mongtor premium
. kesadaran pribadi
joss… ternyata megison bnyak temennya sma2 motor touring n sma2 aman minum premium ๐
wkwkkwkwk ๐
34-39 kpl yg pada touring… tuh.. baca ditabloid kmaren
11-12 swwama megison ya? masak sih?
11-12 jg nih ma tigi ane
jossssssssssssssssssssssssssssssss
katanya sih 1:27
masuk akal lah 250
ckckck…….mbok ya isin tho……saget tumbas motore (wes termasuk motor premium, yang beli orang yang berkecukupan), mboten saget tumbas bensine (nonsusbsidi) ckckckck………isin…….
orang indo kayaknya dah miskin rasa malu ๐
N tebal muka fan ๐
—
http://www.dk8000.co.nr
emang punya muka?
pakai premium ga masalah, ecu mesin injeksi masa kini sudah cukup pintar bisa memaju-mundurkan timing pengapian dengan sensor knocking.
kalau di mobil apabila sering gonta-ganti bahan bakar bisa diakali dengan cara reset ecu.
yang perlu diperhatikan adalah kebersihan ruang bakar jangan sampai kerak karbon menumpuk terlalu banyak. bisa diatasi dengan carbon cleaning.
salam premium ๐
mas, niki wonten artikel saking detik.com.. heheh..
http://oto.detik.com/read/2012/10/17/075437/2064536/1208/konsumsi-bbm-suzuki-inazuma-seperti-motor-bebek
. berapa km/jam dulu, n trek, kan touring di kawal, kayaknya majuuuuuu terus ๐
sama dgn bebek di macet”an ๐
irit2an 39, rata2 32 boros2an 27 ๐
Ninja 250 mah dari dulu juga bisa :). Dibuku panduan sih ditulis gitu…sama kasusnya kaya inazuma ini. Klo ada apa2 jangka panjangnya ya tanggung sendiri ๐
josssssssssssssssssssssssssssssssssssss
harley hrga ratusan juta aja minum premium,motor hrga puluhan juta masa minum pertamax lebay…
kesadaran aja
jadi masih kurang mampu tuh
masalahnya bro, kenapa motor bisa minum premium itu karena kalo di jual di indonesia motor di set ulang agar bisa mimi premium, ga usah inazuma, cbr bahkan ninja 250 aja boleh dan sah bahkan bisa pake premium terus
cuma masalah terbesar itu adalah zat yang ada di ron 92 dan 95 itu ada yang ga ada di ron 88
yup engine cleaner, standarisasinya, ron 92 dan 95 kalo niat jual ya harus ada engine cleanernya,
jadi yang isi ron 92, sebenernya hampir ga perlu carbon cleaner, kalaupun perlu cukup tiap 10rb km, beda sama ron 88 yang pasti kendaraan jauh lebih berkerak
kerak lama2 numpuk jadinya?
jadinya kaya kalo kita ada karang di giginya, makan jadi ga nikmat, bensin rasa apa rasanya jadi ga sedap
ah, orang kaya mah rusak buang
diliat aja nanti kalo udah di pake jalan.
yang sebelahnya juga injeksi dengan kompresi tinggi, katanya aman minum premium gak tau nya klo manasin mesin kurang langsung brebet… busi bisa ganti 3x sebulan…
๐
wiu2 wiu ๐
giling, canggih bener tuch ECU nya…:D
kek mobil fortuner, mobil premiun nenggak premium..:D
wakakakkaka
Piss
๐
joss
nyosssssssssssss
Megison bukan 9 tapi 9,5.
Kayanya lifting klep dibuat agak lambat, jadi campuran bensin tidak cukup jenuh, jadi premium boleh..
9.0 gan ๐
9,5 kalo di tambah kerak di piston, kn tambah jenong tuh gara” ada kerak’a….
wkwkwkwk
wkwkwkww ๐ ngalkak
Maksudnya sih baik biar motor ni lebih merakyat
tp sayang harganya blm merakyat hihihi
lagian beli motor 46.000.000 mosok beli pertamax ga bisa?
Bener ga fan?
—
http://www.dk8000.co.nr
coba 26 juta minum premium, ane maklum deh ( kasus tiger ๐ ) , mlayuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu
tiger gak mahal kok saya th kemaren beli cuma 4.8jt tapi tigernya th99 he he he he
Jadi gak malu dong minum premium
Kabuuuuuuurrrr……..
ejejehehehehe
nambah Valuenya, bisa minum premium ๐
http://irza4627.wordpress.com/2012/10/18/pengaruh-kembalinya-rossi-ke-penjualan-yamaha/
value? ๐
sayang headlampnya kurang bagus dikit..
kesan gagah ๐
kalau masih baru enggak masalah
kalau lama-kelamaan bakalan kasar tu mesinnya
motor pertamax koq dipaksa minum premium yaaa
http://yudhadepp.blogspot.com/2012/10/new-vixion-wajib-facelift-ulang.html?m=1
kan kuat beli mesin
g juga,maz, bisa anda buktikan??!!! saya punya allnew cbr, yg kompresiny 11 lebih. saya kasih premium smpe skrg, dioplos jg.., g maslah. kl g prcy, maen kesini..,
foto? coba bongkar ๐
Sungguh Memalukan …. Naik Moge masih minum Bensin Subsidi ….
orang indo dah jarang yang punya malu ๐
yang jadi pertanyaannya . . .koq bisa 11:1 pake ron 88 . . . pake teknologi apa yah ? sehingga pengapiannya bisa pas
kata suzuki sensor …………… aman pakai premium ๐ kaburrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr
inazuma.. nih motor kayaknya salah deh, mending tiger revo, keren n minumnya juga apa adanya, lha ini motor mahal (JELAS) kompresi tinggi (JELAS) malah minum subsidi (GILA), maksa nih.. motor ini kayaknya bunuh diri dalam waktu 10th wkwkwkkkk
wah,,, ditunggu aja
koplak nehh….
mana tahaaan minum premium… sekali-kali isi solar jg gpp… B-)
yuux mari bernostalgia… perang bebek
http://nakawara.wordpress.com/2012/10/18/sepenggal-kisah-lalu/
wkkwkkwkw ๐
nitip ya gan
https://fimcbloger.wordpress.com/2012/10/18/misteri-tpt-new-honda-teralis/
maaf oot. apa sih yang jadi masalah jika org kaya memakai bensin premium..?? jika dikaitkan soal bangsa/negara, orang kaya itu juga turut membangun bangsa/negara dengan membayar wajib pajak. nah bagaimana dengan org yang merasa tidak mampu dan tidak membayar pajak..?? jika ingin merasa enak secara materi, jadilah orang kaya dengan jalan yang baik, bukan mencaci orang kaya…
ada yg punya ide, substitusi front fender Inazuma? kayaknya kedodoran bgt…no offense ya..aku aja pgn hhehe…
Di Inggris, rekomendasinya adalah menggunakan bahan bakar RON 91 untuk Suzuki Inazuma 250.
itulah indonesia
new cbr 150r aja kerasa beda yang makai premium sama yang makai pertamax.yang makai premium tarikannya berat,yang makai pertamax tarikannya gak berat.
wow wow wow
Insya Allah Inazuma 250 menjadi pengganti Yamaha Byson ane hehe ๐
soa[ testride om, AAMIIN ๐
ada yg bisa menjelaskan teorinya mesin kompresi gede bisa minum premium dg aman?
aman om, paling glodak2, wkwkwww
kek motor sebelah 150cc yg katanya bisa pake prenyium,pd ancu silindernya
Biar waktu yang membuktikannya…semua motor sudah dirancang oleh insyinyur yang ahli oleh pabrikan…saya yang awam nyimak saja. peace bro !
kelebihan dan kekurangan suzuki inazuma http://dealermotorsuzuki.com/mengapa-inazuma-dealer-motor-suzuki/dealer-motor-suzuki-jakarta
yoiiii