26 april 2012
taanggal tua nih,,,..ngirit gan, tunggakan banyak, hayah
langsung saja, nggak usah bahasa basi
mendapat info yang lalu( dari sini, dan sini ) soal moncernya penjualan motor sport yamaha, bukan yamaha scorpio z tentunya, tapi v-ixion dan byson, ane mbahas byson aja deh, karena v-ixion dah banyakkkkkk ( bisa dibilang pasaran )
nih, data penjualanya, dari p2r
^ sebuah pencapaian yang luar biasa
pertanyaanya, kenapa koq byson laris manis? padahal katanya lemot??? indikasi apakah ini>?
menurut penulis pribadi, konsumen juga mementingkan penampilan ( style ), tak sekedar performa saja..
1. dengan body besar gagah,
2. ban lebar bin gagah
3. shock depan josssssss
4.. headlamp yang menawan ( megison korbannya )
5. mudah modip ( parts modip banyak )
nah, gimana dengan kompetitornya? alias honda new megapro
banyak opini yang kurang begitu suka dengan new megapro alasanya
1. ban nggak selebar byson
2. headlamp kebesaran ( kayak reog katanya )
3. shroud atau kuping tangki katanya over besar ( kata seorang blogger nan jauh disana si new megapro = new mega SHROUD )
4. parts modip kalah variatif ketimbang byson
nah, dari uraian diatas pun terlihat betapa superiornya si byson, walau dikata lemot ( begitu yang penulisi rasakan ), namun dengan body aduhai, ban mantap, parts modip nejubun, tag pelak membuat konsumen pun berfikir ulang
sedikit review penulis tentang feel mengendarai si kebo
1. handling muantappppppppp, buat mereng2 asekkkkkk, walau pas hujan ban ircnya seidkit liicn
2. torsi mantap, walau topspeed rada lama, pas si kebo masih STD ( kudu extra sabar kalo di salip MIO atau HSX 125 ),
3. rem pakem depan belakang khas yamaha…..( remnya ajibbbbb, walau belakang tromol )
walau ada kelemahanya sih si kebo
1. shock belakang kerasssssssssssssssssss ( kayak naik batu ), kaalo mbonceng di jalaan rusak??? alamat..
2. jog belakang kecil bin mini
dengan penambahan racun-racun akselerasi, si kebo pun udah sedikit bisa senyum,,,asekkkkk
nah, dilihat dari beberapa uraian diatas, bukan lah hal aneh kalau yamaha byson melesat bak rokket,…
^ koq malah keluar yang ini????xixiix
jadi, kesimpulanya, konsumen sekarang tag hanya mementingkan performa ( nmp pancen nyusssssssss tenaganya, ), tapi penampilan tag kalah penting ( byson pancen guantengggggggg )…..sekedar OPINI PRIBADI
MANA OPINIMU> ?
kalau ada yang salah ya maaf, ….menerima kritik yang membangun
ngetik sore2 di kampus update via wifi diiringi digigit nyamuk ..,….waduh
wonogiri sukses
asekkkkkkkkk
ini ceritaku mana update-an mu
Joss pan 😀
Begitu menggoda… 🙂
http://motoroda.wordpress.com/2012/04/25/produk-india-begitu-menggoda-pilihannya-terserah-anda/
#maxum#
mind set anak jaman skrng gw suka gw beli, merk no sekian lah
stuju gan hahahahaha
lebih gawooll gan
itu motor yang kanan motor apa gan? kaya megapro pke body byson
mungkin yang beli byson belum pada tau kelemahan byson, mereka masih awam, dalam pikirannya motor sport ya pasti kenceng, apalagi bodynya gde gini
IMHO..modif performa lebih mudah dan murah dibanding dengan modif bodi dengan hasil yg setara pabrikan. itu makanya biar lemot tapi laris, lah wong pernah ketemu bison pake knalpot ala racing larinya juga ngibrit kok…
megison bukannya udah jadi metison (megi, tigi, byson)
megitot palingan mas
megisonnya mau diganti Byson nih kak bro 😀
faktanya memang tampilan masih jadi piliha utama, gak cuma motor saja sih sepertinya.
Bysone kang Monde tarikan josssss… RDB juga
Data penjualan New Mega Pro nya mana ?
salam,
bengkelsepedamotor
Kalau lemot ya wajar, namanya juga kebo, tenaganya habis buat nge-handle bobot… 😀
ya skok blakang kebo disetel plg empuk dunk n ban ganti 150/60…dijamin mentul2 n top speed nambah…
joss lek nek arep tuku iseh ngantri ora iki……?
tampang garang yang pertama dilirik. .
http://areeya2.wordpress.com/2012/04/25/all-new-vixion/
semakin ajib penjualannya 😀
byson sejak lahir di india sono da naksir..sayang keluar dulu di sini si vixi..akhirnya beli vixi di modip si byxi….:D
jujur saya terpikat oleh pesona byson sampe sekarang tapi…
*tangki berpunuk dan belakang langsung menghujam turun di protes sikecil yang kadang ngawur maw duduk didepan*sangat not recommended*
*jok sempit diprotes nyonya susah buat bonceng sekeluarga,*juga tidak dianjurkan lantaran gak septi riding,tapi belum mampu R4
*syukuri apa yang
ada,nmp adalah anugerah 😀
saking semangat komen jadi lupa
http://nanared.wordpress.com/2012/04/26/buku-catatan-servis-itu-penting/
mantabz…
http://setia1heri.wordpress.com/2012/04/26/pulsar-pake-bbg-di-indonesia/
Kalo yg punya taste/selera tinggi pasti demen lht Byson, kecuali yg fanatik merk. Lagian harganya gak mahal utk tampang seganteng itu.
kebo memang josss… 😀
http://tovavanjava.wordpress.com/2012/04/25/motogp-hatrik-lorenzo/
byson yeeeeessssss,,
harganya jg terjangkau.. smoga vixion segera diganti..
Indikasi Biker Indonesia HOBI MOGE,, tapii…
PISS..
yooomaaaaann…
Emang jozz bro byson…
Ane pakai aja smpe ketagihn orak iso lepas driny…
Wkwkwk..
Betul bro..penampilan si Byson jelas menjadi daya tarik yg kuat. Kalau masalah kecepatan menurut saya cukuplah, wong memang ini motor touring bukan motor untuk balapan.
sampai sekarang masih berfikir kl dulu pas keluar memang lini produksi dah empot2an
satu lagi masbro, byson irit gak kalah sama vega r, selama make byson n vega jarang ngisi bensin(seringnya diisiin 😀 )
oh jelas itu, krn performa tidak terlalu signifikan utk di indonesia, nanti aja kalo motor boleh masuk jalan tol..hehehe
http://boerhunt.wordpress.com/2012/04/26/ente-kaya-raya-tapi-tetep-pengen-pake-bbm-bersubsidi-beli-mobil-sport-mewah-ini/
bapak ane aja tertarik…..
http://ajrix.wordpress.com/2012/04/26/modifikasi-box-udara-vixion/
Tapi akan lebih bagus lagi penampilan dan performa sama kuatnya. Sudah ga indent lama lagi ya?
penampilan lah yang paling terlihat..tapi yang paling joss ya ban lebar sama stangnya..
Jumlah cewek cantik yang naik byson lebih banyak drpd yg naik new megapro….
sek sek, kok baru nyadar yo kalau si megison kak jombliz wes gawe lampu byson hehe
yg gambar trakhir bysonnya minerva bukan
penampilan nomer satu mas, performa nomer dua
Byson mantaf n nyaman bgi pengendara n pengguna jalan lainnya. Cocok lah jadi bintang Motor Ɣªήğ go greennn… Ud gk zamannya motor kenceng2 n beribuan cc, ujung2nya motor beribu cc malah masuk conter jual beli motor bekas(*alasannya ud gk sanggup beli bensin tiap hari, samsat mahal, dimodif malah jdi tk brtenaga). Hahaaaa…
Aye pke red byson, tmbh handle protection(tmbh ganteng), gti ban pake ban gembot(wow ky moge beneran), gti filter udara n pake busi irridium n pake koil blue thunder n gti gear blakang n tmbah 2 nine power(jadi taraaaa wowwww, apa itu Ɣªήğ melesat cepat dijalan Ɣªήğ padat??? Red byson dunk). Byson motor go green ramah lingkungan, sopan dijalan dan pemikat wanita seksi. Hahahaaaaaaa…
byson nyussss 😀
miris lihat kopdar sesumatra club mega pro jumlahnya lebih sedikit dari member byonic se kota jambi