Honda CRF250L, Trail Kaya Torsi Bermesin Mirip Honda Cbr 250 .. honda trail, mantap ( pertamax7 edisi motor trail, setelah kemarin kawasaki kx250f )
dah pada tahu kan, honda crf 250 l,
kalau dah pada tahu, ngapain di bahas, dasar blogger kehabisan ide 😀
CRF250L
mesinya 11-12 dengan honda sport single silindernya honda, CBR 250 😀
Specifications
ENGINE
Engine Type 249.4cc liquid-cooled single-cylinder four-stroke
Bore And Stroke 76mm x 55mm
Induction PGM-FI, 36mm throttle body
Ignition Computer-controlled digital transistorized with electronic advance
Compression Ratio 10.7:1
Valve Train DOHC; four-valve
DRIVE TRAIN
Transmission Six-speed
Final Drive #520 chain; 14T/40T
CHASSIS / SUSPENSION / BRAKES
Front Suspension 43mm inverted fork; 8.7 inches travel
Rear Suspension Pro-Link® single shock with spring preload adjustability; 9.4 inches travel
Front Brake Single 256mm disc with twin-piston caliper
Rear Brake Single 220mm disc
Front Tire 3.00-21
Rear Tire 120/80-18
DIMENSIONS
Rake 27°35′ (Caster Angle)
Trail 113mm (4.4 inches)
Wheelbase 56.9 inches
Seat Height 34.7 inches
Curb Weight 320 pounds
Fuel Capacity 2.0 gallons
Miles Per Gallon
TBD – Honda’s fuel economy estimates are based on EPA exhaust emission measurement test procedures and are intended for comparison purposes only. Your actual mileage will vary depending on how you ride, how you maintain your vehicle, weather, road conditions, tire pressure, installation of accessories, cargo, rider and passenger weight, and other factors.Ground Clearance 10.0 inches
satu pertanyaan, kenapa motor trail sampe 6 percepatan? lha wong trail2 lainya cuma 5 speed, bikin bingung ane, apa gigi 6 ini bakalan kepake kalau di track tanah??
6 speed itu bonus 😀 ga dipakai juga ga papa
kombinasi mesin mirip cbr 250 yang power lumayan tapi bertorsi nyuss sangat cocok buat motor trail
Specs also indicate the 250L puts out close to 23 horsepower with a maximum torque of 16.23 pounds of force per foot.
23 HP 22 NM, nyusss ( sumber )
kata bang haji sih irit juga nih trail , honda crf250l tembus 44,3 km/liter pertamax , megison mah kalah telak 😀
ada yang berminat, honda crf250l bisa dipesan via IU, ahm belum minat import, sangat segmented, ahm nggak seperti kawasaki yang BERANI, blue ocean
maaf jika salah, menerima krtik yang membangun,
wonogiri sukses
asekkkkkkkkk
ini ceritaku mana update-an mu
pertamax
premix
premium
bensin oplosan
pertamina dex
solar
di kalsel pernah liat ada yg motor ini… Syg tak bisa ane jepret 🙂 http://vixy182.wordpress.com/2012/09/09/ganti-komstir-oblak-vixion/
lebih suka trail 250nya yamaha
https://kharis27.wordpress.com/2012/09/09/pake-footstep-underbone-perlu-ga-sih/
Sepertinya basic mesinnya sama cuma berbeda setingan ECU dan beberapa part seperti chamshaft & kopling. Kasusnya seperti NJMX vs Vixion.
CMIIW…
beda power, unggul torque 😀
pasarnya masih kecil…
http://chozinahmad.wordpress.com/2012/09/09/dalam-seminggu-dua-motor-raib-di-gondol-maling/
nggak kejangkau buatku, fan.. 🙁 bakulkangkungjpr1.wordpress.com/2012/09/10/motor-listrik-kapan-bisa-kita-nikmatiya/#more-682
jek apik hayabusa
lebih ajib yang kharisma trail pan
kalo di jogja IU ada ga mas ipan?
mending KLX250 lebih murah
tenaga dan fitur mirip
bener bener mirip jg niih jeroannya,,
bensol..
keren jga ya CRF250L syg gk bisa liat aslinya di Indonesia.. 🙁
basis mesinya sama kaya batpod batman cuma bat pot 400cc
alesan honda bikin cibier 1 cilinder ya ini bisa subtitusi sama motor lainya, cuma begonya AHM ga mau masukin trail sekalian
wkkw
😀 😀 😀
klo disuruh milih antara KLX250 ama CRF250L siihh….
saya saya lebih milih yg Honda punya, mutu ma kualitasny uda terpercaya kog….
Mampir bro…
mungkin perbedaan mencolok ada di rancangan head silindernya, yg trail pake SOHCunicam, yg satunya lagi pake DOHC+rocker arm. Bener2 mesin overbore yg lain dr pada yg lain karena torsi nya
setuju deh ama ente dah, gan-nya… hehehe…