7 maret 2012
lama nggak update,,,,padahal minggu ini lagi hot-hotnya soal new honda vario 125 FI, jossssssss
gara-gara wifi card on board si notebook nya kayaknya rusak, nggak kedetect, bikin acara ngeblog jadi tersendat……
gara gara nggak konek ke internet, jadi kuper nggak tahu perkembangan yang laagi ini saat ini……..
setelah kemaren mbahas n rada membanding-bandingnkan antara mio j dan vario 125, ada yang pro kan kontra, wajarlah, manusia, ..
tapi kini vario 125 beneran dateng ke indonesia,
^ lumayan lah, walau kaqyaknya lebih sadis yang 110……
speknya ( dari tmcblog )
Spesifikasi Vario 125:
Tipe mesin : 4 langkah, SOHC pendinginan dengan cairan
Diameter x langkah : 52,4 x 57,9 mm
Volume langkah : 124,8 cc
Perbandingan kompresi : 11,0 : 1 ( wedyan kompresinya……………. yamaha v-ixion aja nggak sampe 11 : 1..,,,,,wajib PERTAMAX nih kayaknya )
Daya maksimum : 11,3 PS / 8500 rpm ( nggak malu2in lah )tapi apa q bilang, downgrade kan, tenaganyaa nggak sesadis click i punya thailand,,,,,,,,,,,yang lebih dari 12 ps,,,,,,,ckckckckckkc ( tapi megison tetep kalah sama nih vario injek )
Torsi maksimum : 1,1 kgf.m / 5000 rpm
Kopling : Otomatis, sentrifugal, tipe kering
Starter : Pedal dan elektrik
Busi : ND U22EPR-9, CPR7EA-9
Sistem Bahan Bakar : Injeksi (PGM-FI) ( injeksi boss )
Kapasitas tangki bahan bakar : 5,5 liter bahan bakar
Kapasitas minyak pelumas mesin : 0,8 liter pada penggantian periodik
Transmisi : Otomatis, V-Matic
Aki : 12 V – 5 Ah (tipe MF) ( kayak aki megison, 5 Ah, gede lah )
Sistem pengapian : Fulltransisterize, Baterai
Panjang x lebar x tinggi: 1,904 x 689 x 1,103 mm
Jarak sumbu roda : 1,281 mm
Jarak terendah ke tanah : 128 mm
Berat kosong : 112 kg ( BERAT gan,,,,sekelas matic looo,,, , walau ada yang lebih berat )
Tipe rangka : Tulang Punggung
Tipe suspensi depan : Teleskopik
Tipe suspensi belakang : Lengan ayun dengan shockbreaker tunggal
Ukuran ban depan: 80/90 – 14 M/C 40P
Ukuran ban belakang : 90/90 – 14 M/C 46P
Rem depan : Cakram hidrolik dengan piston tunggal
Rem belakang : Tromol
Sistem Pengereman :Tromol Combi Brake System (CBS) ( ada juga yang tipe non cbs )…
yang ane petik dari blognya bang haji,
Pancen Ediiyan . . . Vario 125 CBS dibandrol 15,9 Juta dan Vario 125 Non CBS dibandrol 15,1 Juta rupiah Maret 5, 2012
^ edyannnnnnnnnnnnn POLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLL, 15, 1 juta non cbs, 15,9 juta CBS, gila gilaa-an,,,..
nggak salah kalo lek robot ompong pernah bilang,,, “
Jangan beli vario series sekarang di jamin nyesel….. “
dengan harga yang lebih kompetitif dengan penambahan fitur injeksi, cc naik n pengurangan fitur keamanan stater BLETAXXXnya,,,,hayah,….
kalo ane pas bulan februari beli vario trus maretnya keluar vario baru, pasti ane nyesellllllllllllllll pollll, n bakar tuh vario lama ( sesat.com, cuma bercanda, jangan bakaar vario anda ,,…)
ada satu fitur yang bikin ane terkejut
^ denger denger sih,….lampu vario 125 itu FULL DC , kayak tiger, megapro, vixion, ninja 250, new cbr, dan sebagian motor besar motor sport lainya,,,,
so,,dengan aki 5 Ah, buat nyalain tuh lampu depan dan kawan kawan,,,,,,lampu utama bisa hidup tanpa menyalakan mesin, jadi nggak redup terang ngikutin gas,,,INI BARU JOSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS
bakal jadi saingan berat sama si xeon 125 yang katanya pun akan keluar versi injeksinya,,,,ditunggu,,men panassssssssss
mau beli??????, ane cukup si megison aja deh, sama variyem lawas, beat lama sama si supra
sampe wonogiri paling nambah 500-700 rebuan dari harga OTR jakarte
ada yang bisa bantu????
wonogiri sukses
asekkkkkkkkk
ini ceritaku mana update-an mu
Mantap
http://wahyuvixi.wordpress.com
motor yg ada masih bisa di pake :D, tidak perlu terimakasih 😀
waaah..downgrade !
wooooohh Kencang gak niii…???!!! 😀 😀
PISS..
josss
http://areeya2.wordpress.com/2012/03/07/debt-collector-gak-boleh-sita-kendaraan-bro/
siip jadi pengin coba neh hhe, tuker tambah aja varionya ma yang ini
jane pengen banget.
tapi……….
lampux aura fireblade…lancip… 🙂 titp injeksi vixy182.wordpress.com/2012/03/07/design-matic-honda-beat-pake-box/
motor kencang nih..
http://dymasarya.wordpress.com/2012/03/07/facelift-meggy-primus-dengan-headlamp-vixion-retrofit/
mantep tenan… 😀
http://tovavanjava.wordpress.com/2012/03/07/hati2-penggunaan-rem-tromol-saat-hujan/
ya beli di solo, paling nambah 250ribuan..
new blit bukane juga DC mbliz 😉
lampune sistem dc,..? mantep klo di tambahin kapasitor biar lbh stabil nih …
Ajib mas bro 😉
http://javabiker.wordpress.com/2012/03/07/operasi-kecil-si-chuby/
CR pikson kan ga sampai 11:1 pan?
Wajib PERTAMAX, cape dech 🙂
“kejeglug ajagelem..kejeglug ajagelem”…aban knalpote ngene ra ??
HADIR!!!!!!!!!
engko mampir delaer honda hh
dithailand yg 13,5 hp yg versi tune up kang.. emg stylenya buat balap
Tarikanya edan yamaha,mesin metic honda kasar smua!Jika oil yamaha sma honda di samakan sae 10 w-40 honda makin ktinggalan.Cobain saja.
sekedar sharing …kebetulan axu ambil vario 125
ketika axu pake premium motor terasa lelet dan ada knoking boros lagi.mungkin karena gasnya hr agak dlm.pake petramsx waw muahaal.
ketika axu coba dng penambah oktan rumus sendiri(dah 2 th axu pake di crv) ternyata memang inginnya oktan tinggi 92 lebih
tenaga keluar semua dr bawa sampai atas top spid 115 konsumsi ke luar kota 1:60- 65 tergantung keadaan jln mega pro lewat percaya
deeh…bbm teritung 1 liter cm 5200 an untuk 5 %
muraah kan di banding pake premium
gan ada info cara melepas swing arm vario 125 tidak.ane mau ganti velg n ban susah bgt..kl ada info send email ke eko.chaz@gmail.com ya. plis
ane dah mbengkokin pipa penahan roda,,sampai sekarang belum bisa buka di vario biasa,
Iya tu ada yng bisa bantu caranya buka swing arm vario F1 125, keras banget bukanya, pakai apa ya, rencana mau ganti ban dalam tak bisa dibuka, cem mana tu.
Emang yang paling baik buka swing arm pakai trakker, tapi klw keras diesmprot dulu pakai 40WD, biaasnya berkarat jadi lengket, mau dipaksa pakai ketok kiri kana biar seimbang, itu poros lengket sama bearing bushing ngikut.